CN202539300U - 一种数控弯管机的侧推机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控弯管机的侧推机构，属于弯管机的送料助推技术领域。本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，包括侧推油缸、侧推外架、油缸顶块、侧推滑轨和导轨，所述的侧推外架与侧推油缸相固连，侧推油缸通过油缸顶块与侧推滑轨的第一侧壁相固连，侧推滑轨在侧推油缸的作用下做直线运动，侧推滑轨的第二侧壁与导轨相固连，导轨用于压住管件，且与管模的圆周速度同步向前推进；所述的导轨与侧推滑轨的第二侧壁通过钩块相固连。本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，其导轨的推进速度控制精度高，且导轨更换方便快捷，可改善弯头外圆弧部位的管壁拉薄情况，增强弯管机弯曲薄壁管件的能力，从而提高工件的加工质量。

Description

一种数控弯管机的侧推机构

技术领域

本实用新型涉及数控弯管机的送料助推技术领域，更具体地说，涉及一种数控弯管机的侧推机构。 

背景技术

数控弯管机，可对管材在冷态下进行一个弯曲半径（单模）或两个弯曲半径（双模）的缠绕式弯曲，主要用于管件的塑性成型，能实现自动检测、控制产品的弯曲角度，提高生产效率和产品的精度。数控弯管机，不仅是机电工业的重要基础装备，还是汽车、石化、电子和现代医疗装备等产业现代化的主要手段，广泛使用于汽车、空调等行业的各种管件和线材的弯曲。 

现有的弯管机结构一般包括弯管机的机身，设置在机身导轨上的送料装置，设置在机身端部的机头，以及设置在机头上的顶紧模机构、轮模机构、夹模机构和弯管机构等，所述的送料装置则包括滑动设置在机身导轨上的送料小车，设置在送料小车上的送料传动机构、推紧套、驱动推紧套转动的传动装置及设置在推紧套端部的夹钳，夹钳由设置在推紧套后部的夹紧气缸传动，上述的送料传动机构通过采用电机带动皮带传动装置，然后再带动送料小车在导轨上滑动。上述普通的弯管机在管材弯曲的过程中，即将管件置于弯管机的模组装置内后进行弯曲时，弯头外圆弧部位的管壁很容易被拉薄，严重的还可能被拉裂，这样将严重影响工件的抗压性能，在拉弯工艺中这种现象尤其明显。 

中国专利申请号200510094948.9，公开日为2006年3月22日，发明创造名称为：弯管机送料助推装置，该申请案涉及一种弯管机送料助推装置，包括设置在机身导轨上的送料小车，设置在送料小车上的推紧套及其传动装置，设置在推紧套端部的夹钳及其驱动装置，所述的导轨一侧设置有齿条，与之对应的送料小车底侧设置有与齿条相啮合的齿轮，齿轮通过传动装置与伺服电机相联，伺服电机与电脑自动控制装置相联接。该申请案实现了管材送料的恒力助推功能，但是对于弯头外圆弧部位的管壁却没有采取辅助推进的机构，很容易导致管件在弯曲的过程中被拉裂，这样将严重影响管件的抗压性能。 

现有技术中的数控折弯机，也有采用辅助推进装置，以改善弯头外圆弧部位的管壁推进效果，但是其推进速度很难控制，且导轨不方便更换，结构复杂。 

发明内容

 1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中折弯机辅助推进装置的推进速度很难控制，且导轨更换不方便的不足，提供一种数控弯管机的侧推机构，通过本实用新型的侧推机构，可以实现弯头外圆弧部位管壁的良好推进效果，推进速度方便控制，结构简单。

 2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，包括侧推油缸、侧推外架、油缸顶块、侧推滑轨和导轨，所述的侧推外架与侧推油缸相固连，侧推油缸通过油缸顶块与侧推滑轨的第一侧壁相固连，侧推滑轨在侧推油缸的作用下做直线运动，侧推滑轨的第二侧壁与导轨相固连，导轨用于压住管件，且与管模的圆周速度同步向前推进。

更进一步地，所述的侧推外架内侧设置有凹槽部和卡槽部，该凹槽部和卡槽部相连通，卡槽部与侧推滑轨的第一侧壁相配合；所述的侧推油缸包括缸筒和活塞杆，该缸筒容纳于上述的凹槽部内，活塞杆的端部与油缸顶块相固连。 

更进一步地，所述的导轨与侧推滑轨的第二侧壁通过钩块相固连。 

更进一步地，所述的钩块的形状为倒“L”形，其横部通过螺钉与导轨的上表面相固连，其竖直部用于夹紧侧推滑轨的第二侧壁。 

更进一步地，所述的导轨的内侧设置有圆弧凹槽，该圆弧凹槽与管件的直径相配合。 

更进一步地，所述的油缸顶块通过螺钉与侧推滑轨的第一侧壁相固连。 

 3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，通过侧推油缸驱动侧推滑轨做直线运动，从而带动导轨压住管件向前推进，减少了弯头外圆弧部位所受的拉力，从而起到改善弯头外圆弧部位的管壁拉薄情况，增强了弯管机弯曲薄壁管件的能力，可防止弯曲过程发生破裂，提高了工件的加工质量；

（2）本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，采用油缸驱动的形式，使得侧推机构的推进速度方便控制，且控制精度高；

（3）本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，导轨与侧推滑轨的第二侧壁通过钩块相固连，使得导轨更换方便快捷，适合不同管径的弯曲使用；

（4）本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，结构简单，生产成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构的结构示意图； 

