CN202518428U - 一种自行车前置套筒 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自行车前置套筒,包含一中空的主体,所述的主体的上部设有一第一连接部,所述的第一连接部的两端分别设有一对固定耳,所述的主体的下方设有一第二连接部,所述的第二连接部包含一可调节的调节狭缝。本实用新型的自行车前置套筒利用设置一对弧形的啮合部,通过啮合部与叉杆的卡合配合,能有效防止前叉脱离。该装置结构简单,安装方便。

Description

一种自行车前置套筒
技术领域
本实用新型涉及一种自行车装置,更确切地说,是一种自行车前置套筒。
背景技术
自行车是一种常用的交通工具,一般都车架、前叉和后叉组成。现有的前叉通过前置套筒与车架转动地连接,由于套筒的上方通过螺钉连接,螺钉如果发生松动,则可能导致前叉脱离,发生危险。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种自行车前置套筒。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种自行车前置套筒,包含一中空的主体,所述的主体的上部设有一第一连接部,所述的第一连接部的两端分别设有一对固定耳,所述的主体的下方设有一第二连接部,所述的第二连接部包含一可调节的调节狭缝。
作为本实用新型的较佳的实施例,所述的第一连接部上设有一对弧形的啮合部。
作为本实用新型的较佳的实施例,所述的啮合部上涂覆有防滑橡胶层。
本实用新型的自行车前置套筒利用设置在前置套筒上的一对弧形的啮合部,通过啮合部与叉杆的卡合配合,能有效防止前叉脱离。该装置结构简单,安装方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的自行车前置套筒的立体结构示意图;
图2为图1中的自行车前置套筒的立体结构示意图,此时为另一个视角;
图3为图2中的自行车前置套筒的A区域的细节放大示意图;
其中,
1、自行车前置套筒;2、主体;3、第一连接部;31、固定耳;32、啮合部;4、第二连接部;41、调节狭缝。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图3所示,一种自行车前置套筒1,包含一中空的主体2,该主体2的上部设有一第一连接部3,该第一连接部3的两端分别设有一对固定耳31,该主体2的下方设有一第二连接部4,该第二连接部4包含一可调节的调节狭缝41。
该第一连接部3上设有一对弧形的啮合部32。
该啮合部32上涂覆有防滑橡胶层。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种自行车前置套筒(1),包含一中空的主体(2),所述的主体(2)的上部设有一第一连接部(3),所述的第一连接部(3)的两端分别设有一对固定耳(31),其特征在于,所述的主体(2)的下方设有一第二连接部(4),所述的第二连接部(4)包含一可调节的调节狭缝(41)。
2.根据权利要求1所述的自行车前置套筒(1),其特征在于,所述的第一连接部(3)上设有一对弧形的啮合部(32)。
3.根据权利要求2所述的自行车前置套筒(1),其特征在于,所述的啮合部(32)上涂覆有防滑橡胶层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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