CN202243875U - 一种多功能变形折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
一种多功能变形折叠自行车,包括可伸缩车架,在可伸缩车架的前后端分别设有方向轮和驱动轮,可伸缩车架在方向轮和驱动轮之间的位置上设有辅助安全边轮机构,在可伸缩车架上设有脚踏板机构和可拆卸的靠背椅,所述脚踏板机构与驱动轮之间安装有传动变速齿轮机构和可伸缩传动轴,在方向轮上安装有方向操纵机构。本实用新型多功能变形折叠自行车折叠之后体积较小,可以在公交车和地铁上方便携带;另外通过设置靠背椅,在行驶过程中增加受力面积,可以解决长期骑行造成对身体损害的问题,同时折叠之后也可作为座椅使用,增加了自行车的使用功能;另外,折叠变形之后可装载较大的货物,装上货物上阶梯、上地铁和上火车等也比较方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,具体是一种多功能变形折叠自行车。
背景技术
现有技术中的自行车主要由车架上装有一前一后两个轮子(前轮和后轮),一个方向把手通过前叉连接前轮控制方向,一套牙盘、曲柄、脚蹬、链条和飞轮连接后轮驱动后轮向前,一个车座装在车架上,人就坐在车座上。由于两个轮子落地没有稳定性,只有在运动中靠惯性向前掌握平衡,才能不摔倒。这就是学骑自行车的人没有不摔倒过的经历,即使骑自行车技术高超的人,因一时的疏忽就人仰车翻、比比皆是,轻者爬起就走,重者需要到医院动手术,最严重的就是发生公路交通事故。
另外人们为了使自行车携带方便,一般都是将它们作成折叠式。然而,公知的折叠式自行车携带其实并不方便,究其原因是:折叠车折叠后体积仍然较大,显得散乱,放入轿车尾箱可以,但手提或肩背还是不适合,在目前全国大部分城市也并不允许进入地铁、公交车等。在某些地区公交和地铁虽然允许折叠自行车进入,但是出现了许多问题,例如:碰赃乘客的衣裤,碰坏车内设施,由于占地面积大引起引起车箱内拥挤等。
现有自行车的车座通常又窄又硬,这就决定人受全身的重力集中在***部位,如果时间骑行会对人体有伤害。
最后,现有的自行车只能在车后座上带一点小东西,不能装载较大一点的货物,导致自行车使用不便,用途功能受限。
发明内容
本实用新型提供一种多功能变形折叠自行车,可方便折叠,而且折叠之后体积较小、便于携带;另外通过对车座进行改进,增加受力面积,解决长期骑行造成对身体损害的问题;进一步的,折叠之后可作为座椅或者装载较大的货物,增加了自行车的使用用途。
一种多功能变形折叠自行车,包括可伸缩车架,在可伸缩车架的前后端分别设有方向轮和驱动轮,可伸缩车架在方向轮和驱动轮之间的位置上设有辅助安全边轮机构,在可伸缩车架上设有脚踏板机构和可拆卸的靠背椅,所述脚踏板机构与驱动轮之间安装有传动变速齿轮机构和可伸缩传动轴,在方向轮上安装有方向操纵机构。
如上所述的多功能变形折叠自行车,所述脚踏板机构包括脚踏板、曲柄齿轮和辅助杠杆,脚踏板和曲柄齿轮通过紧固方便把手紧固为一整体。
如上所述的多功能变形折叠自行车,紧固方便把手松开之后,脚踏板和曲柄齿轮可转为活动铰链连接状态,辅助杠杆的一端与可伸缩车架采用活动铰链连接,辅助杠杆的另一端与脚踏板成活动铰链连接状态,由脚踏板、曲柄齿轮、辅助杠杆与可伸缩车架组成一个平行四边形的传动机构。
如上所述的多功能变形折叠自行车,所述靠背椅通过紧固方便把手及卡槽与可伸缩车架形成可拆卸连接。
如上所述的多功能变形折叠自行车,所述辅助安全边轮机构括支架、弹簧及左右两个滚轮,所述左右两边的滚轮由弹簧支撑。
如上所述的多功能变形折叠自行车,所述靠背椅的靠背转动设置于基座的端部,所述靠背可弯折后折叠于基座上方。
本实用新型多功能变形折叠自行车折叠之后体积较小,可以在公交车和地铁上方便携带;辅助安全边轮机构的设置可以增加行驶过程中的安全性;另外通过设置靠背椅,在行驶过程中增加受力面积,可以解决长期骑行造成对身体损害的问题,同时折叠之后也可作为座椅使用,增加了自行车的使用功能;另外,折叠变形之后可装载较大的货物,装上货物上阶梯、上地铁和上火车等也比较方便。
