CN202783122U - 一种用于防护汽车玻璃的涂刷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于防护汽车玻璃的涂刷装置，装设在汽车上，其包括：用于盛装防护液的贮液装置，用于对汽车玻璃喷涂液体或吹风的喷涂装置，用于对汽车玻璃进行涂刷的雨刷装置，以及用于控制喷涂装置、雨刷装置的工作状态的车载电脑；车载电脑连接汽车的空调、喷涂装置和雨刷装置，喷涂装置连接汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置。本实用新型在汽车停车或行驶时，通过车载电脑控制喷涂装置喷水清洁汽车玻璃，吹风去除水迹，接着喷防护液涂匀汽车玻璃，吹风使防护液在汽车玻璃表面凝固，形成隐形膜对汽车玻璃起到防水、防污的自洁效果，在雨雪天气也能保持汽车玻璃光洁透明，给驾驶员提供清晰的视野。

Description

一种用于防护汽车玻璃的涂刷装置

技术领域

本实用新型涉及汽车控制技术领域，特别涉及一种用于防护汽车玻璃的涂刷装置。 

背景技术

    在多霜雪、多雨雾、气温低的情况下行驶车辆，车窗玻璃往往会因为环境因素使其变得模糊，进而导致驾驶员视线受到影响，存在安全隐患。

    目前，汽车的前挡风玻璃和左右两边的后视镜都设置了雨刷，通过控制雨刷左右摆动可以扫除雨水。如果是大雨天气，雨刷的频繁摆动也不能有效地消除汽车玻璃表面形成的导致物体变形的水膜，会阻碍驾驶员的视线；如果是风雪天气，雨刷的摆动不能防止玻璃结霜，霜冻的玻璃会使其镜面模糊，不能清晰地反映汽车周围的情况，从而带来行车安全隐患。通常采用在汽车玻璃上涂抹防护液，利用防护液在汽车玻璃表面形成防水防污隐形膜来达到防水防冻的效果。但手动涂抹防护液只能在停车时操作，且涂抹防护液前还需要先对玻璃进行清洗，涂抹后还需要晾干。若行驶途中天气突然变化，没有事先涂抹好防护液或需要再次涂抹等不可估计的情况下，手动涂抹防护液不仅操作麻烦，而且任何环境下都必须停车后才能进行涂抹，并不能及时有效地对汽车玻璃进行防护，也会在涂抹过程中给驾驶员带来不便。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于防护汽车玻璃的涂刷装置，能在任何时候自动对汽车玻璃涂抹防护液，在汽车玻璃上形成隐形膜，让雨水在汽车玻璃表面迅速滑落，无法形成水膜，即使是汽车玻璃结霜也能轻易去除，保持汽车玻璃光洁透明，给驾驶员提供清晰的视野。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种用于防护汽车玻璃的涂刷装置，装设在汽车上，其包括：用于盛装防护液的贮液装置，用于对汽车玻璃喷涂液体或吹风的喷涂装置，用于对汽车玻璃进行涂刷的雨刷装置，以及用于控制喷涂装置、雨刷装置的工作状态的车载电脑；

所述车载电脑连接汽车的空调、喷涂装置和雨刷装置，所述喷涂装置连接汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置。

所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置中，所述汽车玻璃为汽车左侧、右侧的前车窗玻璃和左侧、右侧的后视镜镜面玻璃。

所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置中，所述喷涂装置包括：导管、喷口、用于控制喷口转动的转动机构和至少一控制阀；

所述喷口通过转动机构与导管连接，所述转动机构设置在汽车后视镜上，所述控制阀设置在导管上。

所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置中，所述导管为三输入单输出导管，导管的三个输入端分别连接汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置，导管的输出端连接所述转动机构。

所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置中，所述控制阀为三个，分别设置在所述导管的三个输入端与汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置的连接处。

所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置中，所述雨刷装置至少为一个，其包括：玻璃刷和用于控制玻璃刷摆动的摆动机构，所述玻璃刷通过摆动机构与车载电脑连接。

所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置中，所述雨刷装置设置在汽车左侧、右侧的前车窗玻璃与汽车车体的连接处，以及左侧、右侧的后视镜上。 

