CN202301256U - 液压卸荷阀 - Google Patents
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Abstract
一种液压卸荷阀。主要解决了现有的卸荷阀结构复杂、成本高及辅助元器件多的问题。其特征在于：螺套(3)内设有锥阀芯(8)，锥阀芯(8)的一端为锥面且与阀座(9)相接触并形成密封，锥阀芯(8)另一端由弹簧(7)支撑于弹簧座(6)内，弹簧座(6)固定在螺套(3)上；阀套(4)内安装有滑动的控制杆(10)，控制杆(10)的一端伸入阀座(9)内与锥阀芯(8)对应，控制杆(10)的另一端与安装在阀套(4)上的阻尼(5)对应。该液压卸荷阀同时具有溢流、液控卸荷及压力区间控制的功能，具有结构简单、体积小、成本低及安装方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压***压力控制的液压阀，具体涉及一种具有溢流阀、外控卸荷阀功能且结构一体化的液压卸荷阀。
背景技术
液压***压力控制是液压***安全的重要基础。为了限制液压***压力，通常采用溢流阀保持***压力在限定范围内；为了保证***无负载时进入卸荷状态，小流量状态时，常采用卸荷电磁阀，大流量状态时，常采用电磁阀控制二通插装阀的形式。因此，提供一种同时具有溢流和卸荷功能的液压阀具有实际用途。
但是，对于一些液压***，需要自动控制液压***的压力处于上限与下限之间。现有的卸荷阀主要通过电控，采用压力传感器检测压力，然后将该压力信号反馈到电路控制装置，再由电路控制装置对电磁阀进行控制，进而实现液压***的溢流和卸荷。这种卸荷阀结构较为复杂，成本高，辅助的元器件较多，不利于推广应用。
实用新型内容
为了克服现有的卸荷阀结构复杂、成本高及辅助元器件多的不足，本实用新型提供一种液压卸荷阀，该液压卸荷阀同时具有溢流、液控卸荷及压力区间控制的功能，具有结构简单、体积小、成本低及安装方便的特点。
本实用新型的技术方案是：该液压卸荷阀包括螺套及阀套，螺套与阀套相连，阀套内设有阀座，阀座位于螺套与阀套的交接处，螺套内设有锥阀芯，锥阀芯的一端为锥面且与阀座相接触并形成密封，锥阀芯另一端由弹簧支撑于弹簧座内，弹簧座固定在螺套上；阀套内安装有滑动的控制杆，控制杆的一端伸入阀座内与锥阀芯对应，控制杆的另一端与安装在阀套上的阻尼对应；阀套上设有工作油口A，螺套上设有旁通回油口T，阻尼上设有控制油口K。
所述的弹簧座与螺套之间螺纹连接，弹簧座上依次安装有锁紧螺母和螺帽。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，采用插装式的螺套结构，螺套上可以加工外螺纹，采用螺纹连接方式插装，同时具有溢流、液控卸荷及压力区间控制的功能，结构紧凑，成本低，便于安装。锥阀芯可自动调心，密封可靠；在大刚度阀芯弹簧的作用下，复位迅速。该阀结构设计合理，功能全，性能稳定。该液压卸荷阀通过控制杆实现远程液压控制锥阀芯打开，实现卸荷功能，若由工作油口A的压力增加而开启锥阀芯则实现溢流阀功能，若由控制油口K的压力增加而开启锥阀芯则实现工作油口A的卸荷。
附图说明
附图1是本实用新型的结构剖视图。
附图2是本实用新型的原理图。
图中1-螺帽，2-锁紧螺母，3-螺套，4-阀套，5-阻尼，6-弹簧座，7-弹簧，8-锥阀芯，9-阀座，10-控制杆，A-工作油口，K-控制油口，P-压力油口，S1-控制杆截面积，S2-阀座孔截面积，T-回油口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1所示，该液压卸荷阀包括螺套3及阀套4，螺套3与阀套4相连，阀套4内设有阀座9，阀座9位于螺套3与阀套4的交接处，螺套3内设有锥阀芯8，锥阀芯8的一端为锥面且与阀座9相接触并形成密封，锥阀芯8另一端由弹簧7支撑于弹簧座6内，弹簧座6固定在螺套3上；阀套4内安装有滑动的控制杆10，控制杆10的一端伸入阀座9内与锥阀芯8对应，控制杆10的另一端与安装在阀套4上的阻尼5对应；阀套4上设有工作油口A，螺套3上设有旁通回油口T，阻尼5上设有控制油口K。
