CN202684530U - 动梁夹紧油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种动梁夹紧油缸包括夹紧块、夹紧杆、杠杆、支架、轴、发信盘、活塞杆、油缸体、蝶形弹簧及压盖;油缸体通过螺钉安装在横梁上,压盖通过螺钉与油缸体连接,油缸体与压盖内部空间布置活塞杆和蝶形弹簧,并使活塞杆与油缸体之间形成油腔;活塞杆与杠杆中活塞杆安装孔配合,活塞杆的顶端安装有发信盘,用于反馈油缸状态信息;支架通过螺钉安装在横梁上,支架与杠杆通过轴连接;夹紧块通过螺钉连接在夹紧杆上。本实用新型结构简单、合理;保证了动梁的稳定连接,有利于产品功能的实现;数控设备在加工时,可固定动梁位置,以保证动梁在加工中保持稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动梁夹紧油缸,具体的说是一种用于通过齿盘啮合完成分度功能的回转工作台,属于机械加工技术领域。
背景技术
目前,在大型动梁式数控龙门镗铣床中,动梁常采用重锤平衡结构,该结构通过重锤平衡了动梁及主轴加工单元的大部分重量,在减轻动梁驱动丝杆负载的同时,使得动梁能参与到产品的加工联动中,可加大产品Z轴的加工行程。同时,该方法使得龙门架上增加了相当于一倍动梁及主轴加工单元的重量,该重量轻则20T,大型的达到30~40T,这就给龙门框架的驱动增加了较大的负担,使得龙门框架的移动速度难以提高,不利于产品的高效加工。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,提供一种动梁夹紧油缸,通过动梁夹紧油缸,保证了动梁的稳定连接,也保障了液压平衡动梁结构的顺利实施,有利于产品功能的实现。该夹紧油缸采用蝶形弹簧夹紧,液压油松开的结构形式,在数控设备进行加工时,可固定动梁位置。
按照本实用新型提供的技术方案,动梁夹紧油缸包括夹紧块、夹紧杆、杠杆、支架、轴、发信盘、活塞杆、油缸体、蝶形弹簧及压盖;油缸体通过螺钉安装在横梁上,压盖通过螺钉与油缸体连接,油缸体与压盖内部空间布置活塞杆和蝶形弹簧,并使活塞杆与油缸体之间形成油腔;活塞杆与杠杆中活塞杆安装孔配合,活塞杆的顶端安装有发信盘,用于反馈油缸状态信息;支架通过螺钉安装在横梁上,支架与杠杆通过轴连接;夹紧块通过螺钉连接在夹紧杆上。
作为本实用新型的进一步改进,所述活塞杆与杠杆配合的一端布置有锥面垫圈、球面垫圈,另一端布置有球面垫圈,并通过锁紧螺母组固定。
作为本实用新型的进一步改进,所述夹紧杆外形设为半圆柱形状,并在夹紧杆中部设有半圆弧卡槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述夹紧杆与杠杆以半圆柱面配合,紧定螺钉固定在夹紧杆上的半圆弧卡槽内以固定夹紧杆。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、合理,通过动梁夹紧油缸,保证了动梁的稳定连接,也保障了液压平衡动梁结构的顺利实施,有利于产品功能的实现。由于增加动梁夹紧油缸,该夹紧油缸采用蝶形弹簧夹紧,液压油松开的结构形式,在数控设备进行加工时,可固定动梁位置;以保证动梁在加工中保持稳定。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,本实用新型主要由夹紧块1、夹紧杆2、紧定螺钉3、杠杆4、支架5、轴6、发信盘7、锁紧螺母组8、锥面垫圈9、球面垫圈10、活塞杆11、油缸体12、蝶形弹簧13、压盖14、锥面垫圈16和球面垫圈17组成。 油缸体12通过螺钉直接安装在横梁15上,压盖14通过螺钉与油缸体12连接,油缸体12与压盖14内部空间布置活塞杆11和蝶形弹簧13,并使活塞杆11与油缸体12之间形成油腔。