CN202612308U - 一种前挡风玻璃限位块自动粘装装置 - Google Patents
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Abstract
一种前挡风玻璃限位块自动粘装装置,由机架(1)、一对压紧气缸(2)、一组支撑杆(3)、阔型气爪(4)、A左连接杆(5-1)、B左连接杆(5-2)、C右连接杆(6-1)、D右连接杆(6-2)、左滑轨(7)、左滑块(8)、左定位杆(9)、右滑轨(10)、右滑块(11)、右定位杆(12)、一对档杆(13)、底板(14)和旋转压紧气缸(15)组成。本实用新型的优点是:本装置替代了手工粘贴限位块工序,且效率和精度较高,省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种前挡风玻璃限位块自动粘装装置。
背景技术
目前,在汽车前挡风玻璃生产及后期加工过程中,要将限位块安装在前挡风玻璃的下端,由于该限位块采用人工粘结无法满足精度要求,且人工粘结效率低下,随意性大。
发明内容
本实用新型的目的就是针对目前在汽车前挡风玻璃生产及后期加工过程中,要将限位块安装在前挡风玻璃的下端,由于该限位块采用人工粘结无法满足精度要求,且人工粘结效率低下,随意性大之不足,而提供一种前挡风玻璃限位块自动粘装装置。
本实用新型由机架、一对压紧气缸、一组支撑杆、阔型气爪、A左连接杆、B左连接杆、C右连接杆、D右连接杆、左滑轨、左滑块、左定位杆、右滑轨、右滑块、右定位杆、一对档杆、底板和旋转压紧气缸组成,一对压紧气缸安装在机架上,一组支撑杆安装在机架上,阔型气爪安装在机架上,阔型气爪一端与A左连接杆一端相连,A左连接杆上设有一组A螺栓孔,B左连接杆上设有一组与一组A螺栓孔相对应的螺栓孔,A左连接杆另一端通过螺栓与B左连接杆一端相连,B左连接杆另一端与左滑块相连,左滑轨安装在机架上,左滑块安装在左滑轨上,左定位杆安装在左滑块上,阔型气爪另一端与C右连接杆一端相连,C右连接杆上设有一组B螺
栓孔,D右连接杆上设有一组与一组B螺栓孔相对应的螺栓孔,C右连接杆另一端通过螺栓与D右连接杆一端相连,D右连接杆另一端与右滑块相连,右滑轨安装在机架上,右滑块安装在右滑轨上,一对档杆安装在机架上,底板安装在机架上,旋转压紧气缸安装在机架上,位于一对档杆之间。
本实用新型的优点是:本装置替代了手工粘贴限位块工序,且效率和精度较高,省时省力。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是旋转压紧气缸结构示意图。
图3是左连接杆5-1与左连接杆5-2结构示意图。
图4是右连接杆6-1与右连接杆6-2结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示,本实用新型由机架1、一对压紧气缸2、一组支撑杆3、阔型气爪4、A左连接杆5-1、B左连接杆5-2、C右连接杆6-1、D右连接杆6-2、左滑轨7、左滑块8、左定位杆9、右滑轨10、右滑块11、右定位杆12、一对档杆13、底板14和旋转压紧气缸15组成,一对压紧气缸2安装在机架1上,一组支撑杆3安装在机架1上,阔型气爪4安装在机架1上,阔型气爪4一端与A左连接杆5-1一端相连,A左连接杆5-1上设有一组A螺栓孔5-3,B左连接杆5-2上设有一组与一组A螺栓孔5-3相对应的螺栓孔,A左连接杆5-1另一端通过螺栓与B左连接杆5-2一端相连,B左连接杆5-2另一端与左滑块8相连,左滑轨7安装在机架1上,左滑块8安装在左滑轨7上,左定位杆9安装在左滑块8上,阔型气爪4另一端与C右连接杆6-1一端相连,C右连接杆6-1上设有一组B螺栓孔6-3,D右连接杆6-2上设有一组与一组B螺栓孔6-3相对应的螺栓孔,C右连接杆6-1另一端通过螺栓与D右连接杆6-2一端相连,D右连接杆6-2另一端与右滑块11相连,右滑轨10安装在机架1上,右滑块11安装在右滑轨10上,一对档杆13安装在机架上,底板14安装在机架1上,旋转压紧气缸15安装在机架1上,位于一对档杆13之间。
由于前挡风玻璃型规格不同,长度也有所不同,针对不同规格的玻璃长度,事先应调整好A左连接杆5-1的螺栓孔与B左连接杆5-2的螺栓孔位置, C右连接杆6-1的螺栓孔与D右连接杆6-2的螺栓孔位置,即调整左定位杆9与右定位杆12之间的距离。
工作方式:先将限位块16(见图2)放置在旋转压紧气缸15的气口处,并将限位块16吸附在转压紧气缸15的气口处,将玻璃放置在底板14和一组支撑杆3上,并将玻璃底边靠在一对档杆13上,启动阔型气爪4,带动A左连接杆5-1、B左连接杆5-2、C右连接杆6-1和D右连接杆6-2移动,带动左滑块8和右滑块11分别在左滑轨7和右滑轨10滑动,使左定位杆9和右定位杆12对玻璃进行居中定位,启动一对压紧气缸2,将玻璃夹紧,旋转压紧气缸15将限位块16旋转至玻璃上方时将限位块压紧在玻璃上,最后各气缸复位,完成限位块安装。
Claims (1)
1.一种前挡风玻璃限位块自动粘装装置,其特征在于它由机架(1)、一对压紧气缸(2)、一组支撑杆(3)、阔型气爪(4)、A左连接杆(5-1)、B左连接杆(5-2)、C右连接杆(6-1)、D右连接杆(6-2)、左滑轨(7)、左滑块(8)、左定位杆(9)、右滑轨(10)、右滑块(11)、右定位杆(12)、一对档杆(13)、底板(14)和旋转压紧气缸(15)组成,一对压紧气缸(2)安装在机架(1)上,一组支撑杆(3)安装在机架(1)上,阔型气爪(4)安装在机架(1)上,阔型气爪(4)一端与A左连接杆(5-1)一端相连,A左连接杆(5-1)上设有一组A螺栓孔(5-3),B左连接杆(5-2)上设有一组与一组A螺栓孔(5-3)相对应的螺栓孔,A左连接杆(5-1)另一端通过螺栓与B左连接杆(5-2)一端相连,B左连接杆(5-2)另一端与左滑块(8)相连,左滑轨(7)安装在机架(1)上,左滑块(8)安装在左滑轨(7)上,左定位杆(9)安装在左滑块(8)上,阔型气爪(4)另一端与C右连接杆(6-1)一端相连,C右连接杆(6-1)上设有一组B螺栓孔(6-3),D右连接杆(6-2)上设有一组与一组B螺栓孔(6-3)相对应的螺栓孔,C右连接杆(6-1)另一端通过螺栓与D右连接杆(6-2)一端相连,D右连接杆(6-2)另一端与右滑块(11)相连,右滑轨(10)安装在机架(1)上,右滑块(11)安装在右滑轨(10)上,一对档杆(13)安装在机架上,底板(14)安装在机架(1)上,旋转压紧气缸(15)安装在机架(1)上,位于一对档杆(13)之间。
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GR01 | Patent grant | ||
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Assignee: ZHENGZHOU FUYAO GLASS CO., LTD. Assignor: Fuyao Glass (Hubei) Co., Ltd. Contract record no.: 2015420000028 Denomination of utility model: Automatic adhering device for front windshield limiting block Granted publication date: 20121219 License type: Exclusive License Record date: 20150318 |
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