CN202879398U - 汽车安全智能驾驶辅助*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全智能驾驶辅助***，该***包括汽车近远光灯自动切换***、汽车车门安全打开预警***、汽车车祸连续追尾预警装置、汽车车祸智能SOS***四个功能组成。结构中还包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置和与单片机输出端相连的控制装置。其检测装置为照度传感器、速度传感器、微波雷达传感器、超声波传感器、应变片，通过检测装置来控制汽车近远光灯的开闭、车门打开的预警、车祸连续发生预警及汽车车祸的SOS。本实用新型可以防止汽车因开启远光灯而干扰其他车辆的视线，而且可以减少连续车祸的发生，有效提高交通安全系数。另外本实用新型可以防止汽车擦车及撞击车门的发生，从而带来一个安全的行车环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车驾驶辅助***，尤其涉及一种汽车安全智能驾驶辅助***，该***包括汽车近远光灯自动切换***、汽车车门安全打开预警***、汽车车祸连续追尾预警装置、汽车车祸智能SOS***四部分组成。
背景技术
汽车驾驶过程中，驾驶员可以根据不同的驾驶环境来切换到合适的灯光，其中，远光灯是在道路上人车稀少的时候进行使用，而在道路上交通繁忙或者汽车前方有行人或车辆的时候需要使用近光灯以便于其他行人和车辆看清道路和交通状况；然而，由于驾驶习惯和责任意识不强，仍有一些驾驶员不能在合适的时候将远光灯切换为近光灯，给其他行人和车辆造成视线干扰，以致引起交通事故。另外，在汽车停车时，由于车上人员不注意汽车后方情况而突然开启车门造成的安全事故也比比皆是，且在车门下方有小石块或其他物体时开启车门而使车门撞伤。当汽车发生交通事故时，由于后方车辆的疏忽而来不及做出判断发生连续车祸，或者周围车辆未知此处车祸而交管部门未及时做出处理时在此处发生堵车等情况。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车驾驶辅助***，该***包括汽车近远光灯自动切换***、汽车车门安全打开预警***、汽车车祸连续追尾预警装置、汽车车祸智能SOS***四部分组成，汽车近远光灯自动切换***能够在汽车前方有行人或车辆的情况下，在道路照明良好的情况下，在汽车转弯时自动将远光灯切换为近光灯，避免干扰其他车辆和行人的视线，利人利己，有效提高交通安全系数，减少交通事故的发生概率。汽车车门安全打开预警***能够在汽车车门后方一定距离内有行人及车辆行驶时防止车门打开，另外在车门下方有石块等可能撞击车门的物体时均可防止车门打开，减少事故的发生几率。汽车车祸连续追尾预警装置、汽车车祸智能SOS***可以在汽车发生撞击车祸时通过检测自身车体形变来判断自身发生车祸从而分别给周围车辆和交管部门发送车祸信号，让其对此路段进行避让或采取处理措施。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车安全智能驾驶辅助***，该***包括汽车近远光灯自动切换***、汽车车门安全打开预警***、汽车车祸连续追尾预警装置、汽车车祸智能SOS***四部分组成，以上四部分协同工作，提供一种智能的安全驾驶***。
作为本实用新型的一种优选方案，所述汽车近远光灯自动切换***包括车灯与手动切换开关，结构中还包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置以及与单片机输出端相连的自动切换开关，所述车灯被手动切换开关和自动切换开关协作控制。
作为本实用新型的一种优选方案，所述汽车车门安全打开预警***包括车门和距离检测装置，结构中还包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置以及单片机输出端相连的汽车车门开关，所述车门被单片机控制能否开启。
作为本实用新型的一种优选方案，所述汽车车祸连续追尾预警装置包括感应装置和信息发射装置，结构中还包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置及单片机输出端相连的Zigbee模块。
作为本实用新型的一种优选方案，所述汽车车祸智能SOS***包括感应装置及信息发射装置，结构中还包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置及单片机输出端相连的GPS定位模块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车近远光灯自动切换***中检测装置包括1个速度传感器、2个照度传感器和1个微波雷达传感器；所述照度传感器1位于车顶，照度传感器2位于汽车前进气格栅，微波雷达传感器位于汽车前进气格栅。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车车门安全打开预警***中的距离检测装置为超声波传感器及微波雷达传感器；所述超声波传感器位于4个车门的下方，微波雷达传感器位于汽车后方。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车车祸连续追尾预警装置中的车体变形感应装置为车体周围的应变片，信息发射装置为Zigbee模块；所述信息发送装置位于汽车的底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述汽车车祸智能SOS***中的车体变形感应装置为车体周围的应变片，信息发射装置为GPS模块；所述信息发送装置位于汽车的底部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述单片机为同一单片机。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所示单片机信号输入端还有***开关。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型检测装置中的速度传感器能够检测自身车速，从而判断自身车速是否达到汽车能开启远光灯的条件；本实用新型检测装置中的照度传感器能够检测汽车前方的照度及车顶上方路灯的照度，从而判断道路照明条件是否良好或相向行驶时前方是否有车辆；本实用新型检测装置中的微波雷达传感器能检测前方是否有移动物体，从而判断在同向行驶或者相向行驶的情况下汽车前方是否有移动物体。当速度传感器、照度传感器及微波雷达传感器所测数据符合《交通安全法》开启近光灯的规定时，汽车则开启近光灯，反之汽车开启远光灯。方便自己和他人看清道路交通状况，提高安全***，减少交通事故发生的概率。另外，在汽车靠路边停车时，当微波雷达传感器检测到汽车后方一定距离内有移动物体时，汽车车门无法打开，在汽车侧面的超声波探头检测到一定距离内有物体时，说明车门下方有石块等物体，汽车车门预警且无法打开，防止汽车车门打开时发生碰撞的事故。应变片可以通过检测所贴物体的变形的大小来判断所受力的大小，当汽车发生碰撞等车祸时，通过检测自身车身的变形来判断应变片受力大小，从而判断车祸的严重性，然后通过Zigbee模块向周围车辆的***发出警示及通过GPS模块向交管部门发出车祸信号，并且定位车祸位置，让交管部门作出及时处理。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施方式的工作原理图。
