CN202272058U - 一种轻质电动车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轻质电动车车架，包括前围骨架、主车架、后围骨架依次连接构成，所述主车架由横梁和纵梁焊接而成，所述横梁为角铁横梁，所述纵梁为角铁纵梁。为了使车架的强度进一步提高，所述角铁横梁为等边角铁横梁。所述角铁纵梁为等边角铁纵梁或U形角铁纵梁。本实用新型把主车架的横方管和纵方管分别替换为角铁横梁和角铁纵梁，从而在减轻了车架整体的重量的同时，还能够保证车架的强度，让电动车行驶起来，变得更加的安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车车架。
背景技术
目前，随着社会经济的发展，道路路况有了很大的改善，电动车因其轻便，无污染，符合环保要求等特点，深受市场的欢迎。现有的电动车车架，一般由前围骨架、主车架、后围骨架依次连接构成，所述主车架由横方管和纵方管焊接而成，这种结构的主车架，造成了整体车架的重量过重，使电动车存在安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提出了一种轻质电动车车架，其能减轻车架整体的重量，还能保证车架的强度。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种轻质电动车车架， 包括前围骨架、主车架、后围骨架依次连接构成，所述主车架由横梁和纵梁焊接而成，所述横梁为角铁横梁，所述纵梁为角铁纵梁。
优选的，为了使车架的强度进一步提高，所述角铁横梁为等边角铁横梁。所述角铁纵梁为等边角铁纵梁或U形角铁纵梁。
本实用新型与现有技术相比，把主车架的横方管和纵方管分别替换为角铁横梁和角铁纵梁，从而在减轻了车架整体的重量的同时，还能够保证车架的强度，让电动车行驶起来，变得更加的安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例的轻质电动车车架的结构示意图。
图2为图1的A部分放大示意图。
其中，1、前围骨架；2、主车架；3、后围骨架；21、等边角铁横梁；22、U形角铁纵梁。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，以便于更清楚的理解本实用新型所要求保护的技术思想。
如图1所示，一种轻质电动车车架， 包括前围骨架1、主车架2、后围骨架3依次连接构成。所述主车架2由横梁和纵梁焊接而成，所述横梁为等边角铁横梁21，所述纵梁为U形角铁纵梁22。
本实施例的车架结构，在减轻了车架整体的重量的同时，还能够保证车架的强度，让电动车行驶起来，变得更加的安全可靠。
此外，本实施例的等边角铁横梁还可以是其他类型的角铁横梁。本实施例的U形角铁纵梁还可以是等边角铁纵梁或其他类型的角铁纵梁。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种轻质电动车车架， 包括前围骨架、主车架、后围骨架依次连接构成，所述主车架由横梁和纵梁焊接而成，其特征在于，所述横梁为角铁横梁，所述纵梁为角铁纵梁。
2.如权利要求1所述的轻质电动车车架，其特征在于，所述角铁横梁为等边角铁横梁。
3.如权利要求1或2所述的轻质电动车车架，其特征在于，所述角铁纵梁为等边角铁纵梁或U形角铁纵梁。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204253985U CN202272058U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 一种轻质电动车车架 |
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| CN (1) | CN202272058U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102785707A (zh) * | 2012-08-06 | 2012-11-21 | 苏州朗格电动车有限公司 | 电动车骨架连接结构 |
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2011
- 2011-10-31 CN CN2011204253985U patent/CN202272058U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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