CN202883097U - B50节能技术车冷却*** - Google Patents

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杨江雄
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徐永兴
付斌
张震
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Abstract

本实用新型涉及一种B50节能技术车冷却***，由发动机缸盖、中冷器、增压器、储液罐、水泵、止回阀、节流阀、散热器、水冷器、水泵、发动机缸盖节温器、发动机缸体节温器、发动机缸体组成，其特征在于：止回阀与节流阀通过管路连接在储液罐及水冷器之间，水泵通过管路与中冷器及水冷器连接，增压器位于发动机排气歧管处，水泵通过管路连接散热器以及发动机缸体，中冷器布置在进气歧管中，通过管路与水冷器及水泵连接，发动机缸盖节温器装在发动机缸盖上面，发动机缸体节温器装在发动机缸体上面。其能根据环境温度、车速、整车工况等综合因素判定水泵工作状态，特别是保证整车在熄火状态增压器也能获得必要的冷却；发动机缸盖和发动机缸体采用不同温控节温器，保证发动机缸盖获得必要的冷却和发动机缸体获得必要的加热，有效提升发动机动力性、经济性，起到节能环保作用。

Description

B50节能技术车冷却***
技术领域
本实用新型涉及一种B50节能技术车冷却***，属于一种增压发动机乘用车的冷却***布置。
背景技术
目前乘用车冷却***一般包括散热器、中冷器、管路等。乘用车采用增压发动机的中冷器一般分为空冷式中冷器、水冷式中冷器。水冷式中冷器一般与整车冷却***共用一个循环。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种B50节能技术车冷却***，其能根据环境温度、车速、整车工况等综合因素判定水泵工作状态，特别是保证整车在熄火状态增压器也能获得必要的冷却；发动机缸盖和发动机缸体采用不同温控节温器，保证发动机缸盖获得必要的冷却和发动机缸体获得必要的加热，有效提升发动机动力性、经济性，起到节能环保作用。
本实用新型的技术方案是这样实现的：B50节能技术车冷却***，由发动机缸盖、中冷器、增压器、储液罐、水泵、止回阀、节流阀、散热器、水冷器、水泵、发动机缸盖节温器、发动机缸体节温器、发动机缸体组成，其特征在于： 止回阀与节流阀通过管路连接在储液罐及水冷器之间，水泵通过管路与中冷器及水冷器连接，增压器位于发动机排气歧管处，水泵通过管路连接散热器以及发动机缸体，中冷器布置在进气歧管中，通过管路与水冷器及水泵连接，发动机缸盖节温器装在发动机缸盖上面，发动机缸体节温器装在发动机缸体上面。
所述的水冷器布置在散热器后侧，水冷器的厚度为18mm。
本实用新型的积极效果是通过水冷增压冷却***采用，使发动机进气***得到改善，有效提升进气效率，从而使发动机功率扭矩得以提升；双循环冷却***的采用，有利于发动机冷启动，改善排放，为整车节能减排做贡献。
附图说明
图1为本实用新型的布置结构框图。
图2为本实用新型流程示意图。
具体实施方式   
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明：如图1所示，B50节能技术车冷却***，由发动机缸盖1、中冷器2、增压器3、储液罐4、水泵5、止回阀6、节流阀7、散热器8、水冷器9、水泵10、发动机缸盖节温器11、发动机缸体节温器12、发动机缸体13组成，其特征在于： 止回阀6与节流阀7通过管路连接在储液罐4及水冷器9之间，水泵5通过管路与中冷器2及水冷器9连接，增压器3位于发动机排气歧管处，水泵10通过管路连接散热器8以及发动机缸体13，中冷器2布置在进气歧管中，通过管路与水冷器9及水泵5连接，发动机缸盖节温器11装在发动机缸盖1上面，发动机缸体节温器12装在发动机缸体13上面。
所述的水冷器9布置在散热器8后侧，水冷器9的厚度为18mm。
如图2所示，增压冷却***为一个单独的冷却循环，中冷器2位于进气歧管内，可以缩短整个增压***的响应时间，整个中冷***由中冷器2、水泵5、水冷器9、储液罐4、管路等组成。中冷器2布置在进气歧管中，用来冷却增压后的空气，冷却水由中冷器2进入到水冷器9中，经过冷却后的冷却水由水泵5供给到中冷器2及增压器3中，对增压后空气以及增压器进行冷却。储液罐4与整个中冷***连接，用于补偿中冷***中的冷却水。

Claims (2)

1.B50节能技术车冷却***，由发动机缸盖、中冷器、增压器、储液罐、水泵、止回阀、节流阀、散热器、水冷器、水泵、发动机缸盖节温器、发动机缸体节温器、发动机缸体组成，其特征在于： 止回阀与节流阀通过管路连接在储液罐及水冷器之间，水泵通过管路与中冷器及水冷器连接，增压器位于发动机排气歧管处，水泵通过管路连接散热器以及发动机缸体，中冷器布置在进气歧管中，通过管路与水冷器及水泵连接，发动机缸盖节温器装在发动机缸盖上面，发动机缸体节温器装在发动机缸体上面。
2.根据权利要求1中所述的B50节能技术车冷却***，其特征在于所述的水冷器布置在散热器后侧，水冷器的厚度为18mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103352752A (zh) * 2013-07-26 2013-10-16 长城汽车股份有限公司 具有分流冷却功能的发动机冷却循环***及相应的车辆

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CN103352752A (zh) * 2013-07-26 2013-10-16 长城汽车股份有限公司 具有分流冷却功能的发动机冷却循环***及相应的车辆
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