CN202345288U - 带台阶筒形半轴套管毛坯件 - Google Patents
带台阶筒形半轴套管毛坯件 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带台阶筒形半轴套管毛坯件，包括半轴套管本体，所述半轴套管本体由大直径段、小直径段和圆锥段三段组成，所述大直径段位于开口端，所述大直径段和圆锥段之间为小直径段,所述半轴套管本体内沿轴心线设有盲孔，该盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段四段构成，所述大直径段和小直径段之间采用圆弧过渡，所述盲孔一次挤压成型，其中第一段靠近开口端，该第一段与第二段之间设有第一台阶，所述第二段与第三段之间设有第二台阶，所述第四段为锥形段，该锥形段底部封闭，所述第一段、第二段、第三段和第四段的内径由大到小依次递减。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于轻卡上的零部件的毛坯件，特别涉及一种带台阶筒形半轴套管毛坯件。
背景技术
轻卡的半轴套管是安装在汽车后桥上的连接车轮半轴的重要部件，它直接关系到汽车行驶的安全性。目前制作的带台阶筒形半轴套管毛坯件包括半轴套管本体，所述半轴套管本体由大直径段（A）、小直径段（B）和圆锥段（C）组成，所述大直径段（A）位于开口端，所述大直径段（A）和锥形段（C）之间为小直径段（B）,所述大直径段和小直径段之间采用直线过渡，所述小直径段和圆锥段连接，这样的毛坯件，在加工时由于毛坯件本身与成品外形相差大，其外形工艺流线也不好、光洁度差，重量重，下一步加工难度大，加工工艺复杂，且浪费材料，损耗大，制造成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种表面光洁度好、流线好、下一步加工难度低、制造成本低的小型台阶半轴套管毛坯件。
本实用新型的技术方案如下：一种带台阶筒形半轴套管毛坯件，包括半轴套管本体，所述半轴套管本体由大直径段（A）、小直径段（B）和圆锥段（C）三段组成，所述大直径段（A）和圆锥段（C）之间为小直径段（B）,所述半轴套管本体内沿轴心线设有盲孔，所述大直径段（A）位于开口端，所述盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段（a、b、c、d）四段构成，所述大直径段（A）和小直径段（B）之间采用圆弧过渡，所述圆锥段（C）的底面与小直径段（B）的外端面接触，所述大直径段（A）的长度为半轴套管本体长度的55%，所述小直径段（B）的长度为半轴套管本体长度的25%，所述圆锥段（C）的长度为半轴套管本体长度的14%余量为大直径段（A）和小直径段（B）过渡区的长度；
所述盲孔一次挤压成型，其中第一段（a）靠近开口端，该第一段（a）与第二段（b）之间设有第一台阶（e），所述第二段（b）与第三段（c）之间设有第二台阶（f），所述第一台阶（e）和第二台阶（f）呈锥形，所述第四段（d）为锥形段，该锥形段底部封闭，所述第四段（d）的底面靠近第三段（c）的外端面且该第四段（d）位于靠近圆锥段（C）的位置；所述第一段（a）、第二段（b）、第三段（c）和第四段（d）的内径由大到小依次递减,且其中第一段（a）的长度为整个盲孔的长度的49.2%，第二段(b)的长度为整个盲孔长度的20%，第三段（c）的长度为整个盲孔长度的16%，第四段（d）的长度为整个盲孔长度的5.6%。
采用上述技术方案，所述大直径段和小直径段之间采用圆弧过渡，表面光洁度好，工艺流线好，与成品结构相近，从而使得下一步加工难度降低，节省材料，盲孔采用一次挤压成型，加工精度高，流线好，组织结构致密，降低了下一步加工的难度,降低了铸造成本。
在上述技术方案中：所述大直径段（A）和小直径段（B）之间的圆弧的半径为30mm。
在上述技术方案中，所述大直径段（A）的外径为142mm，所述小直径段（B）的外径为120mm，所述圆锥段（C）的外径由120mm递减至99mm。
在上述技术方案中：所述第一段（a）的内径为88mm，所述第二段（b）的内径为61mm，所述第三段（c）的内径为50mm，所述第四段（d）的内径由50mm递减至35mm。
有益效果：本实用新型设计合理、结构简单、实施容易、节省原材料，表面光洁度好，流线好，下一步加工难度降低，降低了铸造成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例，如图1所示，本实用新型主要由半轴套管本体组成，包括半轴套管本体，所述半轴套管本体由大直径段A、小直径段B和圆锥段C三段组成，所述大直径段A位于开口端，所述大直径段A和圆锥段C之间为小直径段B, 所述大直径段A和小直径段B之间采用圆弧过渡，大直径段A和小直径段B之间的圆弧的半径为30mm。所述圆锥段C的底面靠近小直径段B的外端面，所述大直径段A的外径为142mm，其长度为整个半轴套管本体长度的55%，所述小直径段B的外径为120mm，其长度为整个半轴套管本体长度的25%，所述圆锥段C的外径由120mm递减至99mm，其长度为整个半轴套管长度的14%，余量为大直径段A和小直径段B之间的过渡区的长度。
