CN202461542U - 一种车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种车床，包括：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置，所述床身为三棱柱结构，其底面(1)为工作台面，两个侧面(2)为支撑面；两个侧面(2)上均匀设置有第一通孔(21)。本实用新型实施例公开的车床其床身为三棱柱结构，且在侧面以及内部的加强筋和加强面上设有通孔，大大提高了床身的强度，延长床身的使用寿命。

Description

一种车床

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种车床。

背景技术

车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。

车床主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给运动的变速机构，调整其变速机构，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的运动和动力传给溜板箱，使溜板箱获得纵向直线运动。溜板箱：是车床进给运动的操纵箱，内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构，通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动，通过丝杠带动刀架作纵向直线运动，以便车削螺纹。刀架：用于安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。尾架：安装在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调整其工作位置。冷却装置：冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。床身：是车床精度要求很高的带有导轨的一个大型基础部件，用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。

在现有的车床中，由于床身支撑和连接车床的各个部件，保证各部件在工作时有准确的相对位置，是精度要求很高的基础部件，所以基本采用硬度高，且具有相当厚度的金属板材制成。但是这种金属板材制成的床身在长期使用过程中，由于受应力影响，还是会产生形变，进而影响车床的精度；同时，采用整块金属板材制成的床身需要大量金属，成本高。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车床，改变了传统的车床床身结构，提高了床身的强度，延长床身的使用寿命，保证车床的精度，同时还节约材料，降低成本。

本实用新型实施例提供的车床包括：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置，所述床身为三棱柱结构，其截面为等腰三角形，其底面(1)为工作台面，两个侧面(2)为支撑面；两个侧面(2)上均匀设置有第一通孔(21)。

其中，所述床身内部设有一加强筋(3)；所述加强筋(3)与底面(1)垂直，其一侧与底面(1)的中心线重合，另一面与两个侧面(2)的连接线重合；所述加强筋(3)上均匀设置有第二通孔(31)。

其中，所述床身内部在垂直于床身轴线的方向均匀设置有加强面(4)；所述加强面(4)为三角形，其形状与所述床身截面相同，加强面(4)的三边分别与床身的底面(1)和两个侧面(2)焊接固定。

其中，每一个加强面(4)上设有两个第三通孔(41)，所述第三通孔(41)位于所述加强筋(3)的两侧。

其中，两个侧面(2)上各设有三个第一通孔(21)；加强筋(3)上设有三个第二通孔(31)。

本实用新型实施例提供一种车床，改变了传统的车床床身结构，床身为三棱柱结构，且在侧面以及内部的加强筋和加强面上设有通孔，大大提高了床身的强度，延长床身的使用寿命，保证车床的精度，同时还节约材料，降低成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的车床床身第一实施例的结构示意图；

图2是本实用新型提供的车床床身第二实施例的结构示意图；

图3是本实用新型提供的车床床身第二实施例的俯视透视结构示意图；

图4是本实用新型提供的车床床身第二实施例的立体透视结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例提供一种车床，改变了传统的车床床身结构，床身为三棱柱结构，且在侧面以及内部的加强筋和加强面上设有通孔，大大提高了床身的强度，延长床身的使用寿命，保证车床的精度，同时还节约材料，降低成本。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供的车床与现有的车床一样，都包括：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置，不同之处在于床身的结构。本实用新型各实施例将重点描述床身的结构，对于其它部件的结构和功能，因为与现有的车床相同，故不再赘述。

参见图1为本实用新型提供的车床的床身第一实施例结构示意图，如图1所示，该车床三棱柱结构，即床身的截面为等腰三角形，其底面1为工作台面，两个侧面2为支撑面；两个侧面2上均匀设置有第一通孔21。

本实用新型实施例提供一种车床，改变了传统的车床床身结构，床身为三棱柱结构，从结构上改善了床身的强度，而床身侧面的第一通孔进一步提高了床身的强度，延长床身的使用寿命，保证车床的精度，同时还节约材料，降低成本。

参见图2-4为本实用新型提供的车床的床身第二实施例结构示意图，如图所示，该车床三棱柱结构，即床身的截面为等腰三角形，其底面1为工作台面，两个侧面2为支撑面；两个侧面2上均匀设置有第一通孔21。优选的，两个侧面2上各设有三个第一通孔21。

所述床身内部设有一加强筋3，加强筋3与底面1垂直，其一侧与底面1的中心线重合，另一面与两个侧面2的连接线重合；所述加强筋3上均匀设置有第二通孔31。优选的，加强筋3上设有三个第二通孔31。

进一步的，床身内部在垂直于床身轴线的方向均匀设置有加强面4；所述加强面4为三角形，其形状与所述床身截面相同，加强面4的三边分别与床身的底面1和两个侧面2焊接固定。每一个加强面4上设有两个第三通孔41，所分别位于所述加强筋3的两侧。

本实用新型实施例提供一种车床，改变了传统的车床床身结构，床身为三棱柱结构，且在侧面以及内部的加强筋和加强面上设有通孔，大大提高了床身的强度，延长床身的使用寿命，保证车床的精度，同时还节约材料，降低成本。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种车床，包括：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置，其特征在于，所述床身为三棱柱结构，其截面为等腰三角形，其底面(1)为工作台面，两个侧面(2)为支撑面；两个侧面(2)上均匀设置有第一通孔(21)。

2.如权利要求1所述的车床，其特征在于，所述床身内部设有一加强筋(3)；所述加强筋(3)与底面(1)垂直，其一侧与底面(1)的中心线重合，另一面与两个侧面(2)的连接线重合；所述加强筋(3)上均匀设置有第二通孔(31)。

3.如权利要求2所述的车床，其特征在于，所述床身内部在垂直于床身轴线的方向均匀设置有加强面(4)；所述加强面(4)为三角形，其形状与所述床身截面相同，加强面(4)的三边分别与床身的底面(1)和两个侧面(2)焊接固定。

4.如权利要求1所述的车床，其特征在于，每一个加强面(4)上设有两个第三通孔(41)，所述第三通孔(41)分别位于所述加强筋(3)的两侧。

5.如权利要求2至4中任一项所述的车床，其特征在于，两个侧面(2)上各设有三个第一通孔(21)；加强筋(3)上设有三个第二通孔(31)。

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