CN202265784U - 一种反光立体感斑马线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种反光立体感斑马线,包括斑马线主体,所述斑马线主体为具有立体视觉效果的折线。所述斑马线主体上具有反光涂层。因为斑马线绘制成了具有立体感的斑马线,且能够反光,因此行车的司机无论是在白天还是夜晚,当看到前方的斑马线时,误以为前方道路是一段具有阶梯形状的道路,因此能迫使司机在接近斑马线时减速或者停车。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路交通标志技术领域,尤其涉及一种斑马线。
背景技术
许多交通事故都是在行人过马路时引起的,行人过马路虽有斑马线和红绿行人指示灯,但小小的红绿行人指示灯还是不能约束部分车俩和行人遵守交通法规,违章通行,这样不但对行车行人通行不便不利,还极易造成人身伤害等交通事故。
而现行的斑马线都是由白色的直线段相隔间隙排列而成的,这种斑马线用一段时间后,白颜色就会淡下来,而淡下来的线条颜色就会与公路的颜色差不多,使坐在汽车里的人看不清楚斑马线的缺陷,况且有部分司机在看到路面上铺设的斑马线后,因为没有阻碍到他们的行车,因此也不会减速和停止车辆的通行,这样的斑马线警示不能够给行车司机以足够的重视而促使他们减速或停车,则更容易导致交通事故的发生。另外一方面,行车司机在夜间行驶车辆时,如果车辆离斑马线距离较远,那么行车司机不容易看到远方的斑马线,因此,当行驶过快的司机到看清楚前方的斑马线在减速或停车时,已经为时已晚的可能性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种容易让行车司机减速和停车的斑马线。
为实现以上目的,本实用新型采取了以下的技术方案:
一种反光立体感斑马线,包括斑马线主体,所述斑马线主体为具有立体视觉效果的折线。
所述斑马线主体上具有反光涂层。
所述斑马线主体为反光涂层。
具有反光性质的斑马线不仅在白天能给司机以强烈的视觉冲击以停车或减速,况且在夜间也同样能给司机以强烈的视觉冲击使之停车或减速。
实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
因为斑马线绘制成了具有立体感的斑马线,因此行车的司机在看到前方的斑马线时,误以为前方道路是一段具有阶梯形状的道路,因此迫使司机在接近斑马线时减速或者停车,这样的斑马线比平面绘制的斑马线更具有警示的左右。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
附图标记说明:1-斑马线主体,2-路面;
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。
实施例:
请参阅附图1,在交通灯附近的路面2上铺设有斑马线主体1,所述的斑马线主体1被绘涂成具有立体视觉效果的折线,这样的折线给人的视觉效果是斑马线所在路面为阶梯状的,因此,可以使行驶在斑马线后方的行车司机看到立体感的斑马线后,误以为路面是阶梯状的,从而迫使司机在接近斑马线时减速或者停车。
更进一步的,具有立体感的斑马线为具有反光性质的涂料绘涂而成,这样,具有立体感的斑马线不仅在白天可以给行车司机以强烈的视觉冲击,而且在夜晚也同样能达到给行车司机以强烈的视觉冲击的效果。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
Claims (3)
1.一种反光立体感斑马线,包括斑马线主体(1),其特征在于:所述斑马线主体(1)为具有立体视觉效果的折线。
2.如权利要求1所述的反光立体感斑马线,其特征在于:所述斑马线主体(1)上具有反光涂层。
3.如权利要求1所述的反光立体感斑马线,其特征在于:所述斑马线主体(1)为反光涂层。
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CN2011203829687U CN202265784U (zh) | 2011-10-10 | 2011-10-10 | 一种反光立体感斑马线 |
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Publications (1)
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CN202265784U true CN202265784U (zh) | 2012-06-06 |
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CN (1) | CN202265784U (zh) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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2011
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120606 Termination date: 20121010 |