CN104464318A - 一种汽车减速提醒*** - Google Patents

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姚红专
姚红岩
严荣
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SUZHOU WOSIMAI ELECTROMECHANICAL TECHNOLOGY Co Ltd
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    • GPHYSICS
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    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
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    • GPHYSICS
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Abstract

本发明公开一种汽车减速提醒***,包括设于斑马线两侧的数个无线发射器以及分别设于汽车上的无线接收器、控制器和警报器,其中,无线发射器向周围发送斑马线提醒信息,无线接收器接收附近的斑马线提醒信息,并在接收到时送入控制器,由所述控制器启动警报器。此***可提前感知道路上的斑马线,并提醒司机减速行驶。

Description

一种汽车减速提醒***
技术领域
本发明属于道路交通行驶领域,特别涉及一种用于提醒司机在斑马线减速驾驶的提醒***。
背景技术
随着生活水平的提高和人们生活节奏的加快,汽车进入了很多人的家庭,道路上行驶的汽车越来越多,同时为了确保行人的安全,很多道路的路口、路段都设置了供行人优先通行的斑马线,但即使在这种情况下,因汽车与行人抢道而发生的交通事故仍然不在少数,这里面一个重要的原因就是斑马线是涂画在道路上的二维平面图形,很多司机并不能提前知晓斑马线的存在,从而无法及时减速行车。
为了克服这个缺陷,目前有很多针对斑马线进行改进的解决方案,如中国专利申请号201120382968.7、名称“一种反光立体感斑马线”提出在交通灯附近的路面上铺设斑马线主体,所述的斑马线主体被绘涂成具有立体视觉效果的折线,这样的折线给人的视觉效果是斑马线所在路面为阶梯状的,因此,可以使行驶在斑马线后方的行车司机看到立体感的斑马线后,误以为路面是阶梯状的,从而迫使司机在接近斑马线时减速或者停车,更可使用具有反光性质的涂料绘涂斑马线,这样,具有立体感的斑马线不仅在白天可以给行车司机以强烈的视觉冲击,而且在夜晚也同样能达到给行车司机以强烈的视觉冲击的效果,从而迫使司机在接近斑马线时减速或者停车。
无独有偶,中国专利申请号201310058060.4、名称“一种可以让斑马线发光的方法”特别针对夜晚司机无法轻易看到斑马线的情况,提出在原有的斑马线涂漆材质中加入一定比例的储光粉,使储光粉和涂漆均匀地结合在一起,涂抹到地面上,或者在已经制作好的斑马线但还未干时,撒播上储光粉,使储光粉粘结在斑马线涂漆上,白天接受光源的照射,充分吸收一切光源带来的资源,夜晚释放亮光,给人们带来警示。
中国专利申请号201210236438.0、名称“立体斑马线”更是对斑马线自身进行改进,设计的每一道斑马线由一个顶面和前面、后面、左面、右面4个侧面组成,且斑马线嵌入地面表层,利用其自身的立体效果,起到减速带的作用,增强减速效果。该立体斑马线还可通过在顶面和侧面渲染涂料,突出立体和警示效果,并在涂料中添加玻璃粉,从而在晚上也能够清楚的看见。
相比而言,中国专利申请号201220692893.7、名称“斑马线减速栏”提供的技术方案更加直接,其是在在斑马线的两边各设置一条减速木拦,减速木栏的底端装有金属,在红灯时,汽车若闯红灯与减速栏,可减少对行人的伤害,晚上闪黄灯时,汽车过线必要减速,减速栏起到缓冲的作用,较大地保护了行人的安全。
通过介绍可以看出,以上几种解决方案都是针对斑马线自身进行改进,虽有其积极意义,但仍有不适用之处,前三种解决方案在经过长时间日晒雨淋后,效果会有所降低,且只能在最初规划斑马线时实现,而第四种解决方案虽能强制性地令司机减速,但驾车体验较差。
