CN202326478U - 一种液压控制回路中的进口压力补偿器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压控制回路中的进口压力补偿器，包括压力插件、压力控制元件、压力平衡卸荷分配元件、压力检测接点和阀体，所述的压力插件与压力控制元件组合在一起安装在阀体的进油路上构成一个减压阀，并通过油路的连接方式形成定差式减压阀；所述的压力平衡卸荷分配元件对称布置在阀体的油路A和油路B上，并与压力控制元件的出口连接，使压力插件、压力控制元件及压力平衡卸荷分配元件构成P→A或P→B的定差式减压阀。本实用新型是一种可调叠加式进口压力补偿器，其与比例阀、液控单向阀、和执行机构油缸组成液压控制回路，使执行机构达到运行平稳的目的。本实用新型适合于不同工作场合及各种工况的需要，具有较好的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压控制技术领域，具体涉及一种在液压控制回路中变负载的工况下用以保证执行机构的速度平稳控制的进口压力补偿器。
背景技术
在液压控制技术领域，许多液压执行机构的运行过程中存在着变化的负载，在这种情况下，如果采用通常的液压回路控制方式，由于负载的影响造成流量控制阀进出口压差有较大变化而导致执行机构速度极不稳定及失控现象，即使有些液压回路采用了比例阀控制，也可能会由于负载变化太大而无法通过电信号补偿达到速度平稳运行的目的。据了解，目前德国博世力士乐(REXROTH)公司有一种ZDC型进口压力补偿器，在其产品资料RC29224/06.99中可查阅到，但其补偿压力不可调节且补偿压力不能检测，没有检索到相关产品在中国申请专利。
发明内容
为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型要设计一种液压控制回路中的进口压力补偿器，解决现有液压控制回路中对于变负载工况下的执行机构所产生的速度控制不稳定、刚度差等问题，使执行机构达到运行平稳的目的。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种液压控制回路中的进口压力补偿器，包括压力插件、压力控制元件、压力平衡卸荷分配元件、压力检测接点和阀体，所述的压力插件与压力控制元件组合在一起安装在阀体的进油路上构成一个减压阀，并通过油路的连接方式形成定差式减压阀；所述的压力平衡卸荷分配元件对称布置在阀体的油路A和油路B上，并与压力控制元件的出口连接，使压力插件、压力控制元件及压力平衡卸荷分配元件构成P→A或P→B的定差式减压阀；所述的压力检测接点连接压力表或压力传感器用于检测进口压力补偿器的工作状态。
本实用新型所述的阀体采用球墨铸铁铸造成型。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型是一种可调叠加式进口压力补偿器，其与比例阀、液控单向阀、和执行机构油缸组成液压控制回路，使执行机构达到运行平稳的目的。其原理如下：基于比例阀具有节流阀的特性，而其节流阀的流量特性方程：qv＝KSΔpm，其中流量系数K和节流口形状指数m对于某种阀是一定的，节流阀通流面积S是人为设定或通过程序相对给定的，而通过节流阀的压降Δp对于恒压力泵站控制***来说就决定于负载的变化，这样负载的流量qv的变化将取决于负载的变化而引起节流阀压降Δp的变化，即执行机构的速度受Δpm的影响。可调叠加式进口压力补偿器就是用于稳定通过比例阀(节流阀)的P→A油路及P→B油路的Δp基本不变，从而保证了执行机构的速度恒定和平稳性。
2、本实用新型采用一个压力插件、一个压力控制元件、一个平衡卸荷分配元件和一个铸造阀体组装所构成，这种可调叠加式进口压力补偿器的安装可以方便的叠加于比例阀下部，工作时能够限定通过比例电液换向阀进口P→A油路及P→B油路的压差恒定，从而保证比例阀在一定电流下的流量不受负载力变化的影响，经过比例阀的流量保持原来的线性特性，适合负载变化较大的场合。
3、本实用新型的P→A油路及P→B油路压差是可调节的，可根据实际使用的负载需要和比例阀性能结合所需要的流量和压力差的情况来调节，更为方便的适合于不同工作场合及各种工况的需要，具有较好的灵活性。
4、本实用新型在进口压力补偿器的阀体上设有部分压力检测接点，可进行压力测量和监控。
