CN202763553U - 电机盖整体后拉式夹具

Info

本实用新型公开了电机盖整体后拉式夹具，包括车床主轴，在所述车床主轴的一端上固定设置有夹具体，在夹具体内活动设置有拉杆，所述拉杆和夹具体配合固定电机盖。本实用新型通过拉杆对电机盖进行压紧和定位，定位效果好，在车床主轴转速达到3000每秒时电机盖也不会发生震动，保证了电机盖加工的质量。

电机盖整体后拉式夹具

技术领域

本实用新型涉及一种电机盖车削加工夹具。更具体的，涉及电机盖整体后拉式夹具。

背景技术

在车削加工时，对待加工零件的定位十分的重要。尤其像电机盖这种形状结构比较复杂的零件定位尤其重要。普通的夹具结构比较简单，不能有效的对电机盖的夹持和定位，在车床主轴转速达到1000转每秒时，工件就会出现震动，导致工件加工的产品表面质量不好，加工效率低。因此有必要对现有技术进行改进。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，提供了一种电机盖夹具，解决了传统夹具对电机盖夹持和定位不准带来的诸多问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：电机盖整体后拉式夹具，包括车床主轴，在所述车床主轴的一端上固定设置有夹具体，在夹具体内活动设置有拉杆，所述拉杆和夹具体配合固定电机盖。

上述技术方案中，在所述夹具体上固定设置有导套，在导套内套设有拉杆定位套，所述拉杆通过拉杆定位套。

上述技术方案中，在所述拉杆上设置有凹槽，在所述凹槽中套设有压片。

上述技术方案中，在所述拉杆的一端上开设有第一螺纹孔，所述拉杆通过在第一螺纹孔中拧设第一螺母固定于车床的丝杆上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：通过拉杆对电机盖进行压紧和定位，定位效果好，在车床主轴转速达到3000每秒时电机盖也不会发生震动，保证了电机盖加工的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型导套的剖视图。

图3为图2的俯视图。

图4为连杆的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：电机盖整体后拉式夹具，包括车床主轴4，在所述车床主轴4的一端上固定设置有夹具体1，在夹具体1的一端上具有开口，在所述夹具体1开口位置上固定设置有导套6。

参见图2至图3，所述导套6延径向的切面呈圆形，在导套6的侧壁上设置有一圈凸环62，在凸环62上开设有第二螺纹孔61，所述导套6通过在第二螺纹孔61中拧设有第二螺栓63固定于夹具体1上。在所述导套6上开设有通孔60，在所述通孔60中套设有拉杆定位套7。

一拉杆3通过夹具体1并穿设于定位套7中，见图4，所述拉杆3的一端上开设有第一螺纹孔31，所述拉杆3通过在第一螺纹孔31中拧设第一螺母32固定于车床的丝杆10上，即可以通过丝杆的推动带动拉杆的水平运动。在拉杆3的另一端上具有凹槽30，在凹槽30中套设有压片9。

电机盖夹持时，通过把电机盖5固定于导套6上，然后使拉杆后拉，拉杆3一端上的压片9便牢牢顶靠住电机盖5，使电机盖5被限位于拉杆3的压片9和导套6之间，即使在主轴转速达到3000转每秒时也不容易发生电机盖震动的情况。这样就保证了电机盖加工的质量。

1.电机盖整体后拉式夹具，包括车床主轴（4），其特征在于：在所述车床主轴（4）的一端上固定设置有夹具体（1），在夹具体（1）内活动设置有拉杆（3），所述拉杆（3）和夹具体（1）配合固定电机盖（5）。

2.根据权利要求1所述的电机盖整体后拉式夹具，其特征在于：在所述夹具体（1）上固定设置有导套（6），在导套（6）内套设有拉杆定位套（7），所述拉杆（3）通过拉杆定位套（7）。

3.根据权利要求1所述的电机盖整体后拉式夹具，其特征在于：在所述拉杆（3）上设置有凹槽（30），在所述凹槽（30）中套设有压片（9）。

4.根据权利要求1所述的电机盖整体后拉式夹具，其特征在于：在所述拉杆（3）的一端上开设有第一螺纹孔（31），所述拉杆（3）通过在第一螺纹孔（31）中拧设第一螺母（32）固定于车床的丝杆（10）上。