CN205440225U - 一种线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线束,包括并列设置的若干线束和连接于线束端部的接触件端子,所述线束另一端与固定夹连接,所述线束上套设有保护套,线束内部设置有若干芯线,若干所述芯线外侧设置有绝缘层,所述绝缘层外部覆盖有散热层,所述固定夹由夹槽和扣板构成,夹槽前端连接三个分支槽,扣板扣于夹槽上面,线束设置于夹槽中,线束前端分成三股并分别设置于三个分支槽中。本实用新型的汽车线束具有散热效果好、线路规整,便于维修的优点,这种结构设计更加合理,使用更加方便,有效减少了因支路连接错误而产生的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束装配结构领域,尤其涉及一种线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车中有很多线束,线束布置比较凌乱,维修过程无法分辨线路的走向,造成维修困难,随着汽车电气化程度的不断增强,汽车电气***故障率也在不断攀升,其中因线束原因产生故障的比例约占1/3,汽车线束遍及整车各个部位,其装配位置在车辆的最内部,当线束出现故障时,其检修的复杂度和成本都很高,因此,对汽车线束的检修方便性提出更高的要求。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种线束,用以解决上述问题。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种线束,包括并列设置的若干线束和连接于线束端部的接触件端子,所述线束另一端与固定夹连接,所述线束上套设有保护套,线束内部设置有若干芯线,若干所述芯线外侧设置有绝缘层,所述绝缘层外部覆盖有散热层,所述固定夹由夹槽和扣板构成,夹槽前端连接三个分支槽,扣板扣于夹槽上面,线束设置于夹槽中,线束前端分成三股并分别设置于三个分支槽中。
进一步的,所述保护套内壁嵌设有纹路。
进一步的,所述分支槽上设置有数字编码。
进一步的,所述接触件端子包括连接头和固定端子,所述固定端子可转动连接在连接头中心,固定端子与连接头的中心线重合,所述固定端子固定有若干导电头,所述导电头由两块弧形板构成,导电头焊接有用于提供电压的线束。
进一步的,所述连接头与固定端子呈柱型结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过固定夹将线束夹持在一起,并通过分支槽将线束引向不同方向,使线束分别与不同电路连接,每个分支槽上均设有号码管,可在上面做用途标记,接线时防止接错;本实用新型的汽车线束具有散热效果好、线路规整,便于维修的优点,这种结构设计更加合理,使用更加方便,有效减少了因支路连接错误而产生的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的线束的结构示意图;
图2是图1的剖视图;
图3是根据本实用新型实施例所述的固定夹的结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例所述的连接件端子的结构示意图。
图中:
1、连接件端子;2、线束;3、固定夹;4、保护套;5、芯线;6、绝热层;7、散热层;11、连接头;12、固定端子;13、导电头;31、夹槽;32、扣板;33、分支槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,根据本实用新型实施例所述的线束,包括并列设置的若干线束2和连接于线束2端部的接触件端子1,所述线束2另一端与固定夹3连接,所述线束2上套设有保护套4,线束2内部设置有若干芯线5,若干所述芯线5外侧设置有绝缘层6,所述绝缘层6外部覆盖有散热层7,所述固定夹3由夹槽31和扣板32构成,夹槽31前端连接三个分支槽33,扣板32扣于夹槽31上面,线束2设置于夹槽31中,线束2前端分成三股并分别设置于三个分支槽33中,所述保护套4内壁嵌设有纹路,所述分支槽33上设置有数字编码;
所述接触件端子1包括连接头11和固定端子12,所述固定端子12可转动连接在连接头11中心,固定端子12与连接头11的中心线重合,所述固定端子12固定有若干导电头13,所述导电头13由两块弧形板构成,导电头13焊接有用于提供电压的线束2,所述连接头11与固定端子12呈柱型结构。
本实用新型线束上设置有保护套可有效的防水、防腐蚀,线束包括若干芯线,芯线外设置有绝缘层和散热层,增强散热性,使线束在使用过程中更加稳定,通过固定夹将线束夹持在一起,并通过分支槽将线束引向不同方向,使线束分别与不同电路连接,每个分支槽上均设有号码管,可在上面做用途标记,接线时防止接错;连接件端子的设计保证了线束的使用寿命,当端子损坏时,更换端子非常方便,本实用新型的汽车线束具有散热效果好、线路规整,便于维修的优点,这种结构设计更加合理,使用更加方便,有效减少了因支路连接错误而产生的问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种线束,其特征在于:包括并列设置的若干线束(2)和连接于线束(2)端部的接触件端子(1),所述线束(2)另一端与固定夹(3)连接,所述线束(2)上套设有保护套(4),线束(2)内部设置有若干芯线(5),若干所述芯线(5)外侧设置有绝缘层(6),所述绝缘层(6)外部覆盖有散热层(7),所述固定夹(3)由夹槽(31)和扣板(32)构成,夹槽(31)前端连接三个分支槽(33),扣板(32)扣于夹槽(31)上面,线束(2)设置于夹槽(31)中,线束(2)前端分成三股并分别设置于三个分支槽(33)中。
2.根据权利要求1所述的一种线束,其特征在于:所述保护套(4)内壁嵌设有纹路。
3.根据权利要求1所述的一种线束,其特征在于:所述分支槽(33)上设置有数字编码。
4.根据权利要求1所述的一种线束,其特征在于:所述接触件端子(1)包括连接头(11)和固定端子(12),所述固定端子(12)可转动连接在连接头(11)中心,固定端子(12)与连接头(11)的中心线重合,所述固定端子(12)固定有若干导电头(13),所述导电头(13)由两块弧形板构成,导电头(13)焊接有用于提供电压的线束(2)。
5.根据权利要求4所述的一种线束,其特征在于:所述连接头(11)与固定端子(12)呈柱型结构。
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CN108233283A (zh) * | 2016-12-21 | 2018-06-29 | 住友电装株式会社 | 线束 |
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CN108233283A (zh) * | 2016-12-21 | 2018-06-29 | 住友电装株式会社 | 线束 |
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