CN202882484U - 立体停车设备的原地回转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于交通设施,特别涉及一种立体停车设备的原地回转装置,基础坑(8)内固定装有电机座(7),电机座(7)上装有回转电机(6),回转电机(6)的轴上装主动齿轮(10),基础坑(8)上面装有承重压板(9),承重压板(9)上用固定螺丝(4)连接装有轴承套(3),轴承套(3)内装有推力轴承(12)和球轴承(13),推力轴承(12)和球轴承(13)均套装在回转轴(20)上,回转轴(2)下端套装从动齿轮(5),主动齿轮(10)与从动齿轮(5)啮合传动连接,回转轴(2)上端固定连接装有上压板(11),上压板(11)上用固定螺丝(4)固定连接回转立柱(1),立体停车设备的原地回转装置结构简单,安全可靠,传动平稳。
Description
技术领域
本实用新型属于交通设施,特别涉及一种立体停车设备的原地回转装置。
背景技术
汽车已经逐渐进入了平常百姓的生活,我国民用汽车数量的增长和停车位数量的增长不成比例,日益增长的汽车数量和有限的土地资源形成了鲜明的矛盾,由此各种立体停车设备应运而生,原地旋转型停车设备结构简单,稳定可靠,制造成本低廉,对单独放置或者个人家庭多台汽车的情况非常实用,但是这种停车设备由于受回转空间的限制,一般的传动机构难满足原地回转需求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单,可以充分利用有效空间,安全可靠的立体停车设备的原地回转装置。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:立体停车设备的原地回转装置包括基础坑、电机座、回转电机、回转立柱,其特点是基础坑内固定装有电机座,电机座上装有回转电机,回转电机的轴上装主动齿轮,基础坑上面装有承重压板,承重压板上用固定螺丝连接装有轴承套,轴承套内装有推力轴承和球轴承,推力轴承和球轴承均套装在回转轴上,回转轴下端套装从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合传动连接,回转轴上端固定连接装有上压板,上压板上用固定螺丝固定连接回转立柱。
本实用新型的有益效果是:立体停车设备的原地回转装置结构简单,安全可靠,传动平稳,可以极大地提高有限空间的使用效率,成本低廉,方便实用,能够充分解决停车空间紧张带来的停车不便的难题,进一步方便了人们的生活。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是立体停车设备的原地回转装置的结构图。
图中,1-回转立柱;2-回转轴;3-轴承套;4-固定螺丝;5-从动齿轮;6-回转电机;7-电机座;8-基础坑;9-承重压板;10-主动齿轮;11-上压板;12-推力轴承;13-球轴承。
具体实施方式
实施例,参照附图1,立体停车设备的原地回转装置的基础坑8内固定装有电机座7,电机座7上装有回转电机6,回转电机6的轴上装有主动齿轮10。基础坑8上面装有承重压板9,承重压板9上用固定螺丝4连接装有轴承套3,轴承套3内装有推力轴承12和球轴承13。推力轴承12和球轴承13均套装在回转轴2上,回转轴2下端套装从动齿轮5,主动齿轮10和从动齿轮5之间啮合传动连接。回转轴2上端固定连接装有上压板11,上压板11用紧固螺丝4固定连接回转立柱1。
立体停车设备的原地回转装置的工作过程是:启动回转电机6,回转电机6带动主动齿轮10,主动齿轮10带动从动齿轮5,从动齿轮5带动回转轴2,回转轴2带动回转立柱1转动实现立体停车设备的原地回转装置的原地回转。
Claims (1)
1.一种立体停车设备的原地回转装置,包括基础坑(8)、电机座(7)、回转电机(6)、回转立柱(1),其特征在于基础坑(8)内固定装有电机座(7),电机座(7)上装有回转电机(6),回转电机(6)的轴上装主动齿轮(10),基础坑(8)上面装有承重压板(9),承重压板(9)上用固定螺丝(4)连接装有轴承套(3),轴承套(3)内装有推力轴承(12)和球轴承(13),推力轴承(12)和球轴承(13)均套装在回转轴(20)上,回转轴(2)下端套装从动齿轮(5),主动齿轮(10)与从动齿轮(5)啮合传动连接,回转轴(2)上端固定连接装有上压板(11),上压板(11)上用固定螺丝(4)固定连接回转立柱(1)。
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