CN202429003U - 轮胎无线电通讯装置的封装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮胎无线电通讯装置的封装结构，所述的封装结构为弹性可变形体(1)，所述的无线电通讯装置嵌入弹性可变形体(1)，所述的弹性可变形体(1)为介电材料。本实用新型载体结构设置合理，既能够充分的保护传感器，又能够实现信号无误的传输，同时安装简便。采用无电源装置精密传感器，采用微型天线，监测的数据可以满足一些特殊用途车辆轮胎的温度和压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎气压检测装置，特别是一种轮胎气压检测装置的无线电通讯装置的封装结构。
背景技术
轮胎气压是影响汽车行驶安全的重要指标，轮胎气压太高，会加快轮胎的磨损，容易造成胎冠部位爆裂，同时因与地面摩擦力减小，还会影响制动性能；轮胎气压过低或漏气，与地面的摩擦力成倍增加，也会加速轮胎的磨损，同时增加油耗；由于轮胎胎侧是轮胎的薄弱部位，气压过低时，会不断受到挤压和拉伸，易造成疲劳失效，发生爆胎。所以对轮胎气压进行实时监测是保证轮胎安全的重要手段。
现在普遍采用的是TPMS(Pressure-Sensor Based)，这种***在每一轮胎上安装高灵敏的传感器，在行车或静止的状态下实时监测轮胎气压太低或漏气时***会自动报警。但现有的TPMS监测***在用于汽车或大型货车时也存在着明显的不足，主要有以下几个方面：
1)现有的轮胎压力监测***必须是固定或是嵌入在轮胎的材料中，这样在轮胎转动时会承受非常大的弯曲变形，反复的弯曲使得难以在天线和较小的刚性包覆提供可靠的连接。
2)现有的轮胎压力监测***测压范围比较低，无法直接用于矿用汽车或其他大型汽车的胎压监测。
3)现有的轮胎压力监测***有电源模块对***重量和体积影响大，整装过程中产生的问题较多。
4)现有的轮胎压力监测***安装方式采用靠近气门处安装，所测的温度不能准确反映汽车轮胎内部的真实温度，并且安装方式复杂，成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺点，提供一种轮胎无线电通讯装置的封装结构。
本实用新型的技术方案为：一种轮胎无线电通讯装置的封装结构，所述的封装结构为弹性可变形体，所述的无线电通讯装置嵌入弹性可变形体，所述的弹性可变形体为介电材料。
优选的是：所述的无线电通讯装置包括感应数据装置和固定于感应数据装置两端的天线，所述的感应数据装置的头部暴露于弹性可变形体的外部。
优选的是：所述的感应数据装置的底部边缘与弹性可变形体刚性粘接。
优选的是：所述的弹性可变形体为介电橡胶体。
本实用新型的有益效果为：本实用新型载体结构设置合理，既能够充分的保护传感器，又能够实现信号无误的传输，同时安装简便。采用无电源装置精密传感器，采用微型天线，监测的数据可以满足一些特殊用途车辆轮胎的温度和压力。
附图说明
图1为本实用新型的横剖视图
图2为本实用新型的纵剖视图
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：
一种轮胎无线电通讯装置的封装结构，所述的封装结构为弹性可变形体1，所述的无线电通讯装置嵌入弹性可变形体1，所述的弹性可变形体1为介电材料。所述的无线电通讯装置包括感应数据装置2和固定于感应数据装置2两端的天线3，所述的感应数据装置2的头部暴露于弹性可变形体1的外部。所述的感应数据装置2的底部边缘与弹性可变形体1刚性粘接。所述的弹性可变形体1为介电橡胶体。
天线是3一个曲折的偶极天线，嵌入弹性可变形体1中。
在使用中，通过粘接剂粘接于轮胎内表面上，在使用过程中，其上有片的区域会产生相当大的反复变形，而弹性基体和天线的变形性质，可以容易的适应这种变形。同步的形变可减小该片承受的应力，提高使用寿命。
Claims (4)
1.一种轮胎无线电通讯装置的封装结构，其特征在于：所述的封装结构为弹性可变形体(1)，所述的无线电通讯装置嵌入弹性可变形体(1)，所述的弹性可变形体(1)为介电材料。
2.如权利要求1所述的轮胎无线电通讯装置的封装结构，其特征在于：所述的无线电通讯装置包括感应数据装置(2)和固定于感应数据装置(2)两端的天线(3)，所述的感应数据装置(2)的头部暴露于弹性可变形体(1)的外部。
3.如权利要求2所述的轮胎无线电通讯装置的封装结构，其特征在于：所述的感应数据装置(2)的底部边缘与弹性可变形体(1)刚性粘接。
4.如权利要求1-3任意一项所述的轮胎无线电通讯装置的封装结构，其特征在于：所述的弹性可变形体(1)为介电橡胶体。
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| CN2011205521492U CN202429003U (zh) | 2011-12-27 | 2011-12-27 | 轮胎无线电通讯装置的封装结构 |
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Publications (1)
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| CN202429003U true CN202429003U (zh) | 2012-09-12 |
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| CN (1) | CN202429003U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107160960A (zh) * | 2017-05-17 | 2017-09-15 | 万力轮胎股份有限公司 | 一种可测温轮胎及一种车辆 |
| CN107160959A (zh) * | 2017-05-17 | 2017-09-15 | 万力轮胎股份有限公司 | 一种轮胎测温***及一种车辆 |
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2011
- 2011-12-27 CN CN2011205521492U patent/CN202429003U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120912 Termination date: 20121227 |