相较于现有技术，本实用新型提供的用于防护汽车玻璃的涂刷装置，包括贮液装置、喷涂装置、雨刷装置和车载电脑，通过车载电脑控制喷涂装置先喷水清洁汽车玻璃，再吹风去除水迹，接着喷防护液涂匀汽车玻璃，最后吹风使防护液迅速凝固在汽车玻璃上，形成隐形膜对汽车玻璃表面起到防水、防污和防油的自洁效果，在雨天也能保持视野的清晰，同时还能轻易去除汽车玻璃表面的冰霜适合任何情况下进行自动涂刷并吹干防护液，对汽车玻璃起到防护的作用。

附图说明

图1为本实用新型用于防护汽车玻璃的涂刷装置的结构框图。

图2为本实用新型用于防护汽车玻璃的涂刷装置在后视镜上的结构示意图。

图3为本实用新型用于防护汽车玻璃的涂刷装置中玻璃刷在右侧前车窗玻璃的示意图。

图4为本实用新型用于防护汽车玻璃的涂刷装置涂刷汽车玻璃的方法流程图。

具体实施方式

本实用新型提供一种用于防护汽车玻璃的涂刷装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供的涂刷装置由汽车电瓶对其供电，汽车电瓶为现有技术，在此不作说明。该涂刷装置装设在汽车上，请参阅图1，其为本实用新型提供的用于防护汽车玻璃的涂刷装置的结构框图，如图所示，其包括：用于盛装防护液的贮液装置100、用于对汽车玻璃喷涂液体或吹风的喷涂装置200、用于对汽车玻璃进行涂刷的雨刷装置300、以及用于控制喷涂装置200、雨刷装置300的工作状态的车载电脑400；所述车载电脑400连接汽车的空调、喷涂装置200和雨刷装置300，所述喷涂装置200连接汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置100。

其中，所述汽车玻璃为汽车左侧、右侧的前车窗玻璃和左侧、右侧的后视镜镜面玻璃。在下面将以前车窗玻璃和后视镜镜面玻璃为实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

请同时参阅图2和图3，所述喷涂装置200包括：导管13（图中仅标示出导管的部分结构，即输出端；导管的其他结构图中未示出）、转动机构10、喷口11和至少一控制阀（图中未示出）。喷口11通过转动机构10与导管13连接，转动机构10设置在汽车后视镜上，如图2所示位置，也可以根据用户需求设置在后视镜或汽车上的其他位置。导管13为三输入单输出导管，导管13的三个输入端分别连接汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置100，导管13的输出端连接转动机构10。

在本实施例中，所述控制阀为三个，分别设置在导管13的三个输入端与汽车的空调的出风口、汽车的水箱的出水口和贮液装置100的出水口的连接处。实际操作中，由车载电脑400控制三个控制阀中的一个打开，其余两个关闭。每次开关控制阀，经过导管13到达喷口11的物质为水、防护液和风三种物质中的一种或者没有任何物质从喷口11喷出。

所述雨刷装置300包括玻璃刷和用于控制玻璃刷摆动的摆动机构。玻璃刷通过摆动机构与车载电脑400连接。在具体实施时，雨刷装置300为四个，分别设置在汽车左侧、右侧前车窗玻璃与汽车车体的连接处，以及左侧、右侧的后视镜上。设置在汽车后视镜上的雨刷装置300，如图2所示，玻璃刷12在汽车后视镜的下方，由车载电脑400控制摆动机构（图中未示出），使玻璃刷12上下刷动。玻璃刷12也可以以其任意一端为支点，另一端绕该支点呈弧线刷动。设置在前车窗玻璃与汽车车体的连接处的雨刷装置，请参阅图3，玻璃刷（图中未示出）设置在车窗外，其位置如图3中水平箭头或直立箭头所示，三个箭头表示玻璃刷的摆动轨迹。从车内往外看，玻璃刷能刷到的范围必须能看见整个后视镜，如图3中虚线框所示的区域14。该区域14的玻璃必须保持明亮清晰，驾驶员才能透过该区域14间接看清楚后视镜上的反映的汽车后方、侧方和下方的情况。

