CN202499231U - 轮滑动力辅助装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮滑动力辅助装备,包括主架,所述主架的下端设有电机轮,主架的上端设有把手,主架的右侧设有车座和电池,还包括一个旋转支架,所述旋转支架的上端与主架左侧的中上部铰接,旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接,所述前叉的下端设有前轮,前叉的上部还设有脚蹬,用于踩踏和转向,在旋转支架与主架铰接处的上部还设有限位块,用于限定旋转支架与主架的最大夹角为80—100度。本实用新型不仅能够牵引溜冰者前行,节省体力,提高速度,增强轮滑溜冰鞋在溜冰运动时的使用功能,而且能够单独作为交通工具使用,结构简单、携带方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮滑溜冰鞋的动力辅助装备。
背景技术
轮滑溜冰鞋深受大家喜爱。目前,轮滑溜冰鞋不仅是运动器材,而且也是一些人的日常交通工具,在马路、在大街及小巷随处可见。然而,由于轮滑溜冰鞋没有动力驱动,使得它的使用者在代步时,需要付出一定的体力,而且速度提不上去;在娱乐、锻炼时,功能欠缺。
目前,出现了一种轮滑动力辅助装备,穿上轮滑溜冰鞋的使用者,可以借助该轮滑动力辅助装备行进。如图1和2所示,该种轮滑动力辅助装备,包括主架1,主架1的下端设有电机轮2,主架1的上端设有把手3,主架1的右侧设有车座4和电池5。穿上轮滑溜冰鞋的使用者,手握该轮滑动力辅助装备的把手3,启动该轮滑动力辅助装备,该轮滑动力辅助装备的电机轮2转动,电机轮2带动轮滑动力辅助装备运动,轮滑动力辅助装备通过把手3给使用者提供滑行动力。这种结构的轮滑动力辅助装备存在的缺陷是:功能单一,当路面状况较差不适合轮滑溜冰鞋滑行时,或操作者不想溜冰时,该轮滑动力辅助装备就失去了作用,成为累赘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种轮滑动力辅助装备,不仅能够牵引溜冰者前行,节省体力,提高速度,增强轮滑溜冰鞋在溜冰运动时的使用功能,而且能够单独作为交通工具使用,结构简单、携带方便。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型一种轮滑动力辅助装备,包括主架,所述主架的下端设有电机轮,主架的上端设有把手,主架的右侧设有车座和电池,还包括一个旋转支架,所述旋转支架的上端与主架左侧的中上部铰接,旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接,所述前叉的下端设有前轮,前叉的上部还设有脚蹬,用于踩踏和转向,在旋转支架与主架铰接处的上部还设有限位块,用于限定旋转支架与主架的最大夹角为80—100度。
所述旋转支架与主架的夹角为90度;在所述旋转支架上还设有U形卡簧,用于在旋转支架折起时与主架卡扣;在所述电机轮上设有碟刹。
一种轮滑动力辅助装备,包括主架,所述主架的下端设有电机轮,主架的上端设有把手,主架的右侧设有车座和电池,还包括一个旋转支架,所述旋转支架的上端通过铰轴一与杆件一的一端铰接,所述杆件一的另一端与设置在主架上的铰座通过铰轴二铰接,旋转支架的位于铰轴一下方的部位通过铰轴三与杆件二的一端铰接,所述杆件二的另一端与铰座通过铰轴四铰接,所述铰轴四位于铰轴二的下方,通过对杆件一、二长短的调节及铰轴一、二、三、四的铰接位置的调整,旋转支架与主架的最大夹角为80—100度;旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接,所述前叉的下端设有前轮,前叉的上部还设有脚蹬,用于踩踏和转向。
所述旋转支架与主架的夹角为90度;在所述旋转支架上还设有U形卡簧,用于在旋转支架折起时与主架卡扣;在所述电机轮上设有碟刹。
所述旋转支架与主架的夹角为90度;在所述旋转支架上还设一拉链袋,用于在旋转支架折起时盛装并固定前轮;在所述电机轮上设有碟刹。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,增设了一个旋转支架,所述旋转支架的上端与主架左侧的中上部铰接,旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接,所述前叉的下端设有前轮,前叉的上部还设有脚蹬,用于踩踏和转向,在旋转支架与主架铰接处的上部还设有限位块,用于限定旋转支架与主架的最大夹角为80—100度,这种结构,收起前轮时,作用与现有技术相同;当路面状况较差不适合轮滑溜冰鞋滑行时,或操作者不想溜冰时,操作者可以将该轮滑动力辅助装备的前轮放下,该轮滑动力辅助装备就可以成为一辆电动车使用,所述脚蹬可以控制前行的方向。这就扩展了轮滑动力辅助装备的功能,不仅能够牵引溜冰者前行,节省体力,提高速度,增强轮滑溜冰鞋在溜冰运动时的使用功能,而且能够单独作为交通工具使用,结构简单、携带方便。
与现有技术相比本实用新型的另一种技术方案的有益效果是:由于采用上述技术方案,增设了一个旋转支架,所述旋转支架的上端通过铰轴一与杆件一的一端铰接,所述杆件一的另一端与设置在主架上的铰座通过铰轴二铰接,旋转支架的位于铰轴一下方的部位通过铰轴三与杆件二的一端铰接,所述杆件二的另一端与铰座通过铰轴四铰接,所述铰轴四位于铰轴二的下方,通过对杆件一、二长短的调节及铰轴一、二、三、四的铰接位置的调整,旋转支架与主架的最大夹角为80—100度;旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接,所述前叉的下端设有前轮,前叉的上部还设有脚蹬,用于踩踏和转向,这种结构,收起前轮时,作用与现有技术相同;当路面状况较差不适合轮滑溜冰鞋滑行时,或操作者不想溜冰时,操作者可以将该轮滑动力辅助装备的前轮放下,该轮滑动力辅助装备就可以成为一辆电动车使用,所述脚蹬可以控制前行的方向。这就扩展了轮滑动力辅助装备的功能,不仅能够牵引溜冰者前行,节省体力,提高速度,增强轮滑溜冰鞋在溜冰运动时的使用功能,而且能够单独作为交通工具使用,结构简单、携带方便。另外,这种结构,旋转支架、杆件一、杆件二和铰座构成四连杆机构,旋开旋转支架放下前轮时,支撑更稳定,收起前轮时,旋转支架可以上提,这就抬高了前轮距离地面的距离,确保前轮不会与地面擦碰。
