CN206842958U - 一种用于辅助拆装机车驱动单元的*** - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，包括顶升机构以及定位机构；顶升机构包括顶升单件，顶升单件包括推动电机向上运动和支撑电机往下移动的第一部件，第一部件上端和下端分别连接电机和工作地面；定位机构包括定位单件，定位单件包括能推动电机进行水平方向运动的第二部件，第二部件的末端与转向架连接，其前端与电机相接触或相距10‑20cm。通过本实用新型可以将驱动单元的电机旋转一定角度,使得电机悬挂座脱离转向架的U型卡座，从而使工作人员能顺利拆除驱动单元上的悬挂座和电机，而不需要用到架车机等专用设备和专用场地，使得驱动单元的拆除更简洁；应用本实用新型后不需要拆装机车的转向架,提高了拆装效率。

Description

一种用于辅助拆装机车驱动单元的***

技术领域

本实用新型涉及机车驱动单元更换技术领域，特别的，涉及一种用于辅助拆装机车驱动单元的***。

背景技术

HXD1D型号电力机车的驱动单元是一种新型转向架抱轴悬挂式齿轮箱电机驱动装置，驱动单元电机的悬挂座05一端通过卡口和螺栓与电机联接,另外一端通过十字卡口与螺栓和转向架的U型卡座联接，悬挂座在X、Y和Z方向的自由度均受到限制,虽有效解决了电机和悬挂座的防松问题,但也造成悬挂座的拆装很困难,必须要使电机和悬挂座绕空心轴旋转一定的角度,才能使悬挂座脱离转向架的U型卡座；且机车的驱动单元位于机车的底部，而机车的转向架包围住了机车的整个驱动单元，空间狭小，从而导致悬挂座的拆装更加困难。

现有技术的方法是先用4台架车机将机车架起,再将包围该驱动单元的转向架拆除,最后再拆除驱动单元；更换驱动单元后,再将转向架装到机车上。该工序比较复杂，且花费时间比较长，成本较高。

因此，需要设计一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，使得机车驱动单元的更换变得简单。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，以解决现有技术更换机车驱动单元工序比较复杂以及花费时间长、成本高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，所述***包括顶升机构以及定位机构；所述顶升机构包括一组顶升单件或者并列设置的至少两组顶升单件，所述顶升单件包括推动电机向上运动和支撑电机往下移动的第一部件，所述第一部件的的上端和下端分别连接电机和工作地面；所述定位机构包括一组定位单件或者并列设置的至少两组定位单件，所述定位单件包括能推动电机进行水平方向运动的第二部件，所述第二部件的末端与转向架连接，其前端与电机相接触或相距10-20cm。

特别地，所述第一部件为双作用液压千斤顶，所述顶升单件还包括用于控制所述双作用液压千斤顶进行伸缩的双作用液压手动泵；所述第二部件为单作用液压千斤顶，所述顶升单件还包括用于控制所述单作用液压千斤顶进行伸缩的单作用液压手动泵。

特别地，所述双作用液压千斤顶的上端通过支撑杆与所述电机连接；所述双作用液压千斤顶沿竖直方向进行伸缩；所述单作用液压千斤顶沿水平方向进行伸缩，且所述单作用液压千斤顶与所述电机上靠近齿轮箱的一侧相接触。

特别地，所述双作用液压千斤顶的上端安装有支撑块，所述支撑块的上表面设置有沿所述支撑杆长度方向的凹槽，所述凹槽包裹所述支撑杆的外侧使得所述双作用液压千斤顶与所述支撑杆之间不产生侧滑。

特别地，还包括辅助支撑构件，所述辅助支撑构件包括一组辅助支撑单件或者并列设置的至少两组辅助支撑单件，所述辅助支撑单件能沿竖直方向进行伸缩，且所述辅助支撑单件的上端和下端分别与支撑杆和工作地面连接。

特别地，所述双作用液压千斤顶的底部连接有用于固定的底座，所述底座固定在所述地面上。

特别地，所述双作用液压千斤顶的顶升力和拉力≥4t，工作行程≥450mm；所述单作用液压千斤顶的顶升力和拉力≥5t，工作行程≥170mm。

特别地，所述单作用液压千斤顶的一端通过水平杆与电机相连，另一端与转向架相连。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

通过本实用新型的***在拆除或安装机车驱动单元时，能通过顶升机构将驱动单元的电机向上顶升或支撑电机往下移动,使得电机旋转一定角度后，带动悬挂座脱离转向架的U型卡座，从而使工作人员能顺利拆除驱动单元上的悬挂座和电机，而不需要用到架车机等专用设备和专用场地，因此驱动单元的拆除和安装更简洁及方便，且节约了场地；同时，应用本实用新型的***后不需要拆装机车的转向架,节省了工作时间，拆装成本低，提高了拆装效率；在安装机车驱动单元时，利用定位机构能够推动电机的移动和定位，操作简单，安全有效。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是实施例1中的***正视图；

