CN202688878U - 箱形滑道梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种箱形滑道梁,包括顶板、底板、中间纵向隔板、中间横向隔板和外侧加劲斜撑钢板,所述顶板为倾斜的平面,所述顶字板和底板之间通过中间纵横向隔板连接,所述中间纵向隔板纵向间隔设于底板上,中间横向隔板横向间隔设于底板上,所述底板上设有螺栓孔。本实用新型箱形滑道梁为矩形箱形结构,拆除方便,只需松动与临时支墩顶垫梁连接螺栓即可拆除,不需氧气切割,不需大型吊机,可重复利用,另外,整个滑道梁的结构简单、加工制作简便、快捷,造价低,其底面为平面,受力好和稳定性佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种箱形滑道梁,尤其涉及一种用于顶推施工中的新型滑道梁,属于桥梁施工装置技术领域。
背景技术
顶推施工法是一种先进的无支架、自架设架桥施工方法,该方法在桥头后部开辟预制场地,每预制一个节段即用水平液压千斤顶施力,在滑道梁上借助于镜面不锈钢板和聚四氟乙烯滑块组成的滑动装置,将梁逐段向对岸顶推,待全部顶推就位后,再落梁更换正式支座,完成桥梁施工。顶推施工法具有如下特点:
1)顶推法施工属于无支架架设桥梁法,它可节省大量支架、脚手架,不需要大型吊装设备;梁段预制实现工厂化,施工不受气候变化、河水涨落和桥下交通影响;质量易于控制,节约材料,工程成本低;
2)顶推法施工使复杂的工序简洁化、作业流水化,减轻劳动强度,箱梁预制与桥墩可同时进行,加快施工进度。
然而,在该施工方法中,由于传统的滑道梁为倒马鞍形钢盒夹板式结构,仅作为梁纵向移动的支撑结构,其结构形式单一,功能简单,且底部与临时支墩垫梁焊接固定,拆除时,需要氧气切割,不仅费力,而且影响重复利用,在安装及拆除过程中,还需要通过设置专门的顶推及大型吊机吊装,从而造成施工成本增加和施工的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种新型的箱形滑道梁,解决现有滑道梁由于其结构简单导致的功能单一,施工过程需要氧气切割和大型吊机吊装,重复利用率低的技术问题,从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现:一种箱形滑道梁,包括顶板、底板、中间纵向隔板、中间横向隔板和外侧加劲斜撑钢板,所述顶板为倾斜的平面,所述顶板和底板之间通过中间纵向隔板和横向隔板连接,所述中间纵向隔板间隔设于底板上,中间横向隔板横向间隔设于底板上,所述底板上设有螺栓孔。
作为一种优选方式,所述底板通过底部连接螺栓与临时支墩顶垫梁螺栓连接。
作为一种优选方式,所述外侧加劲斜撑钢板设于中间纵向隔板的外侧。
作为一种优选方式,所述顶板上设有箱梁滑移用滑道面。
本实用新型中部分零部件的作用如下:
顶板:提供箱梁滑移用滑道面,减少箱梁滑移摩阻力、安放聚四氟乙烯滑块。
顶板:在其顶面安放滑道面,承受箱梁重量,提供箱梁滑移用滑道。
底板:承受箱梁重量,与临时支墩顶垫梁连接。
中间纵向隔板:固定顶、底板,将顶板受力传递给底板。
中间横向隔板:将顶板受力传递给底板。
外侧加劲斜撑钢板:增加纵向钢板强度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型箱形滑道梁为矩形箱形结构,拆除方便,只需松动与临时支墩顶垫梁连接螺栓即可拆除,不需氧气切割,不需大型吊机,可重复利用,另外,整个滑道梁的结构简单、加工制作简便、快捷,造价低,其底面为平面,受力好和稳定性佳。
附图说明
图1是本实用新型箱形滑道梁的侧面结构示意图;
图2是本实用新型箱形滑道梁的俯面结构示意图;
图3是图1中的A-A剖面结构示意图。
图中:1-顶板, 2-底部连接螺栓, 3-底板, 4-中间纵向隔板, 5-中间横向隔板, 6-外侧加劲斜撑钢板, 7-螺栓孔。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了相互排斥的特质和/或步骤以外,均可以以任何方式组合,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换,即,除非特别叙述,每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。
如图1、图2、图3所示,本实用新型箱形滑道梁包括顶板1、底板3、中间纵向隔板4、中间横向隔板5和外侧加劲斜撑钢板6,所述顶板1为倾斜的平面,其断面为矩形结构,侧面为一端大一端小的锲形,所述顶板1上设有箱梁滑移用滑道面。
所述顶板1和底板3之间通过中间纵向隔板4和横向隔板5连接,所述中间纵向隔板4间隔设于底板3上,中间横向隔板5横向间隔设于底板3上,外侧加劲斜撑钢板6设在中间纵向隔板4的外侧。所述底板3上设有螺栓孔7,底板3通过底部连接螺栓2与临时支墩顶垫梁螺栓连接,本箱型滑道梁与垫梁通过高强螺栓连接,从而实现两者间的可拆卸,可重复利用。
实施例1:
滑道梁采用20-30mm厚的Q345钢板加工组合焊接而成,滑道梁与垫梁采用10.9S级M27高强螺栓连接。整个滑道梁的断面形状为矩形,侧面为一端大一端小的锲形,滑道顶面坡度即顶板的斜度为根据需要而设计的线路纵坡,主要用于箱梁顶推时承受箱梁重量和滑移时的滑道作用。滑道梁底板与临时支墩垫梁通过螺栓连接,底板主要用于承受箱梁重量。滑道梁隔板主要用于加劲滑道顶板和底板。
滑道梁采用工厂预制、现场拼装、线路行车安全防护、指挥汽车进行吊装作业。
吊装现场基础平整夯实,采用碎石铺设。吊装操作人员需持证上岗,在正式作业前,经有关部门做出鉴定,并按安全操作规程试吊。
本实用新型的使用过程:
箱梁顶推前,临时墩安装好后,将滑道梁、镜面不锈钢板等用吊机吊装到临时墩顶,对位后牢固地用高强螺栓固定在临时墩上。各墩顶设左右两列滑道,滑道顶部与梁底之间设置滑块减低摩擦阻力,滑块安装好后做好保护措施。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种箱形滑道梁,其特征在于:包括顶板(1)、底板(3)、中间纵向隔板(4)、中间横向隔板(5)和外侧加劲斜撑钢板(6),所述顶板(1)为倾斜的平面,所述顶板(1)和底板(3)之间通过中间纵向隔板(4)和中间横向隔板(5)连接,所述底板(3)上设有螺栓孔(7)。
2.如权利要求1所述的箱形滑道梁,其特征在于:所述底板(3)通过底部连接螺栓(2与临时支墩顶垫梁螺栓连接。
3.如权利要求1所述的箱形滑道梁,其特征在于:所述外侧加劲斜撑钢板(6)设于中间纵向隔板(4)的外侧。
4.如权利要求1所述的箱形滑道梁,其特征在于:所述顶板(1)上设有箱梁滑移用滑道面。
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2012
- 2012-06-19 CN CN 201220288735 patent/CN202688878U/zh not_active Expired - Lifetime
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