CN202848330U - 货物运输固定座 - Google Patents

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Abstract

货物运输固定座，包括一个底托板，底托板顶面的中部固定有一挡架，所述的挡架为空腔柱体，挡架内的底托板设有开口。底托板两侧分别设有二个以上的卡挡。本实用新型具有重量轻、制作成本低、易回收运输、重复使用费用小等优点。

Description

货物运输固定座
技术领域
本实用新型涉及一种货物运输用的固定器具，特别是涉及一种货物运输固定座。 
背景技术
目前、在国内外交通工具运送立装的圆管、空心圆柱货物时是以草制品、木制品或钢丝绳、铁链等器材进行固定，存在草制品摩擦强度不足，木制品不易固定，钢丝绳、铁链操作复杂，质量较难控制等缺点。 
实用新型内容
本实用新型的目的就是为克服上述现有技术存在的缺陷和不足，而提供一种重量轻、制作成本低、易回收运输、可重复使用等优点。 
采用的技术方案是： 
货物运输固定座，包括一个底托板，底托板顶面的中部固定有一挡架，所述的挡架为空腔柱体，挡架内的底托板设有开口。底托板两侧分别设有二个以上的卡挡。
上述挡架为圆台型、圆锥型、圆柱型、棱台型、棱锥型或棱柱型空腔体。 
上述挡架的下部为圆柱型空腔体，挡架的上部为圆台型、圆锥型、棱台型、棱锥型或棱柱型空心体。 
上述挡架的下部为棱柱型空腔体，挡架的上部为圆台型、圆锥型、圆柱型、棱台型或棱锥型空心体。 
上述挡架的下部为棱台型空腔体，挡架的上部为圆台型、圆锥型、圆柱型、棱锥型或棱柱型空心体。 
上述挡架的下部为圆台型空腔体，挡架的上部为圆锥型、圆柱型、棱台型、棱锥型或棱柱型空心体。 
上述底托板的顶面和底面上分别固定有多个加强筋。 
上述底托板的两侧分别固定有多个吊钩。 
本实用新型具有重量轻、制作成本低、易回收运输、重复使用费用小等优点。 
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。 
图2是图1的俯视图。 
图3是本实用新型第二种实施例的结构示意图。 
具体实施方式
实施例一 
货物运输固定座，包括一个底托板1，底托板1顶面的中部固定有一挡架2，挡架2的下部为圆柱形空腔体，挡架2的上部为圆台形空腔体，挡架2内的底托板1设有开口3。底托板1顶面的前后分别固定有4个卡挡4。底托板1的顶面上固定有4个加强筋5，底托板1的底面上固定有4个有加强筋6。底托板1的两侧端面上分别固定有2个吊钩7。
实施例二 
实施例二与实施例一在结构上基本相同，其不同之处在于挡架2为圆台形空腔体。 

Claims (6)

1.货物运输固定座，包括一个底托板，其特征在于所述的底托板顶面的中部固定有一挡架，所述的挡架为空腔柱体，挡架内的底托板设有开口，底托板两侧分别设有二个以上的卡挡。
2.根据权利要求1所述的货物运输固定座，其特征在于所述的挡架为圆台形或棱台形空腔体。
3.根据权利要求1所述的货物运输固定座，其特征在于所述挡架的下部为圆柱形空腔体，挡架的上部为圆锥形、圆台形、凌锥形或棱台形空心体。
4.根据权利要求1所述的货物运输固定座，其特征在于所述挡架的下部为棱柱形空腔体，挡架的上部为凌锥形或棱台形空心体。
5.根据权利要求1或2或3所述的货物运输固定座，其特征在于所述底托板的顶面和底面上分别固定有多个加强筋。
6.根据权利要求4所述的货物运输固定座，其特征在于所述底托板的两侧分别固定有多个吊钩。
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