图2是实施例1中的***侧视图；

图3是图2的A处放大示意图；

附图标记：

1、双作用液压千斤顶，2、底座，3、支撑块，4、双作用液压手动泵，5、支撑杆，6、辅助支撑单件，7、水平杆，8、单作用液压千斤顶，9、单作用液压手动泵，01、电机，02、齿轮箱，03、轮对，04、转向架，05、悬挂座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1

详见图1-图3，一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，所述***在拆装机车驱动单元时和落轮机配套使用，该***主要用于支撑电机且使电机绕空心轴旋转,辅助使用使电机能顺利拆装。

机车的驱动单元四周连接有转向架04，所述驱动单元包括电机01和与电机连接的悬挂座05，所述电机在没有齿轮箱02的一侧有两个带有孔洞的吊耳。

所述***包括顶升机构以及定位机构，所述顶升结构包括并列设置的两组顶升单件，所述顶升单件包括双作用液压千斤顶1以及用于控制所述双作用液压千斤顶进行伸缩的双作用液压手动泵4，所述双作用液压千斤顶的内部设置有沿竖直方向进行伸缩的第一顶杆；所述双作用液压千斤顶的上端通过支撑杆5与所述电机连接，所述支撑杆水平穿过所述吊耳孔洞并两端固定；所述双作用液压千斤顶的第一顶杆的上端部固定安装有支撑块3，所述支撑块的上表面设置有沿所述支撑杆长度方向的凹槽，所述凹槽包裹所述支撑杆的外侧使得所述第一顶杆与所述支撑杆之间不产生侧滑；所述双作用液压千斤顶的底部连接有用于固定所述顶升机构的底座2，所述底座固定在所述地面上，以免所述双作用液压千斤顶在工作过程中侧翻。

所述双作用液压千斤顶在拆卸机车驱动单元时，推动电机向上运动；在安装机车驱动单元时，支撑电机往下移动，因此所述双作用液压千斤顶的顶升力和拉力≥4t，工作行程≥450mm，以便所述双作用液压千斤顶能够推动所述电机旋转一定的角度。

所述***还包括辅助支撑构件，所述辅助支撑构件包括并列设置的两组辅助支撑单件6，所述辅助支撑单件能沿竖直方向进行伸缩，且所述辅助支撑单件的上端和下端分别与支撑杆和工作地面连接，使得当双作用液压千斤顶出现偏差时能支撑保护所述电机01。

所述定位构件包括一组定位单件，所述定位单件包括末端与转向架连接、前端与电机上靠近齿轮箱的一侧相距10-20cm的单作用液压千斤顶8以及用于控制所述单作用液压千斤顶进行伸缩的单作用液压手动泵9，所述单作用液压千斤顶的内部设置有沿水平方向进行伸缩的第二顶杆，所述第二顶杆的端部固定有水平杆7，另一端与转向架相连；所述水平杆的另一端与所述电机上靠近齿轮箱的一侧相连。

所述单作用液压千斤顶的顶升力和拉力≥5t，工作行程≥170mm，以便所述单作用液压千斤顶在安装机车驱动单元时能够推动所述电机水平移动。

本实施例中机车的型号为HXD1D，且本实用新型***适用的落轮机坑深范围为420mm-460mm。

应用本实施例的***，拆卸过程如下：

a)在电机和车轴的两端间隙内分别塞入两个垫板,防止电机和车轴发生碰撞，并在需拆除的驱动单元的轮对03两侧下方分别安装防止轮对03滚动的固定止轮器。

b)在使用拆除机车驱动单元设备前,需拆除驱动单元与转向架相联的牵引杆、撒砂板、电线等相关零部件。

c)将支撑杆装到电机没有齿轮箱的一侧的两个吊装孔内,再用螺栓将端盖分别固定到支撑杆的两端。

d)将两个底座、两个双作用液压千斤顶和两个支撑块组件分别放到支撑杆的正下方,两个双作用液压千斤顶须分别放入两个底座的内侧,以防液压千斤顶在使用过程中倾倒。两个双作用液压手动泵放置在落轮机的外侧,分别用两根液压油管将双作用液压千斤顶和双作用液压手动泵正确联接。两个双作用液压千斤顶不能超过电机的中心线位置,否则在顶升过程中会造成电机和千斤顶向没有齿轮箱的一侧倾倒,可能导致安全事故。

