CN202772468U - 一种断路器操作机构检修小车 - Google Patents

Abstract

一种断路器操作机构检修小车，它包括间隔设置的多个小车连接固定螺杆，小车连接固定螺杆两端固设有小车车板，小车连接固定螺杆下方设有小车车轮及刹车机构，小车车板上部通过承重支撑板压紧螺栓固设有承重支撑板，承重支撑板上部固设有螺纹支撑筒，螺纹支撑筒内部通过传动螺纹设有传动螺杆，传动螺杆上非螺纹处固设有升降螺母，传动螺杆顶端设有套筒，套筒上设有上支撑板，上支撑板上部设有支撑块。本实用新型在GIS故障中需要对操作机构进行拆装的情况下安全，快速地拆装操作机构，降低检修的风险因素，解决在有限空间下如底置式操作机构或者其它形式断路器操作机构安全，快速拆装。

Description

一种断路器操作机构检修小车

技术领域

本实用新型涉及一种断路器操作机构检修小车。

背景技术

GIS (气体绝缘封闭式开关站)的断路器操作机构是断路器正确动作的关键机构。目前国内大型GIS站断路器操作机构主要采用ABB HMA/B系列机构，虽然声明操作机构免维护，但是在长期运行过程中也会出现各种故障。在操作机构出现故障而不能在现场解决时候，如何简单，快速，安全地把操作机构从断路器本体上拆卸和回装是所有电气一次维护人员都关心的问题。本发明主针对ABB HMA/B系列机构的安全拆卸和回装，其它类似形式的操作机构也可适用。

由于操作机构体积重量大，现有方式主要是利用用桥机+吊带+手拉葫芦来拆装操作机构。首先桥机用吊带挂住操作机构的四个点，承受操作机构的重量，以防止操作机构与断路器本体连接固定螺栓逐步解除以后操作机构的传动轴受到重力作用而发生损坏。其中一段吊带接手拉葫芦用于调整，以使其四个点平衡受力，然后拆除操作机构与断路器本体的固定螺栓，确定与本体完全解除连接以后，再通过走桥机小车，让操作机构与断路器分离。回装回程与解除过程操作相似。

现有方式局限性很大。首先，由于要使用桥机，必须要有足够的空间来让吊钩和吊带的运动，因此操作机构上不能有任何阻挡物，对现场空间有很高要求,这种方式只能针对操作机构与断路器本体1平置形的操作机构2，对于操作机构底置式断路器，由于机构上方有断路器本体及，检修平台，斜拉母线等阻挡无法进行操作，如图1；其次，可靠性不高，由于操作机构传动轴承受过大的剪切力可能会损伤机构和断路器触头，桥机通过吊带传递给操作机构的力要刚好能抵消重力又不能损伤机构，对桥机操作技术要求很高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是为了提供一种断路器操作机构检修小车，其在GIS故障中需要对操作机构进行拆装的情况下安全，快速地拆装操作机构，降低检修的风险因素，解决在有限空间下如底置式操作机构或者其它形式断路器操作机构安全，快速拆装，必要时，通过改变小车车轮及传动杆高度，也适合平置式断路器操作机构的拆装。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种断路器操作机构检修小车，它包括间隔设置的多个小车连接固定螺杆，小车连接固定螺杆两端固设有小车车板，小车连接固定螺杆下方设有小车车轮及刹车机构，小车车板上部通过承重支撑板压紧螺栓固设有承重支撑板，承重支撑板上部固设有螺纹支撑筒，螺纹支撑筒内部通过传动螺纹设有传动螺杆，传动螺杆上非螺纹处固设有升降螺母，传动螺杆顶端设有套筒，套筒上设有上支撑板，上支撑板上部设有支撑块。

上述的小车连接固定螺杆与小车车板之间为螺纹连接，通过小车连接固定螺杆螺母固定。

上述的螺纹支撑筒上部的传动螺杆上设有安全螺母。

上述的小车车板上还设有推拉扶手。

本实用新型取得了以下的技术效果：

1、本实用新型小车结构简单，体积小，在局限的空间下可以运用，小车可拆装的形式，及可调整的结构可以适用于多种形式断路器操作机构，具有广泛的适用性，可以进行现行拆装方式所不能进行的检修操作，丰富了检修操作手段；

2、小车结构简单通过传动升降螺杆，手动操作实现支撑面升降，可以使支撑面紧密贴合支撑面，传动升降螺杆实现对操作机构的有效刚性支撑，通过安全螺母防止螺杆转动，进而防止支撑面意外降落。可以确保更加安全的拆装操作机构，提高了检修操作的安全系数；

3、小车操作简单，可以保证快速拆装操作机构，为消除缺陷恢复送电争取宝贵时间，可以带来巨大的经济效益。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为图2的俯视图；

