CN202201672U - 电梯导靴式抱闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯导靴式抱闸,其安装于电梯的轿架上,所述电梯导靴式抱闸包括有由电梯的控制***进行通电控制的两个电磁体,该两个电磁体平行设置,该两个电磁体中间设有两个平行设置的闸臂,两个所述闸臂由弹簧连接并由该弹簧向内牵拉所述闸臂,每个所述闸臂上连接有可以更换的闸片,所述闸片之间夹持有可以更换的导轨。本实用新型的电梯导靴式抱闸按照“安全钳”和“传统鼓式抱闸”的混合制动方式实现对电梯进行制动,不但可以实现一般的“传统鼓式抱闸”的功能,也可以实现“安全钳”的部分功能,并且可以极大缓解因曳引轮绳槽磨损后急停溜车隐患的发生,延长曳引轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型有关一种电梯轿箱制动装置,特别是指一种能够对电梯进行制动且能降低因曳引轮绳槽磨损后急停溜车隐患发生率的电梯导靴式抱闸。
背景技术
目前,电梯曳引机抱闸制动作用位置在曳引轮同圆心的刹车轮表面上,通常情况下,曳引机上的抱闸抱紧刹车轮后,曳引轮绳槽与曳引钢丝绳的静摩擦力决定了轿厢的制动力,经过长期的使用,曳引轮绳槽磨损后,这个静摩擦力下降,因此增加了溜车的可能,造成安全隐患,即曳引轮停止转动,而钢丝绳在绳槽内滑动,导致轿厢失控移动。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的主要目的在于提供一种能对电梯进行制动且能降低因曳引轮绳槽磨损后急停溜车发生率的电梯导靴式抱闸。
为达到上述目的,本实用新型提供一种电梯导靴式抱闸,其安装于电梯的轿架上,所述电梯导靴式抱闸包括有由电梯的控制***进行通电控制的两个电磁体,该两个电磁体平行设置,该两个电磁体中间设有两个平行设置的闸臂,两个所述闸臂由弹簧连接并由该弹簧向内牵拉所述闸臂,每个所述闸臂上连接有闸片,所述闸片之间夹持有导轨。
本实用新型的电梯导靴式抱闸可以起到一般的“传统鼓式抱闸”的功能,也可以实现“安全钳”的部分功能,实现对电梯进行制动,并且可以极大缓解因曳引轮绳槽磨损后急停溜车隐患的发生,延长曳引轮的使用寿命。对于经常停车磨损的位置方便更换,不用拆曳引机,不用完全断电,只要换一小段导轨和闸片即可。
附图说明
图1为本实用新型电梯导靴式抱闸的结构示意图;
图2为本实用新型电梯导靴式抱闸的另一角度的结构图,即图1的仰视示意图。
具体实施方式
为便于对本实用新型的结构及达到的效果有进一步的了解,现配合附图并举较佳实施例详细说明如下。
每台电梯轿架一般应对称安装两个或四个电梯导靴式抱闸,因工作原理相同,以下均以一个电梯导靴式抱闸为例进行说明。
如图1与图2所示,本实用新型电梯导靴式抱闸,其安装于电梯轿架上,其包括有两个平行设置的电磁体1,两个电磁体1中间设有两个平行设置的闸臂2,闸臂2由弹簧3连接并由弹簧3向内牵拉闸臂2,每个闸臂2上连接有闸片20,闸片20之间夹持有导轨4。在弹簧3的弹力作用下,闸片20夹紧导轨4,电梯轿架因此可以被制动在某段导轨面上。当电磁体1通电工作时,由于电产生磁,磁力作用于闸臂2,闸臂2带动闸片20在磁力作用下向两边移动,使闸片20脱离导轨4,电梯轿架才可以沿导轨4的延展方向移动(如图1中电梯轿架沿导轨4的竖直方向移动)。电梯控制***控制电磁体1的线圈通断实现对导靴式抱闸的控制,以实现对电梯的制动。本实用新型中的闸片20与导轨4可以更换,以避免过度磨损。
本实用新型的导靴式抱闸可在一定程度上起到“安全钳”的功能,使电梯轿架停止在导轨上,本实用新型导靴式抱闸不会像“安全钳”那样“轧车”,且复位麻烦。导靴式抱闸可以双向保护,无论轿架向上行驶还是向下行驶都可以起到制动电梯的作用。
导靴式抱闸还可以在一定程度上起到“夹绳器”的功能,当电梯停止后,将制动力转移到导轨上,同样可以起到减少对曳引机传动轴杆损伤的作用。
本实用新型的导靴式抱闸可以完全代替曳引机“传统鼓式抱闸”或分担曳引机上抱闸的负担,提高电梯的安全性,利用导靴式抱闸,可以极大缓解因曳引轮绳槽磨损后急停溜车隐患的发生,延长曳引轮的使用寿命。
本实用新型的导靴式抱闸可控制逻辑时序与原有曳引机抱闸的逻辑时序相同,电梯的控制***不需要程序改动即可进行控制。由于导靴式抱闸是一个相对独立的部件,也可以单独控制,方式灵活。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种电梯导靴式抱闸,其安装于电梯的轿架上,其特征在于,所述电梯导靴式抱闸包括有由电梯的控制***进行通电控制的两个电磁体,该两个电磁体平行设置,该两个电磁体中间设有两个平行设置的闸臂,两个所述闸臂由弹簧连接并由该弹簧向内牵拉所述闸臂,每个所述闸臂上连接有能够更换的闸片,所述闸片之间夹持有能够更换的导轨。
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2011
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