附图说明
图1是本实用新型多功能变形折叠自行车其中一个实施例的结构示意图;
图2是采用坐姿使用图1中多功能变形折叠自行车时的示意图;
图3是本实用新型多功能变形折叠自行车其中一个实施例拆掉靠背椅后的结构示意图;
图4是采用站姿使用图3中多功能变形折叠自行车时的示意图;
图5是本实用新型多功能变形折叠自行车其中一个实施例折叠变形后的结构示意图;
图6是本实用新型多功能变形折叠自行车其中一个实施例折叠变形后的结构示意图;
图7是使用图6中的多功能变形折叠自行车载物时的示意图;
图8是使用图6中的多功能变形折叠自行车载物时的另一个示意图;
图9是本实用新型多功能变形折叠自行车其中一个实施例部分折叠之后的结构示意图;
图10是本实用新型多功能变形折叠自行车其中一个实施例完全折叠之后的结构示意图。
图中:1-辅助安全边轮机构,2-可伸缩车架,3-方向轮,4-紧固方便把手,5-方向操纵机构,6-脚踏板,7-曲柄齿轮,8-辅助杠杆,9-传动变速齿轮机构,10-可伸缩传动轴,11-靠背椅,12-驱动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参考图1,为本实用新型多功能变形折叠自行车其中一个实施例的结构示意图,包括可伸缩车架2,在可伸缩车架2的前后端分别设有方向轮3和驱动轮12,可伸缩车架2在方向轮3和驱动轮12之间的位置上设有辅助安全边轮机构1。所述辅助安全边轮机构1包括支架、弹簧及左右两个滚轮,也就是落地一共有四个滚轮,并且辅助安全边轮机构1中两边的滚轮是由弹簧支撑,这样不管车子是拐弯,还是遇到斜坡,还是中间低两边高或者中间高两边低,四个滚轮都能同时接触地面,这样车子就不会歪倒,安全问题就有保障。
在可伸缩车架2上设有脚踏板机构,所述脚踏板机构包括脚踏板6、曲柄齿轮7和辅助杠杆8,所述脚踏板机构与驱动轮12之间安装有传动变速齿轮机构9和可伸缩传动轴10,在方向轮3上安装有方向操纵机构5。在可伸缩车架2上还设有可拆卸的靠背椅11,所述靠背椅11的靠背转动设置于基座的端部,即靠背可弯折后折叠于基座上方。
当采用坐姿时,请参考图2,人坐在靠背椅11上,手握方向操纵机构5以掌握方向,双脚一前一后交替蹬脚踏板6,其中脚踏板6和曲柄齿轮7是通过紧固方便把手4紧固为一整体,通过传动变速齿轮机构9和可伸缩传动轴10驱动驱动轮12带动车子向前行驶。本实用新型将车子设计成带靠背坐卧式,采用宽敞舒适的靠背椅,因接触面积大,压强就小,并且靠背还承受了一部分的力,由于脚的蹬踏一部分力传给了脚踏板6,因此全身重量产生的力分散到各个不同的部位,可适应长时间骑行而不会对人体有伤害。
当采用站姿时,请参考图3-8,将方向操纵机构5的方向操纵杆折叠成垂直放置,方向操纵机构5中可伸缩的拉杆连接方向轮3,人的手握紧横方向操纵机构5的把手控制方向。此时松开脚踏板6曲柄齿轮7连接的紧固方便把手4,使脚踏板6和曲柄齿轮7转为活动铰链连接状态,辅助杠杆8的一端与可伸缩车架2采用活动铰链连接,辅助杠杆8的另一端与脚踏板6成活动铰链连接状态,由脚踏板6、曲柄齿轮7、辅助杠杆8与可伸缩车架2组成一个平行四边形的传动机构。人站在踏板6上双脚一上一下平行交替的蹬踏脚踏板6,通过传动变速齿轮机构9和可伸缩传动轴10驱动驱动轮12带动车子向前行驶(如图3和图4所示)。由脚踏板6、曲柄齿轮7、辅助杠杆8与可伸缩车架2组成一个平行四边形的传动机构可以保证活动脚踏板始终保持着平面状态,可以保证行驶过程中的安全。
请参考图5,松开靠背椅11下面的紧固方便把手及卡槽,将靠背椅11由图1的III位移到图5的IV位,将靠背椅11下面的卡槽对准可伸缩车架2安装,紧固方便把手将靠背椅11牢牢固定在可伸缩车架2上。靠背椅11此时为转为后向设置,此时即可载人行走。如不需要载人,即可如图3和图4所示拆掉靠背椅11。
