CN202703496U - 安全带盖板总成 - Google Patents
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Abstract
安全带盖板总成，包括盖板本体和两个卡扣机构，盖板本体内侧面的后端设有三个均匀布置的倒勾结构，所述倒勾结构用于与卷轴器的支撑支架卡接并限位，盖板本体内侧面的后端两侧设有略凸出的加强筋，所述加强筋用于侧方向的辅助限位，前端两个卡扣机构卡入支撑支架作最终定位。本实用新型提供的安全带盖板总成，可以满足车内装饰、装配的要求，结构简单、便于操作，并且外形美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计制造领域，具体为汽车后排中央安全带盖板总成。
背景技术
随着人们对时尚元素和个性化的追求，加速了汽车造型的更新换代，为满足汽车市场差异化、个性化的需求，以及人们对乘车安全理念要求的进一步提高，后排中间座椅的安全带装置越来越为人们所关注，因而后排中间座椅的安全带盖板将成为整车内饰件中不可或缺的一部分。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服国内汽车后排尚未配置中央安全带装置的现况，以及配置此装置后，车内装饰的需要和卷轴器支撑支架结构的限制，提供汽车后排中央安全带盖板总成结构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
安全带盖板总成，包括盖板本体和两个卡扣机构，盖板本体内侧面的后端设有三个均匀布置的倒勾结构，所述倒勾结构用于与卷轴器的支撑支架卡接并限位，盖板本体内侧面的后端两侧设有略凸出的加强筋，所述加强筋用于辅助限位，前端两个卡扣机构卡入支撑支架作最终定位。
本实用新型提供的安全带盖板总成，可以满足车内装饰、装配的要求，结构简单、便于操作，并且外形美观。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是实施例所述安全带盖板总成的结构图。
图2是实施例所述安全带盖板总成与卷轴器的支撑支架连接的结构图。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的安全带盖板总成，包括盖板本体和两个卡扣机构，盖板本体内侧面的后端设有三个均匀布置的倒勾结构1，所述倒勾结构1用于与卷轴器的支撑支架3卡接并限位，盖板本体内侧面的后端两侧设有略凸出的加强筋，所述加强筋用于辅助限位，前端两个卡扣机构2卡入支撑支架3作最终定位。
本实用新型提供的安全带盖板总成，可以满足车内装饰、装配的要求，结构简单、便于操作，并且外形美观。
Claims (2)
1.安全带盖板总成，包括盖板本体和两个卡扣机构，其特征在于，盖板本体内侧面的后端设有三个均匀布置的倒勾结构，所述的三个倒勾结构用于与卷轴器的支撑支架卡接并限位，盖板本体内侧面的后端两侧设有略凸出的加强筋。
2.如权利要求1所述安全带盖板总成，其特征在于，所述加强筋用于辅助限位，前端两个卡扣机构卡入支撑支架作最终定位。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220348680 CN202703496U (zh) | 2012-07-18 | 2012-07-18 | 安全带盖板总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202703496U true CN202703496U (zh) | 2013-01-30 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202703496U (zh) |
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2012
- 2012-07-18 CN CN 201220348680 patent/CN202703496U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130130 Termination date: 20130718 |