CN202429156U - 汽车吸能块 - Google Patents
汽车吸能块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202429156U CN202429156U CN2012200284974U CN201220028497U CN202429156U CN 202429156 U CN202429156 U CN 202429156U CN 2012200284974 U CN2012200284974 U CN 2012200284974U CN 201220028497 U CN201220028497 U CN 201220028497U CN 202429156 U CN202429156 U CN 202429156U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- energy
- cars
- absorbing block
- described body
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车吸能块,包括:本体;所述的本体放置在防撞横梁与蒙皮的中间;所述的本体的前端呈数个齿型结构,中间两侧分别呈板状结构;所述的本体是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构;本实用新型的有益效果是:在汽车碰撞的过程中增加汽车的防撞性能,增加安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车吸能块,尤其涉及该汽车吸能块的主体部分。
背景技术
汽车吸能块俗称缓冲模块,和外板附着在横梁上,在汽车强烈碰撞的情况下起到缓冲的作用,加强了汽车的防撞性能,提高安全性。
如何设计一种在汽车碰撞的过程中增加汽车的防撞性能以及安全性的汽车吸能块是技术人员要考虑的。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种汽车吸能块,旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括:本体;所述的本体放置在防撞横梁与蒙皮的中间;所述的本体的前端呈数个齿型结构,中间两侧分别呈板状结构;所述的本体是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在汽车碰撞的过程中增加汽车的防撞性能,增加安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
由图1可见:本实用新型包括:本体1;所述的本体1放置在防撞横梁与蒙皮的中间;所述的本体1的前端呈数个齿型结构11,中间两侧分别呈板状结构12;所述的本体1是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构。
EPP是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后回复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另外,其质量轻,可大幅度减轻物品重量。EPP还是一种环保材料,不仅可回收再利用,而且可以自然降解,不会造成白色污染。
Claims (1)
1.一种汽车吸能块,包括:本体;所述的本体放置在防撞横梁与蒙皮的中间;所述的本体的前端呈数个齿型结构,中间两侧分别呈板状结构;其特征在于:所述的本体是采用EPP材料的、一次发泡成型的结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012200284974U CN202429156U (zh) | 2012-01-21 | 2012-01-21 | 汽车吸能块 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012200284974U CN202429156U (zh) | 2012-01-21 | 2012-01-21 | 汽车吸能块 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202429156U true CN202429156U (zh) | 2012-09-12 |
Family
ID=46778626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012200284974U Expired - Lifetime CN202429156U (zh) | 2012-01-21 | 2012-01-21 | 汽车吸能块 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202429156U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103144592A (zh) * | 2013-03-14 | 2013-06-12 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 轿车保险杠缓冲块 |
-
2012
- 2012-01-21 CN CN2012200284974U patent/CN202429156U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103144592A (zh) * | 2013-03-14 | 2013-06-12 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 轿车保险杠缓冲块 |
CN103144592B (zh) * | 2013-03-14 | 2015-08-12 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 轿车保险杠缓冲块 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104085366B (zh) | 汽车碰撞自适应多级缓冲吸能装置及其控制方法 | |
CN202863357U (zh) | 一种汽车吸能盒 | |
CN202202284U (zh) | 一种公路护栏 | |
CN202294220U (zh) | 一种用于电动汽车电池的碰撞能量缓释装置 | |
CN207737239U (zh) | 一种汽车保险杠缓冲结构 | |
CN104709206A (zh) | 一种双层式汽车防撞装置 | |
CN206374702U (zh) | 一种汽车防撞装置 | |
CN205168398U (zh) | 一种新型汽车保险杠 | |
CN205735765U (zh) | 一种电加热式汽车内饰泡沫成型模具加工设备 | |
CN202429156U (zh) | 汽车吸能块 | |
CN204236485U (zh) | 一种双级吸能防爬装置 | |
CN202152036U (zh) | 汽车吸能块 | |
CN205022602U (zh) | 一种吸能防爬装置 | |
CN203832410U (zh) | 一种汽车前保防撞梁总成 | |
CN201685776U (zh) | 一种双重吸能小型轿车前防撞梁 | |
CN203996060U (zh) | 一种汽车吸能装置及保险杠*** | |
CN201633676U (zh) | 方程式赛车碰撞吸能装置 | |
CN105270430A (zh) | 一种吸能防爬装置 | |
CN202294637U (zh) | 用于chb011的后保险杠横梁 | |
CN201784558U (zh) | 一种后防撞梁总成 | |
CN205168399U (zh) | 一种汽车前保险杠的防撞梁结构 | |
CN202163386U (zh) | 汽车保险杠吸能器 | |
CN204236396U (zh) | 多级减震式汽车保险杠装置 | |
CN104674711A (zh) | 道路安全防护结构 | |
CN202753883U (zh) | 一种车门内饰板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120912 |