CN202343963U - 立式加工中心的主轴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立式加工中心的主轴结构，包括电机、安装在该电机的轴上的主动齿轮、传动轴、从动齿轮、主动变速齿轮单元、变速执行部件、主轴、从动变速齿轮单元及主轴体，从动齿轮与主动齿轮相啮合，主动变速齿轮单元包括多个结合在一起的主动变速齿轮，变速执行部件与主动变速齿轮单元相连接，从动变速齿轮单元包括多个从动变速齿轮，在变速执行部件的作用下，主动变速齿轮单元沿该传动轴的轴向滑动，以切换主动变速齿轮与从动变速齿轮的啮合位置，实现多种传动比的变速。本实用新型立式加工中心的主轴结构可在数控***的控制下进行自动变速，从而既可在低速时提供强大扭矩，又可在中高速时提供稳定旋转，使机床覆盖较大的转速输出范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立式加工中心，尤其涉及一种立式加工中心的主轴结构。
背景技术
现有立式加式中心的主轴通常是依靠伺服电机来进行变速。当选用变速范围小的电机时，则不能够适应转速变化的需要，当选用变速范围大的电机时，则扭矩特性又会不好。
实用新型内容
因此，本实用新型的目的在于提供一种立式加工中心的主轴结构，以同时满足转速要求与扭矩要求。
为实现上述目的，本实用新型提供一种立式加工中心的主轴结构，包括电机、安装在该电机的轴上的主动齿轮、与电机的轴相平行的传动轴、安装在该传动轴上的从动齿轮与主动变速齿轮单元、变速执行部件、与电机的轴相平行的主轴、及安装在该主轴上的从动变速齿轮单元与主轴体，该从动齿轮与主动齿轮相啮合，该主动变速齿轮单元可滑动地安装在该传动轴上，该主动变速齿轮单元包括多个结合在一起的主动变速齿轮，该变速执行部件与该主动变速齿轮单元相连接，该从动变速齿轮单元包括用于分别与主动变速齿轮单元中所对应的主动变速齿轮相啮合的多个从动变速齿轮，在该变速执行部件的作用下，该主动变速齿轮单元沿该传动轴的轴向滑动，以切换主动变速齿轮与从动变速齿轮的啮合位置，实现多种传动比的变速。
其中，该变速执行部件包括拨动元件及驱动元件，该拨动元件的一端与主动变速齿轮单元相连接，该拨动元件的另一端与该驱动元件相连接，在该驱动元件的作用下，该拨动元件带动主动变速齿轮单元沿传动轴的轴向滑动。
其中，该拨动元件包括臂部及与该臂部垂直连接的杆部，该臂部与主动变速齿轮单元相连接，该杆部与该驱动元件相连接。
其中，该变速执行部件还包括导向杆，该臂部上设有导向孔，该导向杆插设于该臂部的导向孔内，以导引该臂部沿导向杆移动。
其中，该驱动元件为气缸。
其中，在变速执行部件的作用下，当该主动变速齿轮单元位于一第一位置时，相啮合的主动变速齿轮的齿数大于从动变速齿轮的齿数，对主轴实现增速变速，当该主动变速齿轮单元位于一第二位置时，相啮合的主动变速齿轮的齿数小于从动变速齿轮的齿数，对主轴实现减速变速。
本实用新型的有益效果：本实用新型的立式加工中心的主轴结构，通过在电机与用于安装主轴体的主轴之间设置由主动变速齿轮单元与从动变速齿轮单元所组成的变速齿轮组，可在数控***的控制下进行自动变速，从而既可在低速时提供强大扭矩，又可在中高速时提供中稳定旋转，使机床覆盖较大的转速输出范围。
为更进一步阐述本实用新型为实现预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，相信本实用新型的目的、特征与特点，应当可由此得到深入且具体的了解，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
附图说明
下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。
附图中，
图1为本实用新型立式加工中心的主轴结构一较佳实施例的立体组装示意图；
图2为图1所示立式加工中心的主轴结构的侧视图。
具体实施方式
如图1与图2所示，为本实用新型立式加工中心的主轴结构的一较佳实施例。
该立式加工中心的主轴结构包括电机10、安装在该电机10的轴上的主动齿轮11、与电机10的轴相平行的传动轴12、安装在该传动轴12上的从动齿轮13与主动变速齿轮单元14、变速执行部件15、与电机10的轴相平行的主轴16、及安装在该主轴16上的从动变速齿轮单元17与主轴体18，该从动齿轮13与主动齿轮11相啮合，该主动变速齿轮单元14可滑动地安装在该传动轴12上，该主动变速齿轮单元14包括多个结合在一起的主动变速齿轮，该变速执行部件15与该主动变速齿轮单元14相连接，该从动变速齿轮单元17包括用于分别与主动变速齿轮单元14中所对应的主动变速齿轮相啮合的多个从动变速齿轮，在该变速执行部件15的作用下，该主动变速齿轮单元14沿该传动轴12的轴向滑动，以切换主动变速齿轮与从动变速齿轮的啮合位置，实现多种传动比的变速。
