CN202669819U - 一种机车头灯自动转换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种机车头灯自动转换装置，在机车上安装一继电器，继电器分别与连接换向手柄的换向电控阀、头灯控制开关及前、后头灯接触器连接，前、后头灯接触器输出端分别连接前头灯和后头灯。当换向手柄扳向前时，继电器得电，前头灯接触器闭合，前头灯亮。当换向手柄扳向后时，继电器失电，后头灯接触器闭合，后头灯亮。当头灯控制开关在闭合位时，前、后头灯均不亮。本实用新型结构简单，造价低廉，便于实施，可减少头灯控制开关的损坏，降低成本开支，减少维修工作量和机车返库次数，节油降耗，并有效消除安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型属于照明灯具控制***，具体涉及一种用于铁路机车头灯的自动转换装置。
背景技术
大连机车厂生产的GKDO型机车，其前、后头灯的转换需要司乘人员认为进行控制，由于转换频繁，因此经常造成前、后头灯控制开关损坏、烧损等故障，不仅增加了备件费用和维修工作量，而且给维修带来极大地安全隐患；同时由于机车回库维修频率增加，既加大了燃油消耗，又直接影响机车作业率，给生产组织带来诸多不利因素。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，造价低廉，便于实施，能实现前、后头灯的自动转换，延长控制开关使用寿命的机车头灯自动转换装置。
为此，本实用新型所采取的解决方案是：
一种机车头灯自动转换装置，包括换向手柄、换向电控阀、头灯控制开关、前、后头灯接触器和前、后头灯，其特征在于，在机车上安装一继电器，继电器分别与换向电控阀、头灯控制开关及前、后头灯接触器连接，换向电控阀输入端连接换向手柄，前、后头灯接触器输出端分别连接前头灯和后头灯。
本实用新型的使用方法及效果为：
由于在机车上安装一继电器，由继电器线圈向换向电控阀送电。当机车换向手柄扳至向前位置时，继电器得电，继电器一组接触指闭合，电源由头灯控制开关经继电器接触指到前头灯接触器，使前头灯接触器闭合，前头灯亮。当机车换向手柄扳至向后位置时，继电器失电，继电器另一组接触指闭合，电源由头灯控制开关经继电器接触指到后头灯接触器，使后头灯接触器闭合，后头灯亮。当头灯控制开关在闭合位时，前、后头灯均不亮。
本实用新型设计合理，结构简单，除继电器外，全部利用原有***和装置，因此造价低廉，见效快，便于实施。由于实现了前后头灯的自动转换，因此可减少头灯控制开关的损坏，延长开关使用寿命，降低费用开支，减少维修工作量和返库次数，节油降耗，并有效消除安全隐患。
附图说明
附图为机车头灯自动转换装置结构框图。
具体实施方式
由附图可见，本实用新型机车头灯自动转换装置系由换向手柄、换向电控阀、头灯控制开关、继电器、前头灯接触器、后头灯接触器和前、后头灯所组成。其中，换向手柄、换向电控阀、头灯控制开关、前头灯接触器、后头灯接触器和前、后头灯均为机车原有的，本实用新型只是在机车上增设了一台继电器，继电器前端与头灯控制开关和换向电控阀连接，换向电控阀输入端连接换向手柄；继电器前端分别连接前头灯接触器和后头灯接触器，前头灯接触器输出端连接前头灯，后头灯接触器输出端与后头灯连接。
Claims (1)
1.一种机车头灯自动转换装置，包括换向手柄、换向电控阀、头灯控制开关、前、后头灯接触器和前、后头灯，其特征在于，在机车上安装一继电器，继电器分别与换向电控阀、头灯控制开关及前、后头灯接触器连接，换向电控阀输入端连接换向手柄，前、后头灯接触器输出端分别连接前头灯和后头灯。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105383519A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-03-09 | 中车大连机车车辆有限公司 | 机车头灯自动换向控制电路 |
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2012
- 2012-06-14 CN CN 201220279426 patent/CN202669819U/zh not_active Expired - Fee Related
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