CN202669756U - 一种雨刮器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种雨刮器,属于汽车配件技术领域。该雨刮器包括两侧分别支撑弧形副梁的弹性主梁,所述副梁两端分别形成夹持胶条的卡爪;所述弹性主梁对应副梁两端的位置开有让位孔;所述副梁的中部铰支在弹性主梁的支撑侧,两端分别穿过对应的让位孔后在背离支撑侧的一侧夹持胶条。采用本实用新型的结构后,一改传统构件按序排布的格局,主梁与副梁形成了相互交叠的结构,因此巧妙压缩了厚度,铰支结构位于弹性主梁远离胶条的一侧,可以合理利用外侧导流条内的空间,使刮雨器结构更紧凑,从而使驾驶员的视野更开阔,同时有利于减少风阻。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种雨刮器,尤其是一种汽车、轮船甚至飞机玻璃上的雨刮器,属于车船配件技术领域。
背景技术
雨刮器是保证驾驶员视野清晰进而保障行车安全的必备配件。
检索发现,申请号为200920194880.5的中国实用新型专利公开了一种汽车雨刷,包含连接件,主弹片中部固定在连接件内,导流翼套在主弹片两端,主弹片下面连接胶条,导直夹条设于胶条两侧,主弹片下设有副弹片,副弹片与胶条连接。这种主副弹片复合而成的汽车雨刷能适用不同曲率的汽车玻璃。然而,这种主副弹片复合而成的雨刷无论主弹片还是副弹片,在弹性变形时都存在长度方向的伸缩,而副弹片的变形使得其两端与胶条结合处(爪部)翘曲,妨碍与胶条轨道的顺畅相对滑移,从而影响胶条与汽车玻璃的贴合。
申请号为201020001490.4的中国实用新型专利公开了一种改进雨刷,包含夹头部、肩部、主梁、次梁、支撑片和橡胶条,主梁呈狭长的片状,主梁上对称地分布有用于固定该次梁的开口,主梁由弹性钢片制成。次梁对称地分布在主梁的左右两侧。由于该雨刷的主梁和次梁采用片状钢片设计,实际上相当于主、副弹片,因此依然存在上述问题。
此外,上述现有技术的雨刮器主、次梁以及支撑片和橡胶条均依次按序设置,因此厚度较厚,容易遮挡驾驶人员的视线。此外,雨刮器越厚,行驶时的风阻就阻力越大,雨刮电器动力的就越容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的首要目的在于:针对上述现有技术普遍存在的问题,通过结构改进,提出一种厚度减薄的雨刮器,从而尽可能减少遮挡视线,有利于保证行车安全。
本实用新型进一步的目的在于:提出一种可以使胶条有效贴合汽车玻璃的结构改进,从而保持驾驶员的视野清晰。
为了达到以上首要目的,本实用新型的雨刮器包括两侧分别支撑弧形副梁的弹性主梁,所述副梁两端分别形成夹持胶条的卡爪;其改进之处在于:所述弹性主梁对应副梁两端的位置开有让位孔;所述副梁的中部铰支在弹性主梁的支撑侧,两端分别穿过对应的让位孔后在背离支撑侧的一侧夹持胶条。
采用本实用新型的结构后,一改传统构件按序排布的格局,主梁与副梁形成了相互交叠的结构,因此巧妙压缩了厚度,铰支结构位于弹性主梁远离胶条的一侧,可以合理利用外侧导流条内的空间,使刮雨器结构更紧凑,从而使驾驶员的视野更开阔,同时有利于减少风阻。
本实用新型进一步的完善是:所述弹性主梁支撑所述副梁的位置开有嵌装孔,所述嵌装孔内嵌入具有两平行支撑壁的铰支块;所述两支撑壁分别具有相对延伸的同轴铰支销,所述副梁的中部具有与所述铰支销相配的铰支孔;所述两铰支销分别从所述副梁铰支孔的两端***,形成铰支结构。这样,弹性主梁的工艺性更好,组装更为便捷。
为了达到进一步的目的,本实用新型雨刮器的弧形副梁具有沿长度方向延伸的双侧加强筋。因此构成了刚性构件。组装后,副梁的铰支自由度与主梁的弹性变形相辅相成,从而使胶条可以更好地与玻璃曲面贴合。并且,主梁受力时由于材料缺失,让位孔处的弹性变形相对其它部位更为明显,而此处正好是刚性副梁的着力位置,因此两者恰好相互补偿,保证副梁两端的卡爪始终与胶条轨道可以顺畅相对滑移,以适应各种曲度的玻璃曲面。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一个实施例的立体分解结构示意图。
图2为图1实施例的组装结构示意图。