后视镜镜面玻璃和汽车前车窗玻璃均由喷口11喷出水、防护液和风对其进行清洁和防护。通过控制转动机构10可以使喷口11对准后视镜镜面玻璃，如图2中所示，以转动机构10为支点呈180度的水平弧线上下摆动，使喷出的水、防护液或吹出的风能覆盖整个后视镜镜面；也可以通过控制转动机构10使喷口11改变方向，沿垂直于后视镜镜面的方向运动，对准前车窗玻璃，以转动机构10为支点呈180度立体弧线上下摆动，使喷口11喷出的水、防护液或吹出的风能覆盖图3所示的区域14。

玻璃刷与玻璃接触面的材料选择柔性材料，不刮伤玻璃即可。在玻璃刷停止摆动时，一般回到起始位置，所述起始位置在后视镜中如图2所示的下方或上方；在前车窗玻璃中如图3所示的水平箭头或竖立箭头附近的位置，以免影响驾驶员视线及汽车车窗的整体美观。具体实施时，该起始位置设置在汽车玻璃的一侧，以不阻碍驾驶员的视线为准。

在本实施例中，用于防护汽车玻璃的涂刷装置有两个，分别用于对汽车左侧的后视镜镜面玻璃、前左侧车窗玻璃进行清洁和防护，对汽车右侧的后视镜镜面玻璃、前右侧车窗玻璃进行清洁和防护；每个涂刷装置中有两个雨刷装置，分别用于对后视镜镜面玻璃和前车窗玻璃进行刷动。下面将结合图4来详细说明用于防护汽车玻璃的涂刷装置的工作流程。

S10、选择车载电脑上的涂刷模式，喷口对准后视镜镜面玻璃。

选择车载电脑上的涂刷模式的图标，即启动涂刷模式，开始对后视镜玻璃和前车窗玻璃进行清洁和防护。启动时，车载电脑会先控制喷涂装置中的转动机构，使喷口先对准后视镜镜面玻璃。在下面的步骤中，汽车左侧和右侧的涂刷装置将同时进行相同的操作。

S20、喷口对玻璃喷水，同时玻璃刷上下刷动，清洗镜面；持续预设时间后，喷口停止喷水，同时玻璃刷停止刷动，回到起始位置。

车载电脑控制汽车的水箱与导管连接处的控制阀打开，汽车的水箱里的水经过导管从喷口喷出，喷口会以转动机构为支点上下摆动使喷出的水涂满镜面；与此同时，车载电脑控制后视镜上的雨刷装置中的摆动机构，使玻璃刷上下摆动，对整个后视镜镜面玻璃进行刷洗。

上述操作持续预设时间后，车载电脑关闭汽车的水箱与导管连接处的控制阀，并控制摆动机构停止，此时喷口停止喷水，同时玻璃刷停止刷动。该预设时间的长短由车载电脑进行设置，与喷口喷水的多少和玻璃刷摆动的频率有关，需保证喷出的水能涂满后视镜镜面，玻璃刷能回到起始位置。本实施例中，该预设时间为5秒。

S30、喷口对玻璃吹风，持续预设时间后停止吹风。

车载电脑先判断汽车的空调的工作状态，若汽车的空调正在对车厢内的空气进行加热，则直接控制汽车的空调与导管连接处的控制阀打开，汽车的空调吹出的热风经过导管从喷口吹出，喷口会上下摆动使吹出的热风吹遍整个后视镜镜面玻璃，热风能很快吹干后视镜镜面玻璃上残留的水渍；若汽车的空调此时并没有制热，车载电脑会先开启汽车的空调制热的功能，再打开所述控制阀，将汽车的空调产生的热风经过导管后从喷口吹出，去除水渍。持续5秒后车载电脑关闭汽车的空调与导管连接处的控制阀。