由图1所示，所述的弹簧座6与螺套3之间螺纹连接，弹簧座6上依次安装有锁紧螺母2和螺帽1。旋转弹簧座6能够调节弹簧7的压缩量，进而调节工作油口A的压力。
下面对本实用新型的应用进行说明：
①溢流工况：由图2可知，压力油口P经调节阀进入工作油口A，当工作油口A的压力升高时可推开锥阀芯8，导通工作油口A至回油口T的油路，液压***溢流，若此时弹簧7设定压力为F，阀座9孔截面积为S2，则溢流的开启压力为F/S2。
②外控卸荷工况：由图2可知，外界控制压力与控制油口K相通，控制油口K进油，当控制油口K的压力升高时可推动控制杆10，顶开锥阀芯，导通工作油口A至回油口T的油路，液压***卸荷，若此时弹簧7设定压力为F，控制杆10截面积为S1，则溢流阀的开启压力为F/S1。
③压力区间控制：将压力油口P直接连接控制油口K，同时通过阻尼5连接，且S1＞S2 时，当工作油口A的压力未达到F/S2时，弹簧力F与工作油口A的压力之和不小于控制油口K的压力，控制杆10静止不动，控制杆10保持位置不变；当工作油口A的压力达到F/S2后，推开锥阀芯8，导通工作油口A至回油口T的油路，液压***溢流，此时，工作油口A的内腔压力下降，控制油口K的内腔压力高于工作油口A的内腔压力，控制杆10移动并顶开锥阀芯8，导通工作油口A至回油口T的油路，液压***卸荷。实现了液压***的压力保持在一定压力区间的控制。
本实用新型在使用时采用插装式的螺套3结构，螺套3上可以加工外螺纹，采用螺纹连接方式插装，同时具有溢流、液控卸荷及压力区间控制的功能，结构紧凑，成本低，便于安装。锥阀芯8可自动调心，密封可靠；在大刚度阀芯弹簧7的作用下，复位迅速。该阀结构设计合理，功能全，性能稳定。该液压卸荷阀通过控制杆10实现远程液压控制锥阀芯8打开，实现卸荷功能，若由工作油口A的压力增加而开启锥阀芯8则实现溢流阀功能，若由控制油口K的压力增加而开启锥阀芯8则实现工作油口A的卸荷。
本实用新型的最佳实例已被阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或者改型都不会脱离本实用新型的范围。
Claims (2)
1.一种液压卸荷阀，包括螺套(3)及阀套(4)，螺套(3)与阀套(4)相连，阀套(4)内设有阀座(9)，阀座(9)位于螺套(3)与阀套(4)的交接处，其特征在于：螺套(3)内设有锥阀芯(8)，锥阀芯(8)的一端为锥面且与阀座(9)相接触并形成密封，锥阀芯(8)另一端由弹簧(7)支撑于弹簧座(6)内，弹簧座(6)固定在螺套(3)上；阀套(4)内安装有滑动的控制杆(10)，控制杆(10)的一端伸入阀座(9)内与锥阀芯(8)对应，控制杆(10)的另一端与安装在阀套(4)上的阻尼(5)对应；阀套(4)上设有工作油口(A)，螺套(3)上设有旁通回油口(T)，阻尼(5)上设有控制油口(K)。
2.根据权利要求1所述的液压卸荷阀，其特征在于：所述的弹簧座(6)与螺套(3)之间螺纹连接，弹簧座(6)上依次安装有锁紧螺母(2)和螺帽(1)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103912536A (zh) * | 2014-04-01 | 2014-07-09 | 嘉善海力达工具有限公司 | 一种反馈补偿式液压卸荷阀 |
| CN109026872A (zh) * | 2018-09-27 | 2018-12-18 | 邵延荣 | 一种插装阀 |
| CN109723688A (zh) * | 2017-10-27 | 2019-05-07 | 北京精密机电控制设备研究所 | 一种可自动调节的液压旁通装置 |
| CN109973456A (zh) * | 2019-04-16 | 2019-07-05 | 武汉科技大学 | 一种复合式电控高压单向阀 |
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2011
- 2011-11-02 CN CN2011204291972U patent/CN202301256U/zh not_active Expired - Lifetime
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