CN202294348U - 一种集成式后座椅靠背安装横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种集成式后座椅靠背安装横梁。该安装横梁包括横梁本体、若干个儿童座椅挂钩和三个后座椅靠背支架，所述的三个后座椅靠背支架依次设置在横梁本体的两端和中部位置，若干个儿童座椅挂钩间隔设置在横梁本体上。本实用新型的有益效果是：将后座椅靠背支架和若干个儿童座椅挂钩等座椅周边安装部件集中安装在后座椅靠背横梁上，加工及装配工艺简便，简化了工艺流程，减小了所占用车辆内部的空间，提高了乘坐舒适性，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种集成式后座椅靠背安装横梁。
背景技术
现有的后座椅靠背支架、儿童座椅挂钩等构件大多独立安装在车身骨架上，这些构件与后座椅靠背安装横梁分离，这样的结构造成后座椅周边相关安装部件数目过多，座椅和车身的加工及装配工艺复杂，并且占用较多车辆内部空间，减低了乘坐舒适性。
如公开号为：CN1872581A的中国发明专利提供的一种能牢固地将座椅安装在车身上的汽车用座椅安装结构，该汽车用座椅安装结构具备：在车身C的侧部沿前后方向延伸的下边梁；沿车身C的车宽方向延伸的横梁；沿车身C的前后方向延伸、端部弯曲且与下边梁连接并架设在下边梁和横梁上的底板边梁；与底板边梁连接的座椅安装托架；固定在座椅安装托架上的座椅。该专利座椅周边的安装部件数目较多且安装位置分散，需要在车身上设计多个安装位置，加工及装配工艺复杂，并且会占用较多车辆内部空间，减低了乘坐舒适性。
实用新型内容
本实用新型主要是针对现有座椅周边的安装部件所存在的加工及装配工艺复杂，并且占用较多车辆内部空间的问题，提供一种结构简单，加工及装配工艺简便，占用车辆内部空间少的集成式后座椅靠背安装横梁。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种集成式后座椅靠背安装横梁，包括横梁本体、若干个儿童座椅挂钩和三个后座椅靠背支架，所述的三个后座椅靠背支架依次设置在横梁本体的两端和中部位置，若干个儿童座椅挂钩间隔设置在横梁本体上。本实用新型将后座椅靠背支架和若干个儿童座椅挂钩等座椅周边安装部件集中安装在后座椅靠背横梁上，横梁本体、儿童座椅挂钩和三个后座椅靠背是连为一体结构，集成后座椅周边安装部件较少，在保留原有各部件安装功能的情况下，有效减小了所占用车辆内部的空间，提高了乘坐舒适性，降低了生产成本；同时这些构件可以预先安装在座椅靠背横梁上，再整体安装到车身上，加工及装配工艺简便，简化了工艺流程。
作为优选，所述的后座椅靠背支架包括后座椅靠背铰链和靠背旋转支架，后座椅靠背铰链固定在横梁上，靠背旋转支架与后座椅靠背铰链铰接。靠背旋转支架通过后座椅靠背铰链设置在横梁本体上，靠背旋转支架与后座椅靠背铰链铰接，并可相对后座椅靠背铰链转动，因而靠背旋转支架与后座椅连接后，后座椅靠背可以前后翻转，满足使用需要。
作为优选，所述的横梁本体上固设有三个横梁安装脚，三个横梁安装脚依次设置在横梁本体的两端和中部位置。横梁本体可通过三个横梁安装脚固设在车身骨架上，横梁安装脚可以采用焊接或螺接等方式与车身骨架连接，结构简单，安装牢固。
作为优选，相邻两个儿童座椅挂钩之间的角度为90度。儿童座椅挂钩用于悬挂儿童座椅，一般两至三个即可以挂钩悬挂一个座椅，相邻挂钩之间的角度为90度，挂钩不易弯折，能够有效加强儿童座椅挂钩的支撑力。
因此，本实用新型的有益效果是：将后座椅靠背支架和若干个儿童座椅挂钩等座椅周边安装部件集中安装在后座椅靠背横梁上，加工及装配工艺简便，简化了工艺流程，减小了所占用车辆内部的空间，提高了乘坐舒适性，降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的一种整体结构示意图。
图中所示：1-横梁本体、2-儿童座椅挂钩、3-后座椅靠背支架、4-后座椅靠背铰链、5-靠背旋转支架、6-横梁安装脚。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：
如说明书附图1所示，一种集成式后座椅靠背安装横梁，包括横梁本体1、六个儿童座椅挂钩2、三个后座椅靠背支架3和三个横梁安装脚6，三个后座椅靠背支架3依次固定在横梁本体1的两端和中部位置，三个横梁安装脚6依次焊接在横梁本体1的两端和中部位置，儿童座椅挂钩2为一端开口的矩形结构，相邻后座椅靠背支架3之间间隔焊接有三个儿童座椅挂钩2，相邻两个儿童座椅挂钩2之间的角度为90度，后座椅靠背支架3包括后座椅靠背铰链4和靠背旋转支架5，后座椅靠背铰链4焊接在横梁本体1上，靠背旋转支架5与后座椅靠背铰链4铰接，横梁安装脚6上设置有螺栓安装孔，横梁安装脚6与车身骨架螺栓连接。
横梁本体1左侧的三个儿童座椅挂钩2和右侧的三个儿童座椅挂钩2分别用来悬挂儿童座椅；靠背旋转支架5与后座椅连接，靠背运动过程中，可以带动靠背旋转支架5绕后座椅靠背铰链4旋转，以实现靠背的正常翻转；本实用新型将后座椅靠背支架3和若干个儿童座椅挂钩2等座椅周边安装部件集中安装在后座椅靠背横梁上，使得横梁本体1、儿童座椅挂钩2、三个后座椅靠背支架3和三个横梁安装脚6是连为一体结构，集成后座椅周边安装部件较少，在保留原有各部件安装功能的情况下，有效减小了所占用车辆内部的空间，提高了乘坐舒适性，降低了生产成本，同时这些构件可以预先安装在座椅靠背横梁上，再整体安装到车身上，加工及装配工艺简便，简化了工艺流程。
Claims (4)
1.一种集成式后座椅靠背安装横梁，包括横梁本体（1）、若干个儿童座椅挂钩（2）和三个后座椅靠背支架（3），其特征在于，所述的三个后座椅靠背支架（3）依次设置在横梁本体（1）的两端和中部位置，若干个儿童座椅挂钩（2）间隔设置在横梁本体（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种集成式后座椅靠背安装横梁，其特征在于，所述的后座椅靠背支架（3）包括后座椅靠背铰链（4）和靠背旋转支架（5），后座椅靠背铰链（4）固定在横梁本体（1）上，靠背旋转支架（5）与后座椅靠背铰链（4）铰接。
3.根据权利要求1或2所述的一种集成式后座椅靠背安装横梁，其特征在于，所述的横梁本体（1）上固设有三个横梁安装脚（6），三个横梁安装脚（6）依次设置在横梁本体（1）的两端和中部位置。
4.根据权利要求1或2所述的一种集成式后座椅靠背安装横梁，其特征在于，相邻两个儿童座椅挂钩（2）之间的角度为90度。
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Cited By (2)
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| WO2023241384A1 (zh) * | 2022-06-16 | 2023-12-21 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种车辆座椅固定装置及汽车 |
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