S40、喷口对玻璃喷防护液，同时玻璃刷上下刷动，将防护液涂刷均匀；持续预设时间后喷口停止喷防护液，同时玻璃刷停止刷动，回到起始位置。

车载电脑控制贮液装置与导管连接处的控制阀打开，贮液装置内的防护液经过导管从喷口喷出，喷口会上下摆动使喷出的防护液涂满镜面；与此同时，车载电脑控制后视镜上的雨刷装置中的摆动机构，使玻璃刷上下摆动，将后视镜镜面玻璃上的防护液涂刷均匀。持续喷刷操作一预设时间，即5秒后，车载电脑关闭贮液装置与导管连接处的控制阀，停止摆动机构，此时喷口停止喷防护液，同时玻璃刷停止刷动，回到起始位置。

S50、喷口对玻璃吹风，持续预设时间后停止吹风。此步骤与S30的步骤相同，只是需要吹干的对象是后视镜镜面玻璃上的防护液，热风使防护液迅速凝固，在镜面玻璃的表面形成一层隐形膜。该隐形膜能让雨水在玻璃表面迅速滑落，无法形成水膜；在汽车高速行驶时，水滴甚至会被气流迅速吹散，而不会残留在后视镜镜面上。同时，在该隐形膜上冻结的冰霜能很轻易的去除，且不会刮伤镜面玻璃表面。

S60、喷口转动方位，对准前车窗玻璃，重复S20至S50的步骤。

 车载电脑控制控制喷涂装置中的转动机构，使喷口转换方位，对准前车窗玻璃，按照上述步骤S20～S50进行相同的操作。在涂刷过程中，汽车左侧和右侧的涂刷装置将同时进行相同的操作。

下次再次启动涂刷模式时，车载电脑会先控制喷涂装置中的转动机构，使喷口从对准前车窗玻璃的方位改变成对准后视镜镜面玻璃的方位。

综上所述，本实用新型提供的用于防护汽车玻璃的涂刷装置，通过车载电脑控制喷涂装置的喷口喷水、雨刷装置的玻璃刷摆动对汽车玻璃进行刷洗清洁，通过汽车的空调吹出的风去除水渍后，再从喷口喷出防护液均匀涂刷在汽车玻璃表面，再次通过汽车的空调吹出的风风干防护液，在玻璃表面形成一层隐形膜，进而达到防水、防污和防油的自洁效果，不仅能使雨水在玻璃表面迅速滑落，无法形成水膜，还能轻易去除玻璃上冻结的冰霜且不会刮伤玻璃表面，保持汽车玻璃光洁透明，给驾驶员提供清晰的视野，规避了安全了事故风险。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于防护汽车玻璃的涂刷装置，装设在汽车上，其特征在于，包括：用于盛装防护液的贮液装置，用于对汽车玻璃喷涂液体或吹风的喷涂装置，用于对汽车玻璃进行涂刷的雨刷装置，以及用于控制喷涂装置、雨刷装置的工作状态的车载电脑；

所述车载电脑连接汽车的空调、喷涂装置和雨刷装置，所述喷涂装置连接汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置。

2.根据权利要求1所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置，其特征在于，所述汽车玻璃为汽车左侧、右侧的前车窗玻璃和左侧、右侧的后视镜镜面玻璃。

3.根据权利要求1所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置，其特征在于，所述喷涂装置包括：导管、喷口、用于控制喷口转动的转动机构和至少一控制阀；

所述喷口通过转动机构与导管连接，所述转动机构设置在汽车后视镜上，所述控制阀设置在导管上。

4.根据权利要求3所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置，其特征在于，所述导管为三输入单输出导管，导管的三个输入端分别连接汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置，导管的输出端连接所述转动机构。

5.根据权利要求4所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置，其特征在于，所述控制阀为三个，分别设置在所述导管的三个输入端与汽车的空调、汽车的水箱和贮液装置的连接处。

6.根据权利要求2所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置，其特征在于，所述雨刷装置至少为一个，其包括：玻璃刷和用于控制玻璃刷摆动的摆动机构，所述玻璃刷通过摆动机构与车载电脑连接。

7.根据权利要求6所述的用于防护汽车玻璃的涂刷装置，其特征在于，所述雨刷装置设置在汽车左侧、右侧的前车窗玻璃与汽车车体的连接处，以及左侧、右侧的后视镜上。

Images