图2是汽车近远光灯自动切换***的原理图。
图3是汽车车门安全打开预警***的原理图。
图4是汽车车祸连续追尾预警装置和汽车车祸智能SOS***的原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参看附图1，本实用新型一个具体实施方式的结构中包括包括汽车近远光灯自动切换***、汽车车门安全打开预警***、汽车车祸连续追尾预警装置、汽车车祸智能SOS***四部分组成。
参看附图2，本实用新型一个具体实施方式的汽车近远光灯自动切换***中包括车灯和手动切换开关，结构中还包括单片机、与单片机输入端相连 的检测装置以及与单片机输出端相连的自动切换开关，车灯被手动切换开关和自动切换开关协作控制，检测装置包括速度传感器、照度传感器及微波雷达传感器。
参看附图3，本实用新型一个具体实施方式的汽车车门安全打开预警***中包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置以及单片机输出端相连的汽车车门开关，车门开关被***控制能否开启，检测装置包括超声波传感器、微波雷达传感器。
参看附图4，本实用新型一个具体实施方式的汽车车祸连续追尾预警装置和汽车车祸智能SOS***包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置以及单片机输出端相连的Zigbee模块和GPS模块，Zigbee模块通过***控制能否向周围车辆发出自身汽车信号，GPS模块通过***控制能否向交管部门发送车祸信息，检测装置为应变片。
本实用新型的工作原理是本实用新型检测装置中的速度传感器能够检测自身车速，从而判断自身车速是否达到汽车能开启远光灯的条件；本实用新型检测装置中的照度传感器能够检测汽车前方的照度及车顶上方路灯的照度，从而判断道路照明条件是否良好或相向行驶时前方是否有车辆；本实用新型检测装置中的微波雷达传感器能检测前方是否有移动物体，从而判断在同向行驶或者相向行驶的情况下汽车前方是否有移动物体。当速度传感器、照度传感器及微波雷达传感器所测数据符合《交通安全法》开启近光灯的规定时，汽车则开启近光灯，反之汽车开启远光灯，方便自己和他人看清道路交通状况，提高安全***，减少交通事故发生的概率。另外，在汽车靠路边停车时，当微波雷达传感器检测到汽车后方一定距离内有移动物体时，汽车车门无法打开，在汽车侧面的超声波探头检测到一定距离内有物体时，说明车门下方有石块等物体，汽车车门无法打开，防止汽车车门打开时发生碰撞的事故。当汽车发生碰撞或车祸时，本实用新型检测装置中的应变片通过检测车体变形产生的力的大小来判断车祸的严重程度，从而通过自身Zigbee模块和GPS模块分别向周围1.5千米的汽车和交管部门发出信号，让其注意此处车祸来避免发生追尾事故而且可以让交管部门来做出处理。
上述描述仅作为本实用新型可实施的技术方案提出，不作为对其技术方案本身的单一限制条件。
Claims (7)
1.一种汽车安全智能驾驶辅助***，包括汽车近远光灯自动切换***、汽车车门安全打开预警***、汽车车祸连续追尾预警装置、汽车车祸智能SOS***四部分，包括启动装置、感应部分和信息处理部分，其特征在于：所述汽车近远光灯自动切换***包括车灯和手动切换开关控制部分，控制部分包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置以及与单片机输出端相连的自动切换开关，车灯被手动切换开关和自动切换开关协作控制；所述汽车车门安全打开预警***包括车门及距离检测装置，距离检测装置中包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置以及单片机输出端相连的汽车车门开关，车门被单片机控制能否开启；所述汽车车祸连续追尾预警装置包括车体变形感应装置及信息发送装置，车体变形感应装置包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置以及单片机输出端相连的信息发送装置；所述汽车车祸智能SOS***包括上述车体变形感应装置及信息发送装置，车体变形感应装置包括单片机、与单片机输入端相连的检测装置以及单片机输出端相连的信息发送装置。
2.根据权利要求1所述的汽车安全智能驾驶辅助***，其特征在于：所述汽车近远光灯自动切换***中的检测装置包括1个速度传感器、2个照度传感器及1个微波雷达传感器；所述照度传感器1位于车顶，照度传感器2位于汽车前进气格栅，微波雷达传感器位于汽车前进气格栅。
3.根据权利要求1所述的汽车安全智能驾驶辅助***，其特征在于：所述汽车车门安全打开预警***中的距离检测装置为超声波传感器及微波雷达传感器；所述超声波传感器位于4个车门的下方，微波雷达传感器位于汽车后方。
4.根据权利要求1所述的汽车安全智能驾驶辅助***，其特征在于：所述汽车车祸连续追尾预警装置中的车体变形感应装置为车体周围的应变片，信息发射装置为Zigbee模块；所述信息发送装置位于汽车的底部。
5.根据权利要求1所述的汽车安全智能驾驶辅助***中的汽车车祸智能SOS***，其特征在于：所述车体变形感应装置为车体周围的应变片，信息发射装置为GPS模块；所述信息发送装置位于汽车的底部。
6.根据权利要求1所述的汽车安全智能驾驶辅助***，其特征在于：所述单片机为同一单片机。
7.根据权利要求1所述的汽车安全智能驾驶辅助***，其特征在于：所述单片机信号输入端还有***开关。
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