CN202732909U - 单向离合器润滑油路结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种单向离合器润滑油路结构,包括壳体、轴承、花键、内圈、卡环、单向离合器和行星轮,它还包括密封圈,所述的密封圈安装在内圈和壳体之间,所述的壳体与轴承之间存在间隙,间隙与壳体上开有的油孔相连通,所述的内圈的外侧安装有单向离合器,里侧通过花键安装在轴承上,内圈中间开有油道,油道与单向离合器上的进油孔相通,所述的花键为非全齿花键,缺齿部分开有油道,油道一端与内圈中的油道相连通,油道另一端与间隙相连通,所述的油孔与变速器的液压***相连通。本实用新型结构简单、设计合理,降低制造难度和成本,能够单向离合器足够的润滑油量,防止磨损,确保自动变速器的正常工作,减小了单向离合器故障率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油路结构,特别是涉及一种用于汽车自动变速器中单向离合器的润滑油路结构。
背景技术
自动变速器工作过程中,当单向离合器某一方向(顺时针或逆时针)旋转时,楔块立起卡在内外配合环面之间,从而制动旋转零件。楔块与单向离合器内圈之间的间隙越大则制动力矩越小,为了获得较大的制动力矩,通常设计间隙较小。当单向离合器向另一方向旋转时,转速通常很高,长时间运转会使楔块与单向离合器内圈之间磨损严重,从而影响单向离合器的制动力矩。为了降低单向离合器的磨损,必须提供良好的润滑,通常自动变速器内对单向离合器都是采用飞溅润滑方式,这种润滑方式在高转速和高扭矩工况下,润滑油量不足,容易造成零部件磨损和烧蚀。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种结构简单、设计合理,能够使提供的润滑油量满足单向离合器的工作条件,确保变速器各零部件的正常运行的新型单向离合器润滑油路结构。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:包括壳体、轴承、花键、内圈、卡环、单向离合器和行星轮,它还包括密封圈,所述的密封圈安装在内圈和壳体之间,所述的壳体与轴承之间存在间隙,间隙与壳体上开有的油孔相连通,所述的内圈的外侧安装有单向离合器,里侧通过花键安装在轴承上,内圈中间开有油道,油道与单向离合器上的进油孔相通,所述的花键为非全齿花键,缺齿部分开有油道,油道一端与内圈中的油道相连通,油道另一端与间隙相连通,所述的油孔与变速器的液压***相连通。
本实用新型的优点是: 1、结构简单、设计合理,降低制造难度和成本; 2、能够提供单向离合器足够的润滑油量,防止磨损,确保自动变速器的正常工作; 3、减小了单向离合器故障率,提高了自动变速器的品质。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图.
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图1可知,本实用新型包括壳体1、轴承2、花键11、内圈8、卡环10、单向离合器7和行星轮6,它还包括密封圈3,所述的密封圈3安装在内圈8和壳体1之间,所述的壳体1与轴承2之间存在间隙5,间隙5与壳体1上开有的油孔4相连通,所述的内圈8的外侧安装有单向离合器7,里侧通过花键11安装在轴承2上,内圈8中间开有油道9,油道9与单向离合器7上的进油孔相通,所述的花键11为非全齿花键,缺齿部分开有油道,油道一端与内圈8中的油道9相连通,油道另一端与间隙5相连通,所述的油孔4与变速器的液压***相连通。 所述的卡环10安装在轴承2上,位于内圈8的右侧。 所述的密封圈3为唇形密封圈。 所述的密封圈3为O形密封圈。
本实用新型包括壳体1、轴承2、花键11、内圈8、卡环10、单向离合器7和行星轮6等。它还包括密封圈3,密封圈3安装在内圈8和壳体1之间,密封圈3一般采用唇形密封圈,也可采用O型密封圈,采用密封圈的目的是防止通向单向离合器的润滑油流经内圈8和壳体1之间的缝隙时发生泄漏,润滑油的流失不仅会造成润滑油的浪费,而造成润滑油油压降低,降低对单向离合器的润滑效果。
本实用新型壳体1与轴承2之间存在间隙5,间隙5与壳体1上开有的油孔4相连通;内圈8的外侧安装有单向离合器7,里侧通过花键11安装在轴承2上,内圈8中间开有油道9,油道9与单向离合器7上的进油孔相通;花键11为非全齿花键,缺齿部分开有油道,油道一端与内圈8中的油道9相连通,油道另一端与间隙5相连通;油孔4与变速器的液压***相连通。液压***、油孔4、间隙5、花键11中由于缺齿形成的油道、油道9和单向离合器7上的进油孔组成了单向离合器的润滑油路。在液压***的润滑油路中,通过在壳体1上钻孔形成油孔4,作为引入润滑油的入口,润滑油经过壳体和零件之间的间隙5、花键11中由于缺齿形成的油道和油道9给单向离合器提供润滑油,单向离合器7上的进油孔设计在楔块中间,这样能充分润滑单向离合器的楔块与单向离合器的内圈,避免造成零部件磨损和烧蚀。卡环10安装在轴承2上,位于内圈8的右侧,目的是防止内圈8沿花键11做轴向移动,起到将内圈8固定的作用,同时可以防止润滑油在花键11右侧发生泄漏。
本实用新型公开了一种单向离合器润滑油路结构,在液压***引出一条润滑油路,对单向离合器实行强制润滑,改变了传统的飞溅润滑方式。通过润滑方式的改变,能够提供给单向离合器更加充分的润滑油量,有效预防单向离合器的磨损,减小单向离合器故障率,提高自动变速器的品质。
Claims (4)
1.一种单向离合器润滑油路结构,包括壳体(1)、轴承(2)、花键(11)、内圈(8)、卡环(10)、单向离合器(7)和行星轮(6),其特征在于:它还包括密封圈(3),所述的密封圈(3)安装在内圈(8)和壳体(1)之间,所述的壳体(1)与轴承(2)之间存在间隙(5),间隙(5)与壳体(1)上开有的油孔(4)相连通,所述的内圈(8)的外侧安装有单向离合器(7),里侧通过花键(11)安装在轴承(2)上,内圈(8)中间开有油道(9),油道(9)与单向离合器(7)上的进油孔相通,所述的花键(11)为非全齿花键,缺齿部分开有油道,油道一端与内圈(8)中的油道(9)相连通,油道另一端与间隙(5)相连通,所述的油孔(4)与变速器的液压***相连通。
2.根据权利要求1所述的单向离合器润滑油路结构,其特征在于:所述的卡环(10)安装在轴承(2)上,位于内圈(8)的右侧。
3.根据权利要求1所述的单向离合器润滑油路结构,其特征在于:所述的密封圈(3)为唇形密封圈。
4.根据权利要求1所述的单向离合器润滑油路结构,其特征在于:所述的密封圈(3)为O形密封圈。
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