CN202686260U - 汽车及其安全带出口护罩 - Google Patents

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郝卫全
冯静
王如德
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BAIC Motor Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种汽车及其安全带出口护罩，其中所述安全带出口护罩，包括：壳体，包括第一边缘；用于使安全带穿出的安全带穿插口，位于所述壳体的中部；安全带装卸口，分别与所述安全带穿插口和所述第一边缘连通。所述安全带出口护罩从安全带总成中分离出来，安装、拆卸及更换方便，能够解决现有技术安全带出口护罩拆卸及更换不够方便的问题。

Description

汽车及其安全带出口护罩
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是指一种汽车及其安全带出口护罩。
背景技术
安全带是各型汽车中的必不可少配件，安全带出口护罩作为汽车安全带织带出口的一个装饰件，可以有效遮盖安全带出口，使安全带织带拉出与回收更加顺畅。另外，汽车后排安全带出口护罩，还具有使安全带位于后排置物台上的出口更加美观的作用。
现有的安全带出口护罩必须在供应商组装安全带之前就将其装入，即安全带出口护罩与安全带必须为总成供货，造成在安全带出口护罩和安全带总成一起运输过程中极易被安全带总成上的金属件划伤，而一旦安全带出口护罩被划伤，整套安全带总成都要返厂进行重新组装处理；此外在安全带出口护罩与安全带总成一起装到车上后，在顾客使用过程中一旦发生安全带出口护罩损坏的情况，那么就需要对整套安全带进行拆卸、更换，非常繁琐。
因此，现有技术的汽车配件中，缺少一种运输、拆卸、更换方便的安全带出口护罩。
实用新型内容
本实用新型技术方案的目的是提供一种汽车及其安全带出口护罩，解决现有技术安全带出口护罩拆卸及更换不够方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种安全带出口护罩，包括：
壳体，包括第一边缘；
用于使安全带穿出的安全带穿插口，位于所述壳体的中部；
安全带装卸口，分别与所述安全带穿插口和所述第一边缘连通。
优选地，上述所述的安全带出口护罩，还包括：
至少一个用于将所述安全带出口护罩安装于汽车上的卡脚，所述卡脚在所述壳体上伸出。
优选地，上述所述的安全带出口护罩，所述安全带装卸口的宽度为0至2mm。
优选地，上述所述的安全带出口护罩，所述安全带装卸口垂直于所述安全带穿插口设置，位于所述壳体的中间位置。
本实用新型还提供一种汽车，包括安全带及安全带出口护罩，其中，所述安全带出口护罩包括：
壳体，包括第一边缘；
用于使安全带穿出的安全带穿插口，位于所述壳体的中部；
安全带装卸口，分别与所述安全带穿插口和所述第一边缘连通。
优选地，上述所述的汽车，其中，所述安全带出口护罩还包括：
至少一个用于将所述安全带出口护罩安装于汽车上的卡脚，所述卡脚在所述壳体上伸出。
优选地，上述所述的汽车，其中，所述安全带装卸口的宽度为0至2mm。
优选地，上述所述的汽车，其中，所述安全带装卸口垂直于所述安全带穿插口设置，位于所述壳体的中间位置。
本实用新型上述技术方案中的至少一个具有以下有益效果：
1）可以将安全带出口护罩从安全带总成中分离出来，防止安全带出口护罩与安全带总成一起运输，被安全带总成上的金属件划伤；
2）安装方便，可以在安全带总成安装完成后再进行出口护罩的安装，安装起来非常方便；
3）拆卸、更换方便，在顾客使用过程中安全带出口护罩被划伤或者出现损坏的情况下，可以仅仅简单的更换安全带出口护罩，而不必将整套安全带进行更换，节省了大量的人力，同时有效避免了资源浪费。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例所述安全带出口护罩的立体示意图；
图2为本实用新型具体实施例所述安全带出口护罩在汽车后排座椅装配于后置物台上（包括安全带）的结构示意图；
图3为用于说明本实用新型具体实施例所述安全带出口护罩在汽车后排座椅使用，装配于后置物台上时卡脚安装情况的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型具体实施例所述安全带出口护罩，以安装于汽车后置物台的结构进行详细说明，也即形成为汽车后排安全带出口护罩。
结合参阅图1、图2及图3，本实用新型具体实施例所述安全带出口护罩6包括：
壳体7，包括第一边缘71；
用于使安全带4穿出的安全带穿插口2，位于所述壳体7的中部，以供安全带4使用过程中顺利滑动伸缩；
安全带装卸口3，分别与所述安全带穿插口2和所述第一边缘71连通。通过所述安全带装卸口3，可以将安全带4装入安全带出口护罩6的安全带穿插口2内，并从安全带穿插口2内脱出。