图3为图1实施例的局部放大结构示意图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的汽车雨刮器如图1、2、3所示,包括两侧分别对称支撑各两个弧形副梁2的弹性主梁1。弹性主梁1通过中部小孔与固定夹3连接,固定夹3两侧的钩爪3-1固定罩在其外的中央卡壳4,中央卡壳4的两端分别通过卡扣结构卡装固定左、右导流条5。导流条5的截面形状对称,因此左、右导流条可以互换。
如图3所示,弹性主梁1对应副梁2两端的位置开有让位孔1-1,可以避免副梁穿过时发生干涉。弹性主梁1支撑副梁的位置开有矩形嵌装孔1-2,嵌装孔1-2内嵌入从底板6-1表面延伸出两平行支撑壁6-4的铰支块6。两支撑壁6-4的外侧延伸出与底板6-1外缘构成卡持间隙6-5的卡挡6-2,卡持间隙6-5的间距与弹性主梁1的厚度相配,因此当凭借支撑壁6-4的弹性变形使卡挡6-2穿过主梁底板1的嵌装孔1-2后,卡挡6-2与底板6-1可以自动使铰支块6卡持固定在弹性主梁1上。两支撑壁6-4的相对表面分别具有相对延伸的同轴铰支销6-3,副梁2具有沿长度方向延伸、使其成为刚性构件的双侧加强筋2-1,两端分别形成夹持胶条8的卡爪2-3,中部具有与铰支销6-3相配的铰支孔2-2。当从上向下将副梁2***具有一定弹性的两支撑壁6-4之间时,两铰支销6-3分别从铰支孔2-2的两端***,自然形成铰支结构。为了防止受力脱落,两支撑壁6-4的外侧还卡入保险卡7,。支撑壁6-4的外侧面具有孔凹6-6,保险卡7相对支撑壁6-4外侧面的表面具有可以陷入孔凹6-6的定位凸起7-1,因此卡装十分方便,并且装配可靠。
为了使胶条8适应玻璃曲面的曲度变化过渡更顺滑,其两侧分别衬有取代现有支撑片的弹性调适条9。该结构进一步减小了雨刮器的厚度。
本实施例中的主梁、副梁、调适条采用金属制造,其它零件注塑制成。组装后,如图2所示,各副梁2的中部铰支在弹性主梁1上部的支撑侧,两端分别穿过对应的让位孔,与之形成了交叠结构,在背离支撑侧的一侧夹持胶条8以及调适条9。
实验证明,本实施例的雨刮器组装方便,运动平顺,对视线的干扰小,并且刮除水迹的效果十分理想,不易磨损,使用寿命长。
本实施例为非限制性的,凡本领域技术人员采用的等同替换或等效变换手段——例如,弹性主梁两侧分别支撑两个以上的弧形副梁——均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (8)
1.一种雨刮器,包括两侧分别支撑弧形副梁的弹性主梁,所述副梁两端分别形成夹持胶条的卡爪;其特征在于:所述弹性主梁对应副梁两端的位置开有让位孔;所述副梁的中部铰支在弹性主梁的支撑侧,两端分别穿过对应的让位孔后在背离支撑侧的一侧夹持胶条。
2.根据权利要求1所述的雨刮器,其特征在于:所述弹性主梁支撑所述副梁的位置开有嵌装孔,所述嵌装孔内嵌入具有两平行支撑壁的铰支块;所述两支撑壁分别具有相对延伸的同轴铰支销,所述副梁的中部具有与所述铰支销相配的铰支孔;所述两铰支销分别从所述副梁铰支孔的两端***,形成铰支结构。
3.根据权利要求1或2所述的雨刮器,其特征在于:所述副梁具有沿长度方向延伸的双侧加强筋。
4.根据权利要求3所述的雨刮器,其特征在于:所述两支撑壁的外侧延伸出与底板外缘构成卡持间隙的卡挡,所述卡持间隙的间距与所述弹性主梁的厚度相配。
5.根据权利要求4所述的雨刮器,其特征在于:所述两支撑壁的外侧还卡入保险卡,所述支撑壁的外侧面具有孔凹,所述保险卡相对支撑壁外侧面的表面具有可以陷入孔凹的定位凸起。
6.根据权利要求5所述的雨刮器,其特征在于:所述胶条两侧分别衬有弹性调适条。
7.根据权利要求6所述的雨刮器,其特征在于:所述弹性主梁通过中部小孔与固定夹连接,所述固定夹两侧的钩爪固定罩在其外的中央卡壳,所述中央卡壳的两端分别通过卡扣结构卡装固定左、右导流条。
8.根据权利要求7所述的雨刮器,其特征在于:所述导流条的截面形状对称。
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CN103587501A (zh) * | 2013-11-01 | 2014-02-19 | 安徽工贸职业技术学院 | 一种汽车刮水器 |
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