松开靠背椅11的紧固方便把手4,让靠背椅11平放如图6所示。此时可放上网框或折叠金属箩筐或大件货物固定在平放的靠背椅11上,如图7、图8所示,此时就可装载散装货物和大件货物出行。
松开方向操纵机构5的紧固方便把手,将方向操纵机构5的可伸缩的拉杆缩短到最短处和横把手,随可伸缩车架2的缩短一起收藏在靠背椅11的下面,同时脚踏板机构也收藏在靠背椅11的下面,如图9、图10所示。图9可当推车载人、配上一个网框可进超市仓储载物。当在公交车上没有座位时,可将本实用新型的自行车折叠成图9所示的形状,即可当做座位使用,下车后轻轻松松展开自行车,使用非常方便;在家里也可当靠背椅或者是电脑椅使用。
在图9基础上松开靠背椅11的紧固方便把手,收起靠背椅11的靠背如图10所示,为全折叠状态,这样折叠之后体积非常小,到家了可轻松的提上楼,不用停在停车场,不用怕被盗窃,在家里还不用怕占地方。如果拆掉靠背椅11会更小巧,都可装在帆布包背在肩上,携带甚为方便,在公交车或者地铁上既不占位置也不会把别人的衣服擦脏。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何属于本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种多功能变形折叠自行车,其特征在于:包括可伸缩车架(2),在可伸缩车架(2)的前后端分别设有方向轮(3)和驱动轮(12),可伸缩车架(2)在方向轮(3)和驱动轮(12)之间的位置上设有辅助安全边轮机构(1),在可伸缩车架(2)上设有脚踏板机构和可拆卸的靠背椅(11),所述脚踏板机构与驱动轮(12)之间安装有传动变速齿轮机构(9)和可伸缩传动轴(10),在方向轮(3)上安装有方向操纵机构(5)。
2.如权利要求1所述的多功能变形折叠自行车,其特征在于:所述脚踏板机构包括脚踏板(6)、曲柄齿轮(7)和辅助杠杆(8),脚踏板(6)和曲柄齿轮(7)通过紧固方便把手(4)紧固为一整体。
3.如权利要求2所述的多功能变形折叠自行车,其特征在于:紧固方便把手(4)松开之后,脚踏板(6)和曲柄齿轮(7)可转为活动铰链连接状态,辅助杠杆(8)的一端与可伸缩车架(2)采用活动铰链连接,辅助杠杆(8)的另一端与脚踏板(6)成活动铰链连接状态,由脚踏板(6)、曲柄齿轮(7)、辅助杠杆(8)与可伸缩车架(2)组成一个平行四边形的传动机构。
4.如权利要求1所述的多功能变形折叠自行车,其特征在于:所述靠背椅(11)通过紧固方便把手及卡槽与可伸缩车架(2)形成可拆卸连接。
5.如权利要求1所述的多功能变形折叠自行车,其特征在于:所述辅助安全边轮机构(1)包括支架、弹簧及左右两个滚轮,所述左右两边的滚轮由弹簧支撑。
6.如权利要求1所述的多功能变形折叠自行车,其特征在于:所述靠背椅(11)的靠背转动设置于基座的端部,所述靠背可弯折后折叠于基座上方。
Priority Applications (1)
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CN103101597A (zh) * | 2013-03-11 | 2013-05-15 | 肖华军 | 折叠四轮电动车 |
CN107063179A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-08-18 | 上海同岩土木工程科技股份有限公司 | 一种可移动式隧道断面变形检测装置 |
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- 2011-09-29 CN CN2011203812972U patent/CN202243875U/zh not_active Expired - Fee Related
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