此外，如图1所示，安全带出口护罩6还包括至少一个用于将所述安全带出口护罩6安装于汽车上的卡脚1(本实用新型具体实施例为四个)，所述卡脚1在所述壳体7上伸出。
如图1、2和3所示，在安装汽车后排安全带时，先将安全带4侧向***安全带装卸口3内，穿过安全带装卸口3进入到安全带穿插口2内，然后将安全带出口护罩6通过四个卡脚1固定到汽车的后置物台5上；在拆卸时，先将安全带出口护罩6从后置物台5上拆卸下来，之后通过安全带装卸口3可以将安全带4从安全带穿插口2中脱出，使安全带4与安全带出口护罩6分离。
优选地，本实用新型所述的安全带出口护罩6，所述安全带装卸口3的宽度尺寸，以方便安全带的安装与拆卸为准设计。另外，由于安全带出口护罩6呈薄的壳体状，安全带安装与拆卸过程可以使安全带出口护罩6轻微变形，因此安全带装卸口3的宽度可以小于安全带4的厚度。本实用新型具体实施例中，所述安全带装卸口3的宽度为0至2mm。
此外，最佳地，所述安全带装卸口3垂直于所述安全带穿插口2设置，位于所述壳体7的中间位置。
本实用新型另一方面还提供一种汽车，包括安全带及安全带出口护罩，其中，如图1至3所示，所述安全带出口护罩包括：
壳体7，包括第一边缘71；
用于使安全带4穿出的安全带穿插口2，位于所述壳体7的中部，以供安全带4使用过程中顺利滑动伸缩；
安全带装卸口3，分别与所述安全带穿插口2和所述第一边缘71连通。通过所述安全带装卸口3，可以将安全带4装入安全带出口护罩6的安全带穿插口2内，并从安全带穿插口2内脱出；
至少一个用于将所述安全带出口护罩6安装于汽车上的卡脚1(本实用新型具体实施例为四个)，所述卡脚1在所述壳体7上伸出。
如图1、2和3所示，在安装汽车后排安全带时，先将安全带4侧向***安全带装卸口3内，穿过安全带装卸口3进入到安全带穿插口2内，然后将安全带出口护罩6通过四个卡脚1固定到汽车的后置物台5上；在拆卸时，先将安全带出口护罩6从后置物台5上拆卸下来，之后通过安全带装卸口3可以将安全带4从安全带穿插口2中脱出，使安全带4与安全带出口护罩6分离。
优选地，本实用新型所述的安全带出口护罩6，所述安全带装卸口3的宽度为0至2mm。所述安全带穿插口2的宽度为6mm。
此外，最佳地，所述安全带装卸口3垂直于所述安全带穿插口2设置，位于所述壳体7的中间位置。
本实用新型具体实施例所述安全带出口护罩，具有以下有益效果：
1）可以将安全带出口护罩从安全带总成中分离出来，防止安全带出口护罩与安全带总成一起运输，被安全带总成上的金属件划伤；
2）安装方便，可以在安全带总成安装完成后再进行出口护罩的安装，安装起来非常方便；
3）拆卸、更换方便，在顾客使用过程中安全带出口护罩被划伤或者出现损坏的情况下，可以仅仅简单的更换安全带出口护罩，而不必将整套安全带进行更换，节省了大量的人力，同时有效避免了资源浪费。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种安全带出口护罩，其特征在于，包括：
壳体，包括第一边缘；
用于使安全带穿出的安全带穿插口，位于所述壳体的中部；
安全带装卸口，分别与所述安全带穿插口和所述第一边缘连通。
2.如权利要求1所述的安全带出口护罩，其特征在于，所述安全带出口护罩还包括：
至少一个用于将所述安全带出口护罩安装于汽车上的卡脚，所述卡脚在所述壳体上伸出。
3.如权利要求1所述的安全带出口护罩，其特征在于，所述安全带装卸口的宽度为0至2mm。
4.如权利要求1所述的安全带出口护罩，其特征在于，所述安全带装卸口垂直于所述安全带穿插口设置，位于所述壳体的中间位置。
5.一种汽车，包括安全带及安全带出口护罩，其特征在于，所述安全带出口护罩包括：
壳体，包括第一边缘；
用于使安全带穿出的安全带穿插口，位于所述壳体的中部；
安全带装卸口，分别与所述安全带穿插口和所述第一边缘连通。
6.如权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述安全带出口护罩还包括：
至少一个用于将所述安全带出口护罩安装于汽车上的卡脚，所述卡脚在所述壳体上伸出。
7.如权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述安全带装卸口的宽度为0至2mm。
8.如权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述安全带装卸口垂直于所述安全带穿插口设置，位于所述壳体的中间位置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108099837A (zh) * 2017-12-26 2018-06-01 江铃汽车股份有限公司 安全带固定装置及车辆

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