附图说明
图1是现有技术的轮滑动力辅助装备结构示意图;
图2是图1的右视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的右视图;
图5是图3的旋转支架在旋开状态时的结构示意图;
图6是本实用新型的立体结构示意图;
图7至11是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
如图3至6所示,本实用新型一种轮滑动力辅助装备,包括主架1,所述主架1的下端设有电机轮2,主架1的上端设有把手3,主架1的右侧设有车座4和电池5,还包括一个旋转支架6,所述旋转支架6的上端通过铰轴一12与杆件一13的一端铰接,所述杆件一13的另一端与设置在主架1上的铰座14通过铰轴二15铰接,旋转支架6的位于铰轴一12下方的部位通过铰轴三18与杆件二16的一端铰接,所述杆件二16的另一端与铰座14通过铰轴四17铰接,所述铰轴四17位于铰轴二15的下方,通过对杆件一、二13、16长短的调节及铰轴一、二、三、四12、15、18、17的铰接位置的调整,旋转支架6与主架1的最大夹角为90度;旋转支架6的下端与前叉7上端部的轴承连接,所述前叉7的下端设有前轮8,前叉7的上部还设有脚蹬9,用于踩踏和转向。在所述旋转支架6上还设一拉链袋,用于在旋转支架6折起时盛装并固定前轮8;在所述电机轮2上设有碟刹10,在主架1上部还设有护膝软垫11。
作为优选,平时杆件一13与杆件一铰轴二15与铰轴四17的连线成135度,旋转支架6贴近主架,辅助轮装入拉链袋固定。打开时铰轴二15和铰轴四17的连线与杆件一13成52度,旋转支架6与主架1基本成90度,辅助轮从拉链袋放出并起支撑作用。杆件一13与铰座14用一只卡扣固定,防止杆件一13与铰座相对转动。
图7至11是本实用新型的使用状态示意图,其中图7为人体站立前进,图8为人体半蹲状前进,图9为人体坐着前进,图10为人体蹲下前进,图11为打开旋转支架6坐着前进。
Claims (5)
1.一种轮滑动力辅助装备,包括主架(1),所述主架(1)的下端设有电机轮(2),主架(1)的上端设有把手(3),主架(1)的右侧设有车座(4)和电池(5),其特征在于:还包括一个旋转支架(6),所述旋转支架(6)的上端与主架(1)左侧的中上部铰接,旋转支架(6)的下端与前叉(7)上端部的轴承连接,所述前叉(7)的下端设有前轮(8),前叉(7)的上部还设有脚蹬(9),用于踩踏和转向,在旋转支架(6)与主架(1)铰接处的上部还设有限位块,用于限定旋转支架(6)与主架(1)的最大夹角为80—100度。
2.根据权利要求1所述的轮滑动力辅助装备,其特征在于:所述旋转支架(6)与主架(1)的夹角为90度;在所述旋转支架(6)上还设有U形卡簧,用于在旋转支架(6)折起时与主架(1)卡扣;在所述电机轮(2)上设有碟刹(10)。
3.一种轮滑动力辅助装备,包括主架(1),所述主架(1)的下端设有电机轮(2),主架(1)的上端设有把手(3),主架(1)的右侧设有车座(4)和电池(5),其特征在于:还包括一个旋转支架(6),所述旋转支架(6)的上端通过铰轴一(12)与杆件一(13)的一端铰接,所述杆件一(13)的另一端与设置在主架(1)上的铰座(14)通过铰轴二(15)铰接,旋转支架(6)的位于铰轴一(12)下方的部位通过铰轴三(18)与杆件二(16)的一端铰接,所述杆件二(16)的另一端与铰座(14)通过铰轴四(17)铰接,所述铰轴四(17)位于铰轴二(15)的下方,通过对杆件一、二(13、16)长短的调节及铰轴一、二、三、四(12、15、18、17)的铰接位置的调整,旋转支架(6)与主架(1)的最大夹角为80—100度;旋转支架(6)的下端与前叉(7)上端部的轴承连接,所述前叉(7)的下端设有前轮(8),前叉(7)的上部还设有脚蹬(9),用于踩踏和转向。
4.根据权利要求3所述的轮滑动力辅助装备,其特征在于:所述旋转支架(6)与主架(1)的夹角为90度;在所述旋转支架(6)上还设有U形卡簧,用于在旋转支架(6)折起时与主架(1)卡扣;在所述电机轮(2)上设有碟刹(10)。
5.根据权利要求3所述的轮滑动力辅助装备,其特征在于:所述旋转支架(6)与主架(1)的夹角为90度;在所述旋转支架(6)上还设一拉链袋,用于在旋转支架(6)折起时盛装并固定前轮(8);在所述电机轮(2)上设有碟刹(10)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102514664A (zh) * | 2012-01-06 | 2012-06-27 | 温州职业技术学院 | 轮滑动力辅助装备 |
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2012
- 2012-01-06 CN CN2012200043662U patent/CN202499231U/zh not_active Expired - Lifetime
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