CN202250462U - 螺旋管夹层式尾气余热采集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋管夹层式尾气余热采集装置,包括两端分别为尾气进、出口的筒体,筒体的筒壁为中空结构,筒体内腔里设有螺旋管,该螺旋管的两端分别与进水管及筒壁的内腔相通,在筒体外壁上设有与筒壁内腔相通的出汽管。进入本实用新型内的常温水经过螺旋管及夹层两次加热,加热面积较前实用新型专利增加近一倍,采热效果十分显著。在尾气温度较低的工况下,也能对尾气的热能进行很好的采用回收,避免了尾气热能的浪费。经实测,本实用新型可回收内燃机尾气余热70%左右。本实用新型结构简单,设计合理,添补了此类采集装置的空白,值得推广应用。
Description
一、技术领域
本实用新型属于节能技术领域,具体涉及一种螺旋管夹层式尾气余热采集装置。
二、背景技术
内燃机是一种消耗石油产品的动力源,20世纪开始推广,到目前据估算全世界已有十几亿台内燃机。由于内燃机本身存在的局限性,其热效率仅为20%-30%,约有55%的能量以温室气体形式从尾气排出,不仅浪费能源,而且污染环境。为了解决上述问题,申请人曾于2011年1月12日申请过《一种内燃机尾气余热回收装置》(申请号:201120007895.3)。但在实践中发现,该装置用于某些内燃机(尤其是柴油机)时,由于结构上的不足,在尾气温度较低的工况下,难以起到很好的采热效果,造成了尾气热能的浪费。
三、发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理,采热效果好,能有效地避免尾气热能浪费的螺旋管夹层式尾气余热采集装置。
为了解决上述目的,本实用新型采用的技术方案为:该装置包括两端分别为尾气进、出口的筒体,其特点是:筒体的筒壁为中空结构,筒体内腔内设有螺旋管,该螺旋管的两端分别与进水管及筒壁的内腔相通,在筒体外壁上设有与筒壁内腔相通的出汽管。
采用上述结构,使用时,将本实用新型的尾气进口与内燃机排气管相接,将常温水从进水管注入,水在流过螺旋管时,被尾气中的余热加热成水蒸汽,水蒸汽进入筒壁的内腔时,再次被尾气中的余热加热,从而变为干蒸汽。干蒸汽携带被回收的尾气热能,送入需要热能的地方,实现了节能减排的目的。由于进入本实用新型内的常温水经过螺旋管及夹层两次加热,加热面积较前实用新型专利增加近一倍,采热效果十分显著。在尾气温度较低的工况下,也能对尾气的热能进行很好的采用回收,避免了尾气热能的浪费。经实测,本实用新型可回收内燃机尾气余热70%左右。本实用新型结构简单,设计合理,添补了此类采集装置的空白,值得推广应用。
四、附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
五、具体实施方式
如图所示,本实用新型包括两端分别为尾气进、出口8、9的筒体1。筒体1的筒壁为中空结构,即筒体1的内外壁为套管结构。筒体1内腔里设有螺旋管3,该螺旋管3的两端分别与筒体1外侧的进水管2及筒壁内腔4相通。在筒体1外壁上设有与筒壁内腔4相通的出汽管5。在筒体1内腔里设有由螺旋管3环绕的扰流子6,该扰流子6可使进入筒体1内腔里的尾气形涡流,延长尾气的流过时间,增加尾气的换热行程,以便更好地采集吸收尾气余热。扰流子6通过支架7固定在筒体1的内壁上。为减少尾气通过时的阻力,扰流子6被设计成锥体结构,其锥角朝向尾气进口8。螺旋管3与筒壁内腔4为串联结构,并可根据需要及空间位置情况,设计为一根或相互连接的多根。
Claims (3)
1.一种螺旋管夹层式尾气余热采集装置,包括两端分别为尾气进、出口(8)、(9)的筒体(1),其特征是:筒体(1)的筒壁为中空结构,筒体(1)内腔里设有螺旋管(3),该螺旋管(3)的两端分别与进水管(2)及筒壁的内腔(4)相通,在筒体(1)外壁上设有与筒壁内腔(4)相通的出汽管(5)。
2.根据权利要求1所述的螺旋管夹层式尾气余热采集装置,其特征是:在筒体(1)内腔内设有由螺旋管(3)环绕的扰流子(6),该扰流子(6)为锥体结构,其锥角朝向尾气进口(8)。
3.根据权利要求1或2所述的螺旋管夹层式尾气余热采集装置,其特征是:螺旋管(3)为一根或相互连接的多根。
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CN2011202984736U CN202250462U (zh) | 2011-08-17 | 2011-08-17 | 螺旋管夹层式尾气余热采集装置 |
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CN2011202984736U CN202250462U (zh) | 2011-08-17 | 2011-08-17 | 螺旋管夹层式尾气余热采集装置 |
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Family Applications (1)
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CN (1) | CN202250462U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103105085A (zh) * | 2013-02-01 | 2013-05-15 | 北京工业大学 | 一种汽车尾气余热回收熔盐传热蓄热换热器 |
-
2011
- 2011-08-17 CN CN2011202984736U patent/CN202250462U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120530 Termination date: 20120817 |