CN202631488U - 用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头 - Google Patents
用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,包括壳体、压电晶片和插座,壳体内中部有一隔声板,隔声板两侧分别置有一个倾斜方向相反、且双向对称的压电晶片,压电晶片的上面与壳体内壁之间的空间内填充有吸收胶,每个压电晶片的下面与呈梯形的楔块粘合连接,每个楔块的底面和侧面与壳体内壁贴合,插座为两个,分别位于隔声板的两侧,其内端均通过导线与同侧的压电晶片连接,两个插座的外端均穿出壳体突出于壳体的一侧。本实用新型研制了双晶正反向表面波探头,达到一次性检测的目的,减少耗时,提高了探伤速度、减轻劳动强度并提高了工作效率,可广泛应用于检测大型机组汽轮机叶片。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无损检测超声波探伤设备。
背景技术
随着科学技术的飞速发展,火力发电机组的容量越来越大,目前已有600-1000MW机组在投入运行,而伴随着机组的增大,汽轮机叶片尺寸也相应增大,对于安全的要求也就更高,因而对汽轮机制造质量控制也更加严格,汽轮机叶片属高速转动部件,在服役过程中承受着大的交变应力,极易损坏。随着机组的增大,汽轮机的叶片长度可达到1米以上,因此对于这种部件的检验要得到高度重视,无论在制造、安装和服役过程中都要进行监督检验,在安装和在役检验方面,传统的探伤方法是采用MT方法进行,但是每台机组需检验的叶片近千只,该方法劳动强大较大,检测范围小检测速度慢,给探伤工作带来了很大的困难,会浪费大量时间,影响效率。此外常规的表面波传播距离最大在300-500mm左右,表面波的传播距离不会太远,若将探伤灵敏度过高,则探头前面较近距离的地方会产生杂波,影响判伤灵敏度;过低又会在较远的地方发现不了缺陷出现漏检,这就需对一只叶片进行2-3次分段探伤,即增加了叶片检验的工作量,额外消耗时间,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,要解决一次性全面检测叶片的技术问题;并解决降低工作时间、提高工作效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,包括壳体、压电晶片和插座,所述壳体内中部有一隔声板,隔声板两侧分别置有一个倾斜方向相反、且双向对称的压电晶片,所述压电晶片的上面与壳体内壁之间的空间内填充有吸收胶,每个压电晶片的下面与呈梯形的楔块粘合连接,每个楔块的底面和侧面与壳体内壁贴合,所述插座为两个,分别位于隔声板的两侧,其内端均通过导线与同侧的压电晶片连接,两个插座的外端均穿出壳体突出于壳体的一侧。
所述压电晶片的尺寸小于8×12mm。
所述压电晶片的倾斜角度是57o±1o。
所述压电晶片的主波束为表面波,频率常数为1.8~2.5MHz之间。
所述楔块是有机玻璃或聚砜树脂楔块。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
本实用新型克服了传统检测方法不能一次性全面检测的缺点,解决了传统方法检测速度慢、耗时长、效率低的技术问题。
本实用新型研制了双晶正反向表面波探头,检测时将探头放置于叶片中部,分别向两相反的方向发射达到一次性检测的目的,避免了传统方法需要多次探伤、检测耗时大的问题,提高了探伤速度、减少了工作时间、减轻劳动强度并提高了工作效率。
本实用新型可广泛应用于检测大型机组汽轮机叶片。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视示意图。
附图标记:1-壳体、2-吸收胶、3-压电晶片、4-楔块、5-插座、6-隔声板、7-导线。
具体实施方式
实施例参见图1、图2所示,这种用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,尺寸控制在21×14×17毫米左右,包括壳体1、压电晶片3和插座5,所述壳体1内中部有一隔声板6,隔声板两侧分别置有一个倾斜方向相反、且双向对称的压电晶片3,所述压电晶片3的尺寸小于8×12mm,倾斜角度是57o±1o,压电晶片3的上面与壳体内壁之间的空间内填充有吸收胶2,每个压电晶片3的下面与呈梯形的楔块4粘合连接,所述楔块4是有机玻璃或聚砜树脂楔块,每个楔块4的底面和侧面与壳体内壁贴合,所述插座5为两个,分别位于隔声板的两侧,其内端均通过导线7与同侧的压电晶片3连接,两个插座5的外端均穿出壳体1突出于壳体的一侧。
本实用新型检验大型汽轮机叶片的方法,是将探头放置于叶片中部分别向前后两个相反方向发射主波束,一次性检验整片叶片,探头中压电晶片3的主波束为表面波,频率选定在1.8-2.5MHz之间;压电晶片3尺寸选定小于8×12mm范围内,探头能够发现距离为500毫米、距表面下4毫米处Φ1×6毫米孔的反射。
仪器采用A型脉冲超声波探伤仪,模拟机或数字机均可,仪器调试可分别在两个频道分别调试,在一个频道检测,当发现有可疑波时断开一个频道看属哪个频道发现的缺陷,然后在所属频道进行评判。
为了测试本实用新型探头性能、仪器调试、灵敏度,可以准备超声波试块,试块长度为600×30×25毫米,材质可选用20#钢,在试块的一侧面打两个Φ1Χ6毫米的孔,距离分别为2毫米和4毫米,用以测试、调整仪器、确定灵敏度。
以数字机为例,将探头放在据试块前沿100mm毫米、厚度30mm处,当荧光屏上出现100和130毫米时,通过两数字的输入经自动扫描调试仪器的扫描速度;将探头分别对准叶片末端角,调试端角波高为80%,然后再提高21dB即可开始进行叶片探伤。
缺陷的定量可参考常规横波检验方法进行,探伤灵敏度调试、判伤依据按DL/T714-2000标准执行。
Claims (5)
1.一种用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,包括壳体(1)、压电晶片(3)和插座(5),其特征在于:所述壳体(1)内中部有一隔声板(6),隔声板两侧分别置有一个倾斜方向相反、且双向对称的压电晶片(3),所述压电晶片(3)的上面与壳体内壁之间的空间内填充有吸收胶(2),每个压电晶片(3)的下面与呈梯形的楔块(4)粘合连接,每个楔块(4)的底面和侧面与壳体内壁贴合,所述插座(5)为两个,分别位于隔声板的两侧,其内端均通过导线(7)与同侧的压电晶片(3)连接,两个插座(5)的外端均穿出壳体(1)突出于壳体的一侧。
2.根据权利要求1所述的用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,其特征在于:所述压电晶片(3)的尺寸小于8×12mm。
3.根据权利要求1所述的用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,其特征在于:所述压电晶片(3)的倾斜角度是57o±1o。
4.根据权利要求1所述的用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,其特征在于:所述压电晶片(3)的主波束为表面波,频率常数为1.8~2.5MHz之间。
5.根据权利要求1所述的用于双向一次性检验汽轮机叶片的双晶正反向超声波探头,其特征在于:所述楔块(4)是有机玻璃或聚砜树脂楔块。
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Cited By (1)
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CN103901114A (zh) * | 2014-03-25 | 2014-07-02 | 常州市常超电子研究所有限公司 | 双晶纵波斜探头 |
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2012
- 2012-07-05 CN CN 201220323384 patent/CN202631488U/zh not_active Expired - Lifetime
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