转动双作用液压手动泵的手柄,使双作用液压千斤顶向上伸出约40mm,使支撑块与双作用液压千斤顶的端面贴紧,用螺栓将支撑块锁紧到双作用液压千斤顶上。继续转动双作用液压手动泵的手柄,使双作用液压千斤顶向上伸出,使支撑块顶紧支撑杆。

e)分别拆除电机悬挂座与转向架相连的两个M24螺栓和电机旁边转向架盖板上的两个M16螺栓。

f)交替使用两个双作用液压千斤顶向上顶支撑杆,使电机绕车轴向上旋转。每一个双作用液压千斤顶每次只能向上顶升100mm。根据***中支撑杆的不同位置，每顶升100mm后需将底座和双作用液压千斤顶移动至轴的正下方,以防液压千斤顶在顶升过程中倾倒。

g)交替使用两个双作用液压千斤顶顶升作业过程中,同时使用两组能沿竖直方向进行伸缩的辅助支撑单件顶紧支撑杆作为保护。在顶升过程中,需随时关注电机悬挂座与机车底架的距离,避免电机悬挂座与机车底架相撞。当电机悬挂座与机车底架距离约30mm时,停止双作用液压千斤顶的顶升作业,然后启动落轮机下降约150mm，再交替使用双作用液压千斤顶向上顶升作业。交替进行双作用液压千斤顶的顶升和落轮机的下降动作,直至电机旋转到悬挂座进入构架框架内约15mm。

h)当电机旋转到悬挂座进入构架框架内约15mm时,停止双作用液压千斤顶的顶升作业,用两组辅助支撑单件顶紧电机上的支撑杆,并记录此时的高度尺寸。

i)拆除驱动单元的其它相关联接件后,使落轮机降入地沟内,即可拆出驱动单元。拆卸作业完成后,取出两端电机和车轴间隙内的两个垫板,取出装在电机吊装孔内的支撑杆,同时拆除其它零部件。

应用本实施例的***，安装过程如下：

a)在两端电机和车轴的间隙内分别塞入两个垫板,防止电机和车轴发生碰撞。用天车将驱动单元的轮对吊到固定止轮器内,然后拆除轮对两侧的吊具。

b)将支撑杆装到电机没有齿轮箱的一侧的两个吊装孔内,再用螺栓将端盖分别固定到支撑杆的两端。

c)用天车吊住电机的吊耳使电机向上转动至超过记录的高度尺寸约100mm时,将两个底座和装好支撑块的双作用液压千斤顶分别放到支撑杆的正下方,两个双作用液压千斤顶须分别放入两个底座的内侧,以防液压千斤顶在使用过程中倾倒。两个双作用液压手动泵放置在落轮机的外侧,分别用两根液压油管将双作用液压千斤顶和双作用液压手动泵正确联接。两个双作用液压千斤顶不能超过电机的中心线位置,否则在顶升过程中会造成电机和千斤顶向没有齿轮箱的一侧倾倒，能导致安全事故。用天车将电机慢慢向下转动,直至电机通过支撑杆紧压到两个双作用液压千斤顶上，然后拆除电机上的吊具。

d)将落轮机行使到机车转向架的正下方,然后使落轮机慢慢上升。在上升过程中,需随时关注电机悬挂座与机车底架的距离,避免电机悬挂座与机车底架相撞。当落轮机的钢轨上表面与机车行使轨道的上表面齐平时,停止落轮机的上升作业。

e)交替使用两个双作用液压千斤顶顶紧轴然后下降,使电机绕车轴向下旋转。每一个双作用液压千斤顶每次只能向下下降100mm。根据***中支撑轴的不同位置,每下降100mm后需将底座和双作用液压千斤顶移动至轴的正下方,以防液压千斤顶在下降作业过程中倾倒。交替使用两个双作用液压千斤顶向下下降作业过程中,同时使用两组辅助支撑单件顶紧支撑杆作为保护。

f)当电机悬挂座距离卡扣约20mm时,停止双作用液压千斤顶的下降作业,然后进行电机的接线作业。接好电线后,根据电机悬挂座的偏向采用相应的作业方法:(1)若电机悬挂座偏向没有齿轮箱的一侧,则将一个垫板装到单作用液压千斤顶的端部上,需使垫板与液压千斤顶的端面贴紧,然后用螺栓将垫板锁紧到单作用液压千斤顶上。(2)若电机悬挂座偏向有齿轮箱的一侧,则将一个水平杆装到单作用液压千斤顶的端部,需使水平杆与单作用液压千斤顶的第二顶杆的端面贴紧,然后用螺栓将水平杆锁紧到单作用液压千斤顶的第二顶杆上。然后用一根液压油管将单作用液压千斤顶和单作用液压手动泵正确联接。将单作用液压千斤顶的底座靠紧转向架的构架,转动单作用液压手动泵的手柄,使单作用液压千斤顶的水平杆向前伸出推动电机,使电机悬挂座的中心与卡扣的中心对齐。接着使电机下方的双作用液压千斤顶下降,使电机的悬挂座压到构架上,然后移开两个双作用液压千斤顶,并拆除双作用液压千斤顶上的支撑块。