很多汽车都会配备车载导航仪,能够为司机进行道路指引,尤其是列出多种不同的行车路线供司机选择,使用非常方便。为了克服司机不能提前得知斑马线位置的缺陷,很多品牌的车载导航仪会记录每条道路上的斑马线信息,并提前予以提醒。但目前为了适应城市的快速发展,城市规划和道路建设工程非常多,常常需要根据情况临时设置斑马线,车载导航仪中的信息很难做到实时性的更新,起到的作用有限。
通过以上分析,本发明人提出一种能够提前感知斑马线并进行提醒的结构,本案由此产生。
发明内容
本发明的目的,在于提供一种汽车减速提醒***,其可提前感知道路上的斑马线,并提醒司机减速行驶。
为了达成上述目的,本发明的解决方案是:
一种汽车减速提醒***,包括设于斑马线两侧的数个无线发射器以及分别设于汽车上的无线接收器、控制器和警报器,其中,无线发射器向周围发送斑马线提醒信息,无线接收器接收附近的斑马线提醒信息,并在接收到时送入控制器,由所述控制器启动警报器。
上述无线发射器设置在斑马线两侧距离斑马线20~100米的位置。
上述***还包括与控制器连接的车载导航仪,所述无线发射器发送的斑马线提醒信息包含所在位置信息,所述控制器将该所在位置信息与车载导航仪的当前位置信息比对,二者一致时启动警报器。
上述警报器采用蜂鸣器。
上述警报器采用闪光灯。
采用上述方案后,本发明具有以下特点:
(1)通过在斑马线附近设置无线发射器,不停向外发送此处设置有斑马线的斑马线提醒信息,利用其发射范围有限、汽车上的无线接收器接收范围有限的特点,只有当汽车进入无线发射器的发送范围中,才会接收到斑马线提醒信息,并启动警报器提醒司机减速行驶;
(2)无线发射器易装易拆,可根据斑马线的设置与撤销随时改变,能够很好地适应当前城市建设中某些道路规划频繁、斑马线需经常变动的实际情况,效果显著,成本低;
(3)将无线发射器设置在距离斑马线还有一定距离的位置,能够提前通知司机提高注意力,提前减速,保护行人的安全;
(4)与车载导航仪配合使用,准确定位斑马线的确切位置,特别适用于道路交叉的情况。
具体实施方式
以下将结合具体实施例,对本发明的技术方案进行详细说明。
本发明提供一种汽车减速提醒***,包括无线发射器、无线接收器、控制器、警报器和车载导航仪,下面分别介绍。
无线发射器设于斑马线两侧,对于一处斑马线而言,可对应设置数个无线发射器,分别分布在斑马线两侧的道路两边,并根据司机的通常反应时间及操作时间,在距离斑马线20~100米的位置分散设置。所述无线发射器以特定频率不间断向周围发送斑马线提醒信息,同时附带该无线发射器的所在位置信息。
无线接收器设于汽车上,用于实时扫描周围环境中是否存在特定频率的无线信号,并在接收到前述斑马线提醒信息时,送入控制器。
所述控制器和警报器均设置在汽车上,控制器分别与警报器、车载导航仪连接,当控制器接收到无线接收器传送的斑马线提醒信息时,从中提取出对应无线发射器的所在位置信息,同时从车载导航仪调用汽车的当前位置信息,将二者进行比对,若二者一致则表示斑马线就在当前行驶路段前方,则立即启动警报器,提醒司机减速慢行,特别适用于路段交叉、路口众多的情况。所述警报器可采用蜂鸣器、闪光灯,或提示语音播报。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车减速提醒***,其特征在于:包括设于斑马线两侧的数个无线发射器以及分别设于汽车上的无线接收器、控制器和警报器,其中,无线发射器向周围发送斑马线提醒信息,无线接收器接收附近的斑马线提醒信息,并在接收到时送入控制器,由所述控制器启动警报器。
2.如权利要求1所述的一种汽车减速提醒***,其特征在于:所述无线发射器设置在斑马线两侧距离斑马线20~100米的位置。
3.如权利要求1所述的一种汽车减速提醒***,其特征在于:所述***还包括与控制器连接的车载导航仪,所述无线发射器发送的斑马线提醒信息包含所在位置信息,所述控制器将该所在位置信息与车载导航仪的当前位置信息比对,二者一致时启动警报器。
4.如权利要求1所述的一种汽车减速提醒***,其特征在于:所述警报器采用蜂鸣器。
5.如权利要求1所述的一种汽车减速提醒***,其特征在于:所述警报器采用闪光灯。
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PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C04 Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

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