CN202737399U - 汽车线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车线束,涉及汽车线束结构。包括线束(2)和连接于线束(2)端部的接触件端子(1);还包括固定夹(3),所述固定夹(3)由夹槽(4)和扣板(5)构成,夹槽(4)前端连接连接三个分支槽(6),扣板(5)扣于夹槽(4)上面,夹槽(4)的两个侧板夹持于夹槽(4)两侧的外面;线束(2)设置于夹槽(4)中,线束(2)前端分成三股并分别设置于三个分支槽(6)中。本实用新型解决了汽车线束布置比较凌乱,维修过程无法分辨线路的走向,造成维修困难的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束结构。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车中有很多线束,线束布置比较凌乱,维修过程无法分辨线路的走向,造成维修困难。
发明内容
本实用新型提供一种汽车线束,本实用新型解决了汽车线束布置比较凌乱,维修过程无法分辨线路的走向,造成维修困难的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:汽车线束,包括线束(2)和连接于线束(2)端部的接触件端子(1);还包括固定夹(3),所述固定夹(3)由夹槽(4)和扣板(5)构成,夹槽(4)前端连接连接三个分支槽(6),扣板(5)扣于夹槽(4)上面,夹槽(4)的两个侧板夹持于夹槽(4)两侧的外面;线束(2)设置于夹槽(4)中,线束(2)前端分成三股并分别设置于三个分支槽(6)中。
本实用新型通过固定夹将线束夹持在一起,并通过分支槽将线束引向不同方向,使线束分别与不同电路连接。本实用新型的汽车线束具有线路规整,便于维修的优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是固定夹的俯视图;
图3是图2的A-A剖视图。
图中符号说明:接触件端子(1)、线束(2)、固定夹(3)、夹槽(4)、扣板(5)、分支槽(6)。
具体实施方式
下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。
如图1-3所示,汽车线束,包括线束(2)和连接于线束(2)端部的接触件端子(1);还包括固定夹(3),所述固定夹(3)由夹槽(4)和扣板(5)构成,夹槽(4)前端连接连接三个分支槽(6),扣板(5)扣于夹槽(4)上面,夹槽(4)的两个侧板夹持于夹槽(4)两侧的外面;线束(2)设置于夹槽(4)中,线束(2)前端分成三股并分别设置于三个分支槽(6)中。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (1)
1.汽车线束,包括线束(2)和连接于线束(2)端部的接触件端子(1);其特征在于,还包括固定夹(3),所述固定夹(3)由夹槽(4)和扣板(5)构成,夹槽(4)前端连接连接三个分支槽(6),扣板(5)扣于夹槽(4)上面,夹槽(4)的两个侧板夹持于夹槽(4)两侧的外面;线束(2)设置于夹槽(4)中,线束(2)前端分成三股并分别设置于三个分支槽(6)中。
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CN 201220363763 CN202737399U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 汽车线束 |
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CN 201220363763 CN202737399U (zh) | 2012-07-26 | 2012-07-26 | 汽车线束 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104078896A (zh) * | 2014-06-12 | 2014-10-01 | 苏州固基电子科技有限公司 | 一种汽车线束 |
CN105958236A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-09-21 | 合肥江淮新发汽车有限公司 | 一种汽车线束 |
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- 2012-07-26 CN CN 201220363763 patent/CN202737399U/zh not_active Expired - Fee Related
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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