CN202882484U - 立体停车设备的原地回转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于交通设施，特别涉及一种立体停车设备的原地回转装置，基础坑（8）内固定装有电机座（7），电机座（7）上装有回转电机（6），回转电机（6）的轴上装主动齿轮（10），基础坑（8）上面装有承重压板（9），承重压板（9）上用固定螺丝（4）连接装有轴承套（3），轴承套（3）内装有推力轴承（12）和球轴承（13），推力轴承（12）和球轴承（13）均套装在回转轴（20）上，回转轴（2）下端套装从动齿轮（5），主动齿轮（10）与从动齿轮（5）啮合传动连接，回转轴（2）上端固定连接装有上压板（11），上压板（11）上用固定螺丝（4）固定连接回转立柱（1），立体停车设备的原地回转装置结构简单，安全可靠，传动平稳。
Description
技术领域
本实用新型属于交通设施，特别涉及一种立体停车设备的原地回转装置。
背景技术
汽车已经逐渐进入了平常百姓的生活，我国民用汽车数量的增长和停车位数量的增长不成比例，日益增长的汽车数量和有限的土地资源形成了鲜明的矛盾，由此各种立体停车设备应运而生，原地旋转型停车设备结构简单，稳定可靠，制造成本低廉，对单独放置或者个人家庭多台汽车的情况非常实用，但是这种停车设备由于受回转空间的限制，一般的传动机构难满足原地回转需求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，可以充分利用有效空间，安全可靠的立体停车设备的原地回转装置。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：立体停车设备的原地回转装置包括基础坑、电机座、回转电机、回转立柱，其特点是基础坑内固定装有电机座，电机座上装有回转电机，回转电机的轴上装主动齿轮，基础坑上面装有承重压板，承重压板上用固定螺丝连接装有轴承套，轴承套内装有推力轴承和球轴承，推力轴承和球轴承均套装在回转轴上，回转轴下端套装从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合传动连接，回转轴上端固定连接装有上压板，上压板上用固定螺丝固定连接回转立柱。
本实用新型的有益效果是：立体停车设备的原地回转装置结构简单，安全可靠，传动平稳，可以极大地提高有限空间的使用效率，成本低廉，方便实用，能够充分解决停车空间紧张带来的停车不便的难题，进一步方便了人们的生活。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是立体停车设备的原地回转装置的结构图。
图中，1-回转立柱；2-回转轴；3-轴承套；4-固定螺丝；5-从动齿轮；6-回转电机；7-电机座；8-基础坑；9-承重压板；10-主动齿轮；11-上压板；12-推力轴承；13-球轴承。
具体实施方式
实施例，参照附图1，立体停车设备的原地回转装置的基础坑8内固定装有电机座7，电机座7上装有回转电机6，回转电机6的轴上装有主动齿轮10。基础坑8上面装有承重压板9，承重压板9上用固定螺丝4连接装有轴承套3，轴承套3内装有推力轴承12和球轴承13。推力轴承12和球轴承13均套装在回转轴2上，回转轴2下端套装从动齿轮5，主动齿轮10和从动齿轮5之间啮合传动连接。回转轴2上端固定连接装有上压板11，上压板11用紧固螺丝4固定连接回转立柱1。
立体停车设备的原地回转装置的工作过程是：启动回转电机6，回转电机6带动主动齿轮10，主动齿轮10带动从动齿轮5，从动齿轮5带动回转轴2，回转轴2带动回转立柱1转动实现立体停车设备的原地回转装置的原地回转。
Claims (1)
1.一种立体停车设备的原地回转装置，包括基础坑（8）、电机座（7）、回转电机（6）、回转立柱（1），其特征在于基础坑（8）内固定装有电机座（7），电机座（7）上装有回转电机（6），回转电机（6）的轴上装主动齿轮（10），基础坑（8）上面装有承重压板（9），承重压板（9）上用固定螺丝（4）连接装有轴承套（3），轴承套（3）内装有推力轴承（12）和球轴承（13），推力轴承（12）和球轴承（13）均套装在回转轴（20）上，回转轴（2）下端套装从动齿轮（5），主动齿轮（10）与从动齿轮（5）啮合传动连接，回转轴（2）上端固定连接装有上压板（11），上压板（11）上用固定螺丝（4）固定连接回转立柱（1）。
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| CN202882484U true CN202882484U (zh) | 2013-04-17 |
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Family Applications (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103572997A (zh) * | 2013-11-06 | 2014-02-12 | 广西大学 | 一种无避让立体车库的旋转装置 |
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2012
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