该变速执行部件15包括拨动元件151及驱动元件152，该拨动元件151的一端与主动变速齿轮单元14相连接，该拨动元件151的另一端与该驱动元件152相连接，在该驱动元件152的作用下，该拨动元件151带动主动变速齿轮单元14沿传动轴12的轴向滑动。
本实施例中，该拨动元件151包括臂部153及与该臂部153垂直连接的杆部154，该臂部153与主动变速齿轮单元14相连接，该杆部154与该驱动元件152相连接。该变速执行部件15还包括导向杆155，该臂部153上设有导向孔156，该导向杆155插设于该臂部153的导向孔156内，以导引该臂部153沿导向杆155移动，以使变速动作更加稳定。该驱动元件152为气缸，由气缸推动杆部154运动以带动臂部153运动，从而驱动主动变速齿轮单元14沿传动轴12的轴向滑动。
在本实施例中，该主动变速齿轮单元14包括两个主动变速齿轮141、142，该从动变速齿轮单元17相应地包括两从动变速齿轮171、172。其中，该主动变速齿轮141的齿轮大于从动变速齿轮171的齿数，该主动变速齿轮142的齿数小于从动变速齿轮172的齿数。
在变速执行部件15的作用下，当该主动变速齿轮单元14位于一第一位置时，即主动变速齿轮141与从动变速齿轮171相啮合时，由于该主动变速齿轮141的齿数大于从动变速齿轮171的齿数，从而对该主轴16实现增速变速。当该主动变速齿轮单元14位于一第二位置时，即主动变速齿轮142与从动变速齿轮172相啮合时，由于该主动变速齿轮142的齿数小于该从动变速齿轮172的齿数，从而对该主轴16实现减速变速。
上述立式加工中心的主轴结构，通过在电机与用于安装主轴体的主轴之间设置由主动变速齿轮单元与从动变速齿轮单元所组成的变速齿轮组，可在数控***的控制下，进行自动变速，从而既可在低速时提供强大扭矩，又可中高速时提供稳定旋转，使机床覆盖较大的转速输出范围。
以上所述，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形，而所有这些改变和变形都应属于本实用新型后附的权利要求的保护范围。
Claims (6)
1.一种立式加工中心的主轴结构，其特征在于，包括电机、安装在该电机的轴上的主动齿轮、与电机的轴相平行的传动轴、安装在该传动轴上的从动齿轮与主动变速齿轮单元、变速执行部件、与电机的轴相平行的主轴、及安装在该主轴上的从动变速齿轮单元与主轴体，该从动齿轮与主动齿轮相啮合，该主动变速齿轮单元可滑动地安装在该传动轴上，该主动变速齿轮单元包括多个结合在一起的主动变速齿轮，该变速执行部件与该主动变速齿轮单元相连接，该从动变速齿轮单元包括用于分别与主动变速齿轮单元中所对应的主动变速齿轮相啮合的多个从动变速齿轮，在该变速执行部件的作用下，该主动变速齿轮单元沿该传动轴的轴向滑动，以切换主动变速齿轮与从动变速齿轮的啮合位置，实现多种传动比的变速。
2.如权利要求1所述的立式加工中心的主轴结构，其特征在于，该变速执行部件包括拨动元件及驱动元件，该拨动元件的一端与主动变速齿轮单元相连接，该拨动元件的另一端与该驱动元件相连接，在该驱动元件的作用下，该拨动元件带动主动变速齿轮单元沿传动轴的轴向滑动。
3.如权利要求2所述的立式加工中心的主轴结构，其特征在于，该拨动元件包括臂部及与该臂部垂直连接的杆部，该臂部与主动变速齿轮单元相连接，该杆部与该驱动元件相连接。
4.如权利要求3所述的立式加工中心的主轴结构，其特征在于，该变速执行部件还包括导向杆，该臂部上设有导向孔，该导向杆插设于该臂部的导向孔内，以导引该臂部沿导向杆移动。
5.如权利要求2至4项中任意一项所述的立式加工中心的主轴结构，其特征在于，该驱动元件为气缸。
6.如权利要求1所述的立式加工中心的主轴结构，其特征在于，在变速执行部件的作用下，当该主动变速齿轮单元位于一第一位置时，相啮合的主动变速齿轮的齿数大于从动变速齿轮的齿数，对主轴实现增速变速，当该主动变速齿轮单元位于一第二位置时，相啮合的主动变速齿轮的齿数小于从动变速齿轮的齿数，对主轴实现减速变速。
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| CN104493607A (zh) * | 2014-12-19 | 2015-04-08 | 昆山华都精工机械设备有限公司 | 龙门双速治具 |
| CN104514867A (zh) * | 2014-12-19 | 2015-04-15 | 昆山华都精工机械设备有限公司 | 卧式双速齿轮箱 |
| CN107150245A (zh) * | 2016-03-02 | 2017-09-12 | 研岛实业股份有限公司 | 主轴换挡装置 |
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2011
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120725 |
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