CN202212498U - 无余量气阀钢盘元矫直机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无余量气阀钢盘元矫直机，包括放线盘、夹送辊、矫直机构和截断机构，所述的放线盘、夹送辊、矫直机构和截断机构呈左右一字排列，所述的截断机构的后侧设有拉拔小车，所述的拉拔小车上设有夹紧装置，所述的拉拔小车设置于工作台上，且拉拔小车串接于一个往复运动的行走机构中，其具有结构简单、成本低、效益好、矫直钢丝无余量、成材率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属线材加工设备领域，尤其涉及一种无余量气阀钢盘元矫直机。
背景技术
在金属线材矫直领域中，随着工业技术的高速发展，各行各业对基础原材料――金属线材的质量要求也越来越高，市场上出现了很多矫直机，都能满足金属线材的质量要求，但这些矫直机在矫直金属线材时，对最后余量的金属线材无法矫直，造成浪费，成材率低。如现有一种气阀钢盘元矫直机，包括放线盘、夹送辊、矫直机构和截断机构，它们呈左右一字排列，所述的矫直机构包括矫直筒，所述的矫直筒内设有至少一个矫直模，所述的矫直模通过上下对称的两个可调顶螺栓水平固定在矫直筒内，矫直机工作时，钢丝向前运动的动力为夹送辊的夹持力，当一盘盘元钢丝矫直到尾期时，钢丝完全通过夹送辊，夹送辊对钢丝不提供向前的夹持力，余量钢丝无法矫直，造成浪费，成材率低。
发明内容
为解决现有技术不足，本实用新型提供一种结构简单、成本低、效益好、矫直钢丝无余量、成材率高的气阀钢盘元矫直机。
本实用新型采用如下技术方案：无余量气阀钢盘元矫直机，包括放线盘、夹送辊、矫直机构和截断机构，所述的放线盘、夹送辊、矫直机构和截断机构呈左右一字排列，其特征在于：所述的截断机构的后侧设有拉拔小车，所述的拉拔小车上设有夹紧装置，所述的拉拔小车设置于工作台上，且拉拔小车串接于一个往复运动的行走机构中。
所述的行走机构包括固定在工作台左右两侧的被动链轮、主动链轮、在被动链轮与主动链轮之间安装有链条，所述的主动链轮通过传动机构和减速机相连接，所述的减速机通过传动机构和正反转电机相连接。
当一盘盘元钢丝矫直到尾期时，钢丝完全通过夹送辊，夹送辊对钢丝不提供向前的夹持力，本实用新型开始工作，将钢丝接入拉拔小车上的夹紧装置，开动电机，拉拔小车给钢丝提供向前的拉力，钢丝得以完全完全矫直，达到无余量矫直的效果。矫直完毕后，反转电机，拉拔小车回至本实用新型开始工作的位置。
本实用新型具有以下技术效果：
结构简单、成本低、效益好、矫直钢丝无余量、成材率高。
附图说明
图1是本实用新型电容器的结构示意图。
图中序号：1、放线盘；2、夹送辊；3、矫直机构；4、截断机构；5、拉拔小车；6、夹紧装置；7、工作台；8、钢丝；9、被动链轮；10、主动链轮；11、链条；12、减速机；13正反转电机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种无余量气阀钢盘元矫直机，包括放线盘1、夹送辊2、矫直机构3和截断机构4，所述的放线盘1、夹送辊2、矫直机构3和截断机构4呈左右一字排列，所述的截断机构4的后侧设有拉拔小车5，所述的拉拔小车5上设有夹紧装置6，所述的拉拔小车5设置于工作台7上，且拉拔小车5串接于一个往复运动的行走机构中；所述的行走机构包括固定在工作台7左右两侧的被动链轮9、主动链轮10、在被动链轮9与主动链轮10之间安装有链条11，所述的主动链轮10通过传动机构和减速机12相连接，所述的减速机12通过传动机构和正反转电机13相连接。
当一盘盘元钢丝矫直到尾期时，钢丝8完全通过夹送辊2，夹送辊2对钢丝8不提供向前的夹持力，本实用新型开始工作，将钢丝1接入拉拔小车5上的夹紧装置6，开动电机13，拉拔小车5给钢丝8提供向前的拉力，钢丝8得以完全完全矫直，达到无余量矫直的效果。矫直完毕后，反转电机13，拉拔小车回至本实用新型开始工作的位置。
以上详细说明了本实用新型的实施方式，但这只是为了便于理解而举的实例，不应被视为是对本实用新型范围的限制。同样，任何所属技术领域的技术人员均可根据本实用新型的技术方案及其较佳实施例的描述，做出各种可能的等同改变或替换，但所有这些改变或替换都应属于本实用新型权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.无余量气阀钢盘元矫直机，包括放线盘(1)、夹送辊(2)、矫直机构(3)和截断机构(4)，所述的放线盘(1)、夹送辊(2)、矫直机构(3)和截断机构(4)呈左右一字排列，其特征在于：所述的截断机构(4)的后侧设有拉拔小车(5)，所述的拉拔小车(5)上设有夹紧装置(6)，所述的拉拔小车(5)设置于工作台(7)上，且拉拔小车(5)串接于一个往复运动的行走机构中。
2.根据权利要求1所述的无余量气阀钢盘元矫直机，其特征在于：所述的行走机构包括固定在工作台(7)左右两侧的被动链轮(9)、主动链轮(10)、在被动链轮(9)与主动链轮(10)之间安装有链条(11)，所述的主动链轮(10)通过传动机构和减速机(12)相连接，所述的减速机(12)通过传动机构和正反转电机(13)相连接。
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Cited By (3)
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