所述半轴套管本体内设有盲孔，该盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段a、b、c、d四段构成，所述盲孔一次挤压成型，其中第一段a靠近开口端，该第一段a与第二段b之间设有第一台阶e，所述第二段b与第三段c之间设有第二台阶f，所述第一台阶e和第二台阶f呈锥形，所述第四段d为锥形段，该锥形段底部封闭，所述第四段d的底面靠近第三段c的外端面且该第四段d位于靠近圆锥段C的位置；所述第四段d的小直径端距离圆锥段C的小直径段的距离为整个半轴套管本体长度的11%，也就是说盲孔的总长度为半轴套管本体长度的89%，其中第一段a的长度为盲孔总长度的9%，其内径为88mm，第二段b的长度为盲孔总长度的25%，其内径为61mm，第三段c的长度为盲孔总长度的50%，其内径为50mm，第四段d的长度为盲孔总长度的8%，其内径由50mm递减至35mm，其中第一台阶的长度为整个盲孔长度的6.5%，余量为第二台阶f的长度。
Claims (4)
1.一种带台阶筒形半轴套管毛坯件，包括半轴套管本体，所述半轴套管本体由大直径段（A）、小直径段（B）和圆锥段（C）三段组成，所述大直径段（A）和圆锥段（C）之间为小直径段（B）,所述半轴套管本体内沿轴心线设有盲孔，所述大直径段（A）位于开口端，所述盲孔由第一段、第二段、第三段、第四段（a、b、c、d）四段构成，其特征在于：所述大直径段（A）和小直径段（B）之间采用圆弧过渡，所述圆锥段（C）的底面与小直径段（B）的外端面接触，所述大直径段（A）的长度为半轴套管本体长度的55%，所述小直径段（B）的长度为半轴套管本体长度的25%，所述圆锥段（C）的长度为半轴套管本体长度的14%，余量为大直径段（A）和小直径段（B）过渡区的长度；
所述盲孔一次挤压成型，其中第一段（a）靠近开口端，该第一段（a）与第二段（b）之间设有第一台阶（e），所述第二段（b）与第三段（c）之间设有第二台阶（f），所述第一台阶（e）和第二台阶（f）呈锥形，所述第四段（d）为锥形段，该锥形段底部封闭，所述第四段（d）的底面靠近第三段（c）的外端面且该第四段（d）位于靠近圆锥段（C）的位置；所述第一段（a）、第二段（b）、第三段（c）和第四段（d）的内径由大到小依次递减,且其中第一段（a）的长度为整个盲孔的长度的49.2%，第二段(b)的长度为整个盲孔长度的20%，第三段（c）的长度为整个盲孔长度的16%，第四段（d）的长度为整个盲孔长度的5.6%。
2.根据权利要求1所述带台阶筒形半轴套管毛坯件，其特征在于：所述大直径段（A）和小直径段（B）之间的圆弧的半径为30mm。
3.根据权利要求2所述带台阶筒形半轴套管毛坯件，其特征在于：所述大直径段（A）的外径为142mm，所述小直径段（B）的外径为120mm，所述圆锥段（C）的外径由120mm递减至99mm。
4.根据权利要求1所述带台阶筒形半轴套管毛坯件，其特征在于：所述第一段（a）的内径为88mm，所述第二段（b）的内径为61mm，所述第三段（c）的内径为50mm，所述第四段（d）的内径由50mm递减至35mm。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107819189A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-03-20 | 广东通宇通讯股份有限公司 | 一种天线安装装置 |
| CN112894276A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-06-04 | 中国兵器工业第五九研究所 | 一种深盲孔筒形构件及其制造方法 |
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2011
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107819189A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-03-20 | 广东通宇通讯股份有限公司 | 一种天线安装装置 |
| CN107819189B (zh) * | 2017-11-22 | 2023-11-28 | 广东通宇通讯股份有限公司 | 一种天线安装装置 |
| CN112894276A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-06-04 | 中国兵器工业第五九研究所 | 一种深盲孔筒形构件及其制造方法 |
| CN112894276B (zh) * | 2021-01-18 | 2022-04-08 | 中国兵器工业第五九研究所 | 一种深盲孔筒形构件及其制造方法 |
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