CN202220666U - 长拉索电控熄火器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是长拉索电控熄火器。把电控熄火器本体,通过支架安装在振动较小、防水位置好的整车前围软板上;在本体与支架之间镶嵌有软垫;在本体的左端通过螺栓安装有拉索;把专用支架体通过腰形孔安装在油泵上;把拉索通过安装孔安装在专用支架体上。这样,本实用新型就能降低因振动或渗水而导致的电控熄火器故障,提高电控熄火器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机辅助熄火装置,具体地说是长拉索电控熄火器。
背景技术
现有的柴油机辅助发动机的电控熄火器,多数安装在发动机油泵处。由于发动机工作时振动较大,频率较高,以及电控熄火器位置比较暴露,长时间工作后,电控熄火器内部线路连接会被振断,或者因为水渗进电控熄火器的电机等原因,导致熄电控火器容易出故障,甚至不工作。
发明内容
本实用新型的目的是:降低因振动或渗水而导致的电控熄火器故障,提高电控熄火器的使用寿命。
本实用新型是这样实现设计目的的。
把内部带有电机、传动齿条、齿杆以及控制电路的电控熄火器本体1,通过支架2安装在振动较小、防水位置好的整车前围软板上;在本体1与支架2之间镶嵌有软垫3;在本体1的左端通过螺栓5安装有拉索4;把专用支架体6通过腰形孔7安装在油泵上;把拉索4通过安装孔8安装在专用支架体6上。
本实用新型由于把本体1安装在振动较小、防水位置好的整车前围软板上,所以能降低因振动或渗水而导致的电控熄火器故障,提高电控熄火器的使用寿命;因为在本体1与支架2之间镶嵌有软垫3,所以可避免电控熄火器的电机在动作时,齿轮与齿条之间发出的较大声音传入驾驶室;由于有拉索4,便于调整电控熄火器本体1的安装位置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为油泵上专用支架示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对一非限定实施例加以说明。
把内部带有电机、传动齿条、齿杆以及控制电路的电控熄火器本体1,通过支架2安装在振动较小、防水位置好的整车前围软板上;在本体1与支架2之间镶嵌有软垫3;在本体1的左端通过螺栓5安装有拉索4;把专用支架体6通过腰形孔7安装在油泵上;把拉索4通过安装孔8安装在专用支架体6上。
安装时,拉索4的长度,可根据电控熄火器本体1在整车上的固定位置与油泵熄火手柄的距离而定,使拉索4的方向符合油泵熄火手柄动作的线性方向。
Claims (1)
1.长拉索电控熄火器,由内部带有电机、传动齿条、齿杆以及控制电路的电控熄火器本体(1)组成,其特征在于:
本体(1)通过支架(2)安装在振动较小、防水位置好的整车前围软板上;
本体(1)与支架(2)之间镶嵌有软垫(3);
本体(1)的左端通过螺栓(5)安装有拉索(4);
有通过腰形孔(7)安装在油泵上的专用支架体(6);
拉索(4)通过安装孔(8)安装在专用支架体(6)上。
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CN2011202801491U CN202220666U (zh) | 2011-08-04 | 2011-08-04 | 长拉索电控熄火器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103776633A (zh) * | 2014-01-26 | 2014-05-07 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种电子熄火器的试验***及其控制方法 |
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2011
- 2011-08-04 CN CN2011202801491U patent/CN202220666U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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