5、本实用新型对在设计中选型极为方便，其规格包括了通常使用的DN10、DN16、DN25、DN32，选用这种压力补偿器也简化了液压***回路阀块的设计工作量。安装尺寸符合ISO4401连接尺寸。
6、本实用新型设计结构紧凑，外形尺寸小，便于设计安装布置；阀体采用球墨铸铁铸造成型，使内部通道合理布置，减小流体阻力。
附图说明
本实用新型共有附图5张，其中：
图1是可调叠加式进口压力补偿器外型示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是可调叠加式进口压力补偿器原理图。
图4是可调叠加式进口压力补偿器结构剖面图。
图5可调叠加式进口压力补偿器典型适用工况实例简图。
图中：1.压力插件，2.压力控制元件，3.压力平衡卸荷分配元件，4.压力检测接点，5.比例阀，6.液控单向阀，7.执行机构油缸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步地描述。如图1-5所示，一种液压控制回路中的进口压力补偿器，包括压力插件1、压力控制元件2、压力平衡卸荷分配元件3、压力检测接点4和阀体，所述的压力插件1与压力控制元件2组合在一起安装在阀体的进油路上构成一个减压阀，并通过油路的连接方式形成定差式减压阀；所述的压力平衡卸荷分配元件3对称布置在阀体的油路A和油路B上，并与压力控制元件2的出口连接，使压力插件1、压力控制元件2及压力平衡卸荷分配元件3构成P→A或P→B的定差式减压阀；所述的压力检测接点4连接压力表或压力传感器用于检测进口压力补偿器的工作状态。所述的阀体采用球墨铸铁铸造成型。
本实用新型的工作原理如下：压力补偿器上采用国际标准尺寸的接口A、接口B、接口P、接口T、接口X和接口L分别与比例阀5和叠加式液控单向阀6的对应接口相连，当比例阀5控制P→B油路相通时，A→T油路也接通，此时液压油将通过压力插件1、再经比例阀5的P→B油路进入执行机构油缸7的活塞腔，使活塞杆伸出，而活塞杆腔液压油则由比例阀5的A→T油路进入油箱。这时由于压力平衡卸荷元件3的阀芯在P→B′油路压力油的作用下左移使压力控制元件2的接口T与比例阀5的接口B相连，使压力插件1和压力控制元件2构成了定差减压状态，限定了比例阀5的P→B油路的压差，从而能克服了负载力的变化对比例阀5的P→B油路压差的干扰，使比例阀5可以保持原来较好的流量控制特性，使执行机构油缸7获得理想稳定运行的目的。液控单向阀6的作用是为了在比例阀5处于中位机能时压力补偿器的接口A和接口B压力平衡卸压，从而保证执行机构油缸7位置安全锁定。通过压力控制元件2可同时对P→B油路和P→A油路的压差进行辅助调节，可使比例阀5具有较宽的控制范围。
当执行机构油缸7反向运行活塞杆缩回时，压力平衡卸荷元件3的阀芯在P→A′油路压力油的作用下右移使压力控制元件2的接口T与比例阀5的接口A相连，则压力插件1和压力控制元件2同样构成了定差减压状态，限制了比例阀5的P→A油路的压差，执行机构油缸7同样在反向运行获得理想稳定运行的目的。
Claims (1)
1.一种液压控制回路中的进口压力补偿器，其特征在于：包括压力插件(1)、压力控制元件(2)、压力平衡卸荷分配元件(3)、压力检测接点(4)和阀体，所述的压力插件(1)与压力控制元件(2)组合在一起安装在阀体的进油路上构成一个减压阀，并通过油路的连接方式形成定差式减压阀；所述的压力平衡卸荷分配元件(3)对称布置在阀体的油路A和油路B上，并与压力控制元件(2)的出口连接，使压力插件(1)、压力控制元件(2)及压力平衡卸荷分配元件(3)构成P→A或P→B的定差式减压阀；所述的压力检测接点(4)连接压力表或压力传感器用于检测进口压力补偿器的工作状态。
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| CN 201120457629 CN202326478U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 一种液压控制回路中的进口压力补偿器 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102367817A (zh) * | 2011-11-17 | 2012-03-07 | 大连华锐股份有限公司 | 一种液压控制回路中的进口压力补偿器 |
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