活塞杆11与杠杆4中活塞杆安装孔配合,在活塞杆11与杠杆4配合的两端分别布置有锥面垫圈16、球面垫圈17和锥面垫圈9、球面垫圈10,并通过锁紧螺母组8固定,活塞杆11的顶端安装有发信盘7,用于反馈油缸状态信息。支架5通过螺钉安装在横梁15上,支架5与杠杆4通过轴6连接,并可以以轴6为圆心进行小角度回转。夹紧杆2设计为半圆柱形状,并在中部设计有半圆弧卡槽,夹紧杆2与杠杆4以半圆柱面配合,紧定螺钉3固定在夹紧杆2上的半圆弧卡槽内以固定夹紧杆2,紧块1通过螺钉连接在夹紧杆2上。
当活塞杆11与油缸体12之间形成的油腔进油时,活塞杆11向压缩蝶形弹簧13的方向运动,并带动杠杆4以轴6为圆心按顺时针方向运动,杠杆4与夹紧杆2之间的接触压力减小,夹紧块1与立柱18的解除压力也减小。此时,动梁夹紧油缸处于松开状态,动梁可进行运动。
当数控设备需要完成加工任务时,油腔压力卸荷,活塞杆11在蝶形弹簧13的作用下做回复运动,并带动杠杆4以轴6为圆心按逆时针方向运动,杠杆4与夹紧杆2之间的接触压力增加,夹紧块1与立柱18的解除压力也增加。此时,动梁夹紧油缸处于夹紧状态,动梁不可进行运动。
在本实用新型中的活塞杆11与杠杆4的连接中,采用了两组锥面垫圈与球面垫圈的组合,该结构可保障杠杆4因在进行顺时针或逆时针方向运动,而与活塞杆11形成角度变换时,活塞杆11与杠杆4的连接能有一定的浮动空间。本实用新型中夹紧杆2与杠杆4的连接也是通过半圆弧面,这就保障了无论是在夹紧还是松开状态,夹紧杆2与杠杆4始终可通过半圆弧面接触。
Claims (4)
1. 一种动梁夹紧油缸,其特征是:包括夹紧块(1)、夹紧杆(2)、杠杆(4)、支架(5)、轴(6)、发信盘(7)、活塞杆(11)、油缸体(12)、蝶形弹簧(13)、压盖(14)及横梁(15);所述油缸体(12)通过螺钉安装在横梁(15)上,压盖(14)通过螺钉与油缸体(12)连接,油缸体(12)与压盖(14)内布置活塞杆(11)和蝶形弹簧(13),并使活塞杆(11)与油缸体(12)之间形成油腔;活塞杆(11)与杠杆(4)中活塞杆安装孔配合,活塞杆(11)的顶端安装有发信盘(7),用于反馈油缸状态信息;支架(5)通过螺钉安装在横梁(15)上,支架(5)与杠杆(4)通过轴(6)连接;夹紧块(1)通过螺钉连接在夹紧杆(2)上。
2.如权利要求1所述的动梁夹紧油缸,其特征是:所述活塞杆(11)与杠杆(4)配合的一端布置有锥面垫圈(16)、球面垫圈(17),另一端布置有球面垫圈(10),并通过锁紧螺母组(8)固定。
3.如权利要求1所述的动梁夹紧油缸,其特征是:所述夹紧杆(2)外形设为半圆柱形状,所述夹紧杆(2)中部设有半圆弧卡槽。
4.如权利要求1所述的动梁夹紧油缸,其特征是:所述夹紧杆(2)与杠杆(4)以半圆柱面配合,紧定螺钉(3)固定在夹紧杆(2)上的半圆弧卡槽内。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102717265A (zh) * | 2012-07-04 | 2012-10-10 | 无锡桥联数控机床有限公司 | 动梁夹紧油缸 |
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- 2012-07-04 CN CN 201220323265 patent/CN202684530U/zh not_active Expired - Fee Related
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