CN202524622U - 道路照明*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于道路亮化工程领域,尤其涉及一种利用传感器实现智能化控制且能够节能的道路照明***,包括控制照明的计算机、位于道路两侧的路灯、传感器、配电箱;位于道路两侧且位置相对的路灯并联连接,计算机通过配电箱与各路灯、传感器电气连接;传感器为光照强度传感器、温度传感器、红外探测传感器或声敏传感器。本实用新型的有益效果:利用计算机与各种传感器的配合,根据时间、光线等自动控制路灯的开闭、亮度,路灯的光源采用节能LED,实现路灯管理自动化,节能效果好;利用计算机与各种传感器的配合,自动检测单灯故障;部分路灯为并联连接,部分可以为串联连接,即保证了路灯有损坏时的基础照明,又不使布线过于繁琐。
Description
技术领域
本实用新型属于道路亮化工程领域,尤其涉及一种利用传感器实现智能化控制且能够节能的道路照明***。
背景技术
目前在道路照明控制中,极少能够实现利用一台计算机细化控制到单灯及自动检测单灯故障。道路两旁的路灯由人工控制,较为麻烦,且几乎是同时亮、同时熄灭,并且亮度相同,无法根据附近光照亮度、特定的照明需求来控制灯的亮暗,即使采用LED光源,节能效果亦打了折扣。另外,根据调查,路灯维修工作的80%工作量是在夜间寻找故障路灯,而实际维修工作量不足20%,如果能实现单灯故障的自动检测,势必将大大降低工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种利用一台计算机细化控制到单灯及自动检测单灯故障、节能效果更好地道路照明***。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:道路照明***,其特征在于:包括控制照明的计算机、位于道路两侧的路灯、传感器、配电箱;位于道路两侧且位置相对的路灯并联连接,计算机通过配电箱与各路灯、传感器电气连接。
前述的道路照明***,所述的传感器为光照强度传感器、温度传感器、红外探测传感器或声敏传感器。
前述的道路照明***,所述的传感器设置于路灯内、道路或埋于地面下。
前述的道路照明***,位于道路同侧的相邻两个路灯为并联连接。
前述的道路照明***,所述的路灯采用的光源为LED。
本实用新型的有益效果:利用计算机与各种传感器的配合,根据时间、光线等自动控制路灯的开闭、亮度,路灯的光源采用节能LED,实现路灯管理自动化,节能效果好;利用计算机与各种传感器的配合,自动检测单灯故障;部分路灯为并联连接,部分可以为串联连接,即保证了路灯有损坏时的基础照明,又不使布线过于繁琐。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中,1计算机,2配电箱,3道路,4路灯,5传感器。
具体实施方式
图1为本实用新型的优选实施例,下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
根据图1,道路照明***,其特征在于:包括控制照明的计算机1、位于道路3两侧的路灯4、传感器5、配电箱2;位于道路3两侧且位置相对的路灯4并联连接,计算机1通过配电箱2与各路灯4、传感器5电气连接;传感器5为光照强度传感器、温度传感器、红外探测传感器或声敏传感器;传感器5设置于路灯4内、道路3或埋于地面下;位于道路3同侧的相邻两个路灯4为并联连接;路灯4用的光源为LED。
光照强度传感器用于实时监测路灯内部光照或路灯外部光照,比如当天黑时光照强度传感器将信号传递至计算机,再由计算机控制配电箱,从而开启路灯并可以调节路灯亮度;比如当路灯损坏时,光照强度传感器感应到很低的光照强度,从而将信号传递至计算机,告诉维修人员某路灯已损坏,从而实现了单灯故障的自动报修。温度传感器可以检测路灯内的温度,判断路灯的运行是否异常(比如短路)。红外探测传感器或声敏传感器主要用于感应灯,即平时人烟比较稀少、只在有人经过时亮起的灯。值得一提的是,传感器并不局限于上述所称的几种传感器。
位于道路3两侧且位置相对的路灯4并联连接,位于道路3同侧的相邻两个路灯4为并联连接,而相隔一定距离的路灯4可以为串联连接,保证了路灯4有损坏时的基础照明,又不使布线过于繁琐。
单盏路灯的LED光源可以为两个以上相互电气独立的部分,在某部分LED光源损坏时,其它部分仍能正常运行。
利用计算机与各种传感器的配合,根据时间、光线等自动控制路灯的开闭、亮度,路灯的光源采用节能LED,实现路灯管理自动化,节能效果好;利用计算机与各种传感器的配合,自动检测单灯故障。
上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.道路照明***,其特征在于:包括控制照明的计算机、位于道路两侧的路灯、传感器、配电箱;位于道路两侧且位置相对的路灯并联连接,计算机通过配电箱与各路灯、传感器电气连接。
2.根据权利要求1所述的道路照明***,其特征在于:所述的传感器为光照强度传感器、温度传感器、红外探测传感器或声敏传感器。
3.根据权利要求1所述的道路照明***,其特征在于:所述的传感器设置于路灯内、道路或埋于地面下。
4.根据权利要求1所述的道路照明***,其特征在于:位于道路同侧的相邻两个路灯为并联连接。
5.根据权利要求1所述的道路照明***,其特征在于:所述的路灯采用的光源为LED。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104061501A (zh) * | 2014-07-21 | 2014-09-24 | 江苏赛达电子科技有限公司 | 一种无线智能led路灯 |
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2012
- 2012-03-28 CN CN2012201216372U patent/CN202524622U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121107 Termination date: 20140328 |