图2为本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构的装配图；

图3为本实用新型中的导轨的结构示意图。

示意图中的标号说明： 

1-侧推油缸；11-缸筒；12-活塞杆；2-侧推外架；21-凹槽部；22-卡槽部；3-油缸顶块；4-侧推滑轨；41-第一侧壁；42-第二侧壁；5-钩块；6-导轨；61-圆弧凹槽。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。 

结合图1和图2，本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，包括侧推油缸1、侧推外架2、油缸顶块3、侧推滑轨4、钩块5和导轨6，侧推外架2与侧推油缸1相固连，其中在侧推外架2内侧设置有凹槽部21和卡槽部22，该凹槽部21和卡槽部22相连通，卡槽部22与侧推滑轨4的第一侧壁41相配合，侧推油缸1包括缸筒11和活塞杆12，该缸筒11容纳于上述的凹槽部21内，活塞杆12的端部与油缸顶块3相固连；侧推油缸1通过油缸顶块3与侧推滑轨4的第一侧壁41相固连，油缸顶块3通过螺钉与侧推滑轨4的第一侧壁41相固连，侧推滑轨4在侧推油缸1的作用下做直线运动；侧推滑轨4的第二侧壁42与导轨6通过钩块5相固连，导轨6的内侧设置有圆弧凹槽61，该圆弧凹槽61与管件的直径相配合，钩块5的形状为倒“L”形，其横部通过螺钉与导轨6的上表面相固连，其竖直部用于夹紧侧推滑轨4的第二侧壁42，导轨6用于压住管件，且与管模的圆周速度同步向前推进。 

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。 

实施例1

本实施例的一种数控弯管机的侧推机构，由侧推油缸1、侧推外架2、油缸顶块3、侧推滑轨4、钩块5和导轨6等组成，本实施例的侧推外架2安装于数控弯管机的机身上，该侧推外架2内侧设置有“U”形的凹槽部21和卡槽部22，该凹槽部21和卡槽部22相连通，卡槽部22与侧推滑轨4的第一侧壁41相配合，该第一侧壁41可在卡槽部22内滑动，侧推油缸1包括缸筒11和活塞杆12，该缸筒11容纳于上述的凹槽部21内，本实施例中的凹槽部21与缸筒11过盈配合，活塞杆12的端部与油缸顶块3相固连，油缸顶块3通过螺钉与侧推滑轨4的第一侧壁41相固连，从而使得侧推滑轨4在侧推油缸1的作用下可沿直线的卡槽部22做往复的直线运动，本实施例的侧推滑轨4的第二侧壁42与导轨6通过钩块5相固连，从而使得导轨6更换方便快捷，本实施例中导轨6的结构如图3所示，导轨6的内侧设置有圆弧凹槽61，该圆弧凹槽61与管件的直径相配合，钩块5的形状为倒“L”形，其横部通过螺钉与导轨6的上表面相固连，其竖直部用于夹紧侧推滑轨4的第二侧壁42，导轨6用于压住管件，在侧推滑轨4的作用下，导轨6与管模的圆周速度同步向前推进。

使用时，本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，导轨6压住待弯曲管件的弯头外圆弧部位，设定侧推油缸1的推进速度与管模的圆周速度同步，侧推油缸1的活塞杆12推动侧推滑轨4运动，侧推滑轨4带动导轨6压住管件向前运动，给管件辅助推进的作用力，减少了弯头外圆弧部位所受的拉力，从而起到改善弯头外圆弧部位的管壁拉薄情况，增强弯管机弯曲薄壁管件的能力，可防止弯曲过程发生破裂，提高了工件的加工质量，本实用新型的一种数控弯管机的侧推机构，导轨6的推进速度控制精度高，且导轨6更换方便快捷，适合不同管径的弯曲使用。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。 

Claims (6)

1.一种数控弯管机的侧推机构，其特征在于：包括侧推油缸（1）、侧推外架（2）、油缸顶块（3）、侧推滑轨（4）和导轨（6），所述的侧推外架（2）与侧推油缸（1）相固连，侧推油缸（1）通过油缸顶块（3）与侧推滑轨（4）的第一侧壁（41）相固连，侧推滑轨（4）在侧推油缸（1）的作用下做直线运动，侧推滑轨（4）的第二侧壁（42）与导轨（6）相固连，导轨（6）用于压住管件，且与管模的圆周速度同步向前推进。

2.根据权利要求1所述的一种数控弯管机的侧推机构，其特征在于：所述的侧推外架（2）内侧设置有凹槽部（21）和卡槽部（22），该凹槽部（21）和卡槽部（22）相连通，卡槽部（22）与侧推滑轨（4）的第一侧壁（41）相配合；所述的侧推油缸（1）包括缸筒（11）和活塞杆（12），该缸筒（11）容纳于上述的凹槽部（21）内，活塞杆（12）的端部与油缸顶块（3）相固连。

3.根据权利要求1或2所述的一种数控弯管机的侧推机构，其特征在于：所述的导轨（6）与侧推滑轨（4）的第二侧壁（42）通过钩块（5）相固连。

4.根据权利要求3所述的一种数控弯管机的侧推机构，其特征在于：所述的钩块（5）的形状为倒“L”形，其横部通过螺钉与导轨（6）的上表面相固连，其竖直部用于夹紧侧推滑轨（4）的第二侧壁（42）。

5.根据权利要求4所述的一种数控弯管机的侧推机构，其特征在于：所述的导轨（6）的内侧设置有圆弧凹槽（61），该圆弧凹槽（61）与管件的直径相配合。

6.根据权利要求5所述的一种数控弯管机的侧推机构，其特征在于：所述的油缸顶块（3）通过螺钉与侧推滑轨（4）的第一侧壁（41）相固连。

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