CN202863281U - 一种轿车杂物箱内置载物板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轿车杂物箱内置载物板，包括托板、导轨、滑轮和支架，所述的导轨包括固定在杂物箱两侧的右导轨和左导轨，左右导轨上分别设置滑轮，滑轮上连接支架，支架上连接托板。采用该方案，要放置一些较大的物品时，拉出托板，把物品放置在托板上即可，不用时，推回托板。不占用座位的空间，乘员乘坐舒适。

Description

一种轿车杂物箱内置载物板

技术领域

本实用新型涉及一种轿车配件，尤其涉及一种轿车杂物箱内的载物板。 

背景技术

 随着经济的发展，人们的生活水平在日渐提高，拥有轿车的人也在增多。人们外出时经常会带许多东西，但现有轿车副驾驶室内的杂物箱只能存放一些小东西，不能放置一些较大的物品，坐在副驾驶室内的乘员有时只能把这些较大的物品放在座位旁，占用座位的空间，导致乘员乘坐不舒适。 

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是，现有轿车副驾驶室内的杂物箱空间太小，不能放置较大的物品， 本实用新型提供一种轿车杂物箱内置载物板，可以放置较大的物品。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现。一种轿车杂物箱内置载物板 ，包括托板、导轨、滑轮和支架，所述的导轨包括固定在杂物箱两侧的右导轨和左导轨，左右导轨上分别设置滑轮，滑轮上连接支架，支架上连接托板。采用该方案，要放置一些较大的物品时，拉出托板，把物品放置在托板上即可，不用时，推回托板。不占用座位的空间，乘员乘坐舒适。

作为优选，所述的左右导轨上分别设有两个滑轮。 采用该方案托板的承载更稳定。

作为优选，所述的左右导轨中间设有沿导轨长度方向延伸的长矩形孔，滑轮的外圈设有凹槽，滑轮的凹槽在导轨的长矩形孔内，滑轮的中心设有轴向孔，孔内设有轴，支架固定连接在轴上。采用该方案，可以很好的控制托板进出的位置。 

本实用新型的有益效果是，轿车副驾驶室内的杂物箱可以放置较大的物品，不占用座位的空间，乘员乘坐舒适。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型导轨、滑轮、支架组合的结构示意图。

图3是本实用新型滑轮的结构示意图。

具体实施方式

下面将本实用新型结合附图和实施例作进一步详述：

如图1至图3 所示，一种轿车杂物箱内置载物板，包括托板、导轨、滑轮和支架，所述的导轨包括固定在杂物箱两侧的右导轨2和左导轨5，左右导轨中间设有沿导轨长度方向延伸的长矩形孔，右导轨上分别设有滑轮3和滑轮4，左导轨上分别设有滑轮8和滑轮9，滑轮的外圈设有凹槽14，凹槽设在导轨的长矩形孔内，滑轮的中心设有轴向孔，孔内设有轴15，支架6、支架7、支架10、支架11分别固定连接在相应滑轮3、滑轮4、滑轮8、滑轮9的轴上，托板1固定在四个支架上。使用时拉出托板，把物品放置在托板上即可，不用时，推回托板，不占用座位的空间，乘员乘坐舒适。

以上所述为本实用新型较佳的具体实施方式，并非以此限定本实用新型的实施范围。本实用新型还可以有别的实施例，只要不背离本实用新型的精神，无论形式上怎样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种轿车杂物箱内置载物板 ，其特征是，包括托板（1）、导轨、滑轮和支架，所述的导轨包括固定在杂物箱两侧的右导轨（2）和左导轨（5），左右导轨上分别设置滑轮，滑轮上连接支架，支架上连接托板。

2.根据权利要求1所述的一种轿车杂物箱内置载物板，其特征是，所述的左右导轨上分别设置两个滑轮。

3.根据权利要求1或2所述的一种轿车杂物箱内置载物板 ，其特征是，所述的左右导轨中间设有沿导轨长度方向延伸的长矩形孔，滑轮的外圈设有凹槽（14），滑轮的凹槽在导轨的长矩形孔内，滑轮的中心设有轴向孔，孔内设有轴（15），支架固定连接在轴上。

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