图4为图2的侧视图。

具体实施方式

如图2-4所示，一种断路器操作机构检修小车，它包括间隔设置的多个小车连接固定螺杆17，小车连接固定螺杆两端固设有小车车板1，小车连接固定螺杆下方设有小车车轮及刹车机构14，小车车板上部通过承重支撑板压紧螺栓16固设有承重支撑板2，承重支撑板上部固设有螺纹支撑筒3，螺纹支撑筒内部通过传动螺纹6设有传动螺杆7，传动螺杆上非螺纹处固设有升降螺母5，传动螺杆顶端设有套筒8，套筒上设有上支撑板9、11（形状可以设置不同），上支撑板上部设有支撑块10、12（形状可以设置不同）。

优选地，所述的小车连接固定螺杆与小车车板之间为螺纹连接，通过小车连接固定螺杆螺母15固定。所述的螺纹支撑筒上部的传动螺杆上设有安全螺母4。所述的小车车板上还设有推拉扶手13。

小车车板1起承重作用，与连接固定螺杆17，固定螺杆螺母15，共同组成小车车架，承担小车车板以上零部件及待拆装断路器操作机构重量。

承重支撑板2搭接在车板1上，用于固定螺纹支撑筒3及传递重量到小车车板，可以自由滑动调整位置，需固定时通过承重支撑板压紧螺栓16固定在小车车板上。

螺纹支撑筒3通过焊接固定于承重支撑板2上，与传动螺杆7组成螺纹升降传动***，进而实现上支撑板9或11的升高或者降低，同时具有防止***传动螺杆7侧翻作用。

安全螺母4套于传动螺杆7上，当螺杆升降到预定位置以后向下旋紧至螺纹支撑筒3用于防止螺杆自旋转起锁定和承重作用。

升降螺母5通过焊接固定于传动螺杆7上，在需要调整螺杆高度时，用扳手旋转此螺母，带动螺杆7上下运动，进而实现支撑板9和11升降。

传动螺纹6通过攻丝攻于传动螺杆7及支撑筒3上，在传动螺杆7上为外螺纹，在螺纹支撑筒3内表面为内螺纹，相互配合用于传动及承重。

传动螺杆7下端旋于螺纹支撑筒3内，上端在套筒8内，在用于支撑及升降平台，下端带传动螺纹，上端不带螺纹。

套筒8通过焊接连接于支撑板9和11上，不带螺纹，用于连接传动螺杆及固定支撑板。

支撑板9和11用于支撑及嵌入支撑块10和12，并防止支撑块滑动。

支撑块10和支撑块12嵌于支撑板9和11上，根据选择的操作机构需要支撑的位置，可以有不同形状及大小。

推拉扶手13固定于车板上，用于推拉小车及操作机构。

小车车轮及刹车机构14固定于车板上，用于小车移动及驻停，车轮高度可以根据要避开障碍物高度而不同。

小车连接固定螺杆螺母15套于小车连接固定螺杆17，用于固定小车车板，也可以通过旋转螺母调整小车宽度。

承重支撑板压紧螺栓16旋于承重支撑板2上，当承重支撑板调整到合适位置时，用于将支撑板压紧在小车车板1上，防止承重支撑板移动位置。

小车连接固定螺杆17用于连接固定两块小车车板，通过改变螺杆长度，可以改变小车整体尺寸。

在进行断路器操作机构拆装时（以拆卸为例）。将小车推入操作机构正下方调整两块承重支撑板的相对位置到合适的支撑位，然后旋转压紧承重支撑板压紧螺栓16固定承重支撑板的位置，确认固定可靠后，旋转各升降螺母5直到支撑块10和支撑块12顶住操作机构上的支撑位，然后向下旋紧安全螺母4压紧至螺纹支撑筒3上防止螺纹转动。上述步骤完成后，用刹车机构锁住小车车轮，防止小车在使用过程中移动。然后就拆卸操作机构，解除操作机构与本体连接螺栓后，用小车将机构移动到其他地方检修或更换。如果操作机构下方空间不够，也可以先拆下传动螺杆7及以上部分，待小车推到位以后再装安上进行工作。

Claims (4)

1.一种断路器操作机构检修小车，其特征在于：它包括间隔设置的多个小车连接固定螺杆（17），小车连接固定螺杆两端固设有小车车板（1），小车连接固定螺杆下方设有小车车轮及刹车机构（14），小车车板上部通过承重支撑板压紧螺栓（16）固设有承重支撑板（2），承重支撑板上部固设有螺纹支撑筒（3），螺纹支撑筒内部通过传动螺纹（6）设有传动螺杆（7），传动螺杆上非螺纹处固设有升降螺母（5），传动螺杆顶端设有套筒（8），套筒上设有上支撑板（9、11），上支撑板上部设有支撑块（10、12）。

2.根据权利要求1所述的断路器操作机构检修小车，其特征在于：所述的小车连接固定螺杆与小车车板之间为螺纹连接，通过小车连接固定螺杆螺母（15）固定。

3.根据权利要求1或2所述的断路器操作机构检修小车，其特征在于：所述的螺纹支撑筒上部的传动螺杆上设有安全螺母（4）。

4.根据权利要求1或2所述的断路器操作机构检修小车，其特征在于：所述的小车车板上还设有推拉扶手（13）。

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