g)分别将两个垫板装到两个双作用液压千斤顶的端面上,需使垫板与双作用液压千斤顶的端面贴紧,然后用螺栓将垫板锁紧到双作用液压千斤顶的端面上。用装好垫板的两个双作用液压千斤顶交替向上顶电机的后侧,使电机向前移动,使悬挂座和摆杆顺利装入卡扣内。

h)分别安装悬挂座的两个M24螺栓和旁边转向架盖板的两个M16螺栓以及安装好驱动单元的摆杆、牵引杆、撒砂板等零部件后,使落轮机降入地沟内,即完成驱动单元的安装。安装作业完成后,取出两端电机和车轴间隙内的两个垫板以及装在电机吊装孔内的支撑杆,同时拆除其它零部件。

综上可知，通过本实施例的***在拆除或安装机车驱动单元时，能通过双作用液压千斤顶和支撑杆的配合将驱动单元的电机向上顶升或支撑电机往下移动,使得电机旋转一定角度后，带动悬挂座脱离转向架的U型卡座，从而使工作人员能顺利拆除驱动单元上的悬挂座和电机，而不需要用到架车机等专用设备和专用场地，因此驱动单元的拆除和安装更简洁及方便，且节约了场地；辅助支撑单件的运用使得电机在旋转运动过程中受到很好的保护，避免人员和机械的损伤。

同时，应用本实施例的***后不需要拆装机车的转向架,节省了工作时间，拆装成本低，提高了拆装效率；在安装机车驱动单元时，利用单作用千斤顶和水平杆的配合能够推动电机的移动和定位，操作简单，安全有效。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，其特征在于，所述***包括顶升机构以及定位机构；

所述顶升机构包括一组顶升单件或者并列设置的至少两组顶升单件，所述顶升单件包括推动电机向上运动和支撑电机往下移动的第一部件，所述第一部件的上端和下端分别连接电机和工作地面；

所述定位机构包括一组定位单件或者并列设置的至少两组定位单件，所述定位单件包括能推动电机进行水平方向运动的第二部件，所述第二部件的末端与转向架连接，其前端与电机相接触或相距10-20cm。

2.根据权利要求1所述的一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，其特征在于，所述第一部件为双作用液压千斤顶，所述顶升单件还包括用于控制所述双作用液压千斤顶进行伸缩的双作用液压手动泵；

所述第二部件为单作用液压千斤顶，所述顶升单件还包括用于控制所述单作用液压千斤顶进行伸缩的单作用液压手动泵。

3.根据权利要求2所述的一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，其特征在于，所述双作用液压千斤顶的上端通过支撑杆与所述电机连接；

所述双作用液压千斤顶沿竖直方向进行伸缩；

所述单作用液压千斤顶沿水平方向进行伸缩，且所述单作用液压千斤顶与所述电机上靠近齿轮箱的一侧相接触。

4.根据权利要求3所述的一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，其特征在于，所述双作用液压千斤顶的上端安装有支撑块，所述支撑块的上表面设置有沿所述支撑杆长度方向的凹槽，所述凹槽包裹所述支撑杆的外侧使得所述双作用液压千斤顶与所述支撑杆之间不产生侧滑。

5.根据权利要求3所述的一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，其特征在于，还包括辅助支撑构件，所述辅助支撑构件包括一组辅助支撑单件或者并列设置的至少两组辅助支撑单件，所述辅助支撑单件能沿竖直方向进行伸缩，且所述辅助支撑单件的上端和下端分别与支撑杆和工作地面连接。

6.根据权利要求3所述的一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，其特征在于，所述双作用液压千斤顶的底部连接有用于固定的底座，所述底座固定在所述地面上。

7.根据权利要求2-6任意一项所述的一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，其特征在于，所述双作用液压千斤顶的顶升力和拉力≥4t，工作行程≥450mm；所述单作用液压千斤顶的顶升力和拉力≥5t，工作行程≥170mm。

8.根据权利要求7所述的一种用于辅助拆装机车驱动单元的***，其特征在于，所述单作用液压千斤顶的一端通过水平杆与电机相连，另一端与转向架相连。