CN202200611U - 一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡 - Google Patents
一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202200611U CN202200611U CN2011203237468U CN201120323746U CN202200611U CN 202200611 U CN202200611 U CN 202200611U CN 2011203237468 U CN2011203237468 U CN 2011203237468U CN 201120323746 U CN201120323746 U CN 201120323746U CN 202200611 U CN202200611 U CN 202200611U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- woven fabric
- inflaming
- felt
- glass fiber
- polyester
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡。包括每平方米15克重的聚酯阻燃无纺布和每平方米65克重的玻璃纤维无纺布，聚酯阻燃无纺布和玻璃纤维无纺布通过粘接剂粘接在一起。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：聚酯玻纤阻燃复合毡作为汽车顶棚的材料使用时，不但可以增加顶棚的强度、刚性、尺寸稳定性、隔热性、隔音性；而且通过减轻了毡的重量，从而减轻汽车本身重量；与聚氨酯发泡膜结合，提高了粘着力，同时又保证了聚酯玻纤阻燃复合毡与车顶内层绒布的粘着强力，提高了复合毡与顶棚内层绒布的剥离强度。
Description
技术领域
本实用新型属于化纤无纺布生产领域，特别涉及一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡。
背景技术
随着能源消耗的紧张问题，节能减排成为了世界主流，汽车行业尤为突出，减轻汽车重量，降低油耗，减少污染，是各大汽车厂商所关心的主要问题。汽车重量中汽车的内饰占有很大一部分，其中内饰中的汽车顶棚一般都是使用玻璃纤维短切毡来进行装饰的，目前汽车顶棚所使用的玻璃纤维短切毡每平方米克重在100g/㎡以上，有的甚至还高，克重过低，毡的均匀性差，因此如何降低短切毡的重量而又保证短切毡的质量是生产玻璃纤维短切毡企业的努力的方向。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡，该复合阻燃毡是由两层两种材料的无纺布粘接而成，在保证质量的前提下做到了短切毡每平方米克重在60-100g/㎡。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡，包括每平方米15克重的聚酯阻燃无纺布和每平方米65克重的玻璃纤维无纺布，聚酯阻燃无纺布和玻璃纤维无纺布通过粘接剂粘接在一起。
所述玻璃纤维无纺布是由直径为10微米至14微米、长度为40毫米的玻璃纤维丝交织粘接而成。
所述粘结剂是聚酯粉状粘结剂。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：聚酯玻纤阻燃复合毡作为汽车顶棚的材料使用时，不但可以增加顶棚的强度、刚性、尺寸稳定性、隔热性、隔音性；而且通过减轻了毡的重量，从而减轻汽车本身重量；与聚氨酯发泡膜结合，提高了粘着力，同时又保证了聚酯玻纤阻燃复合毡与车顶内层绒布的粘着强力，提高了复合毡与顶棚内层绒布的剥离强度。
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡实施例，参见图1，所述阻燃毡包括每平方米15克重的聚酯阻燃无纺布1和每平方米65克重的玻璃纤维无纺布2，聚酯阻燃无纺布和玻璃纤维无纺布通过粘接剂粘接在一起。
所述玻璃纤维无纺布是由直径为10微米至14微米（10—25TEX）、长度为40毫米的玻璃纤维丝3交织粘接而成。
所述粘结剂是聚酯粉状粘结剂。在所述玻璃纤维无纺布表面设有微孔2-1。
本实施例中，以15克/每平方米的聚酯阻燃无纺布为衬，加入65克/每平方米的玻璃纤维无纺布，其加入的方法可以是将直径为10微米至14微米、长度为40毫米的玻璃纤维丝3交织粘接形成玻璃纤维无纺布，然后两种材料的布粘接在一起；或者是将直径为10微米至14微米、长度为40毫米的玻璃纤维丝均匀铺洒在每平方米15克重的聚酯阻燃无纺布上，然后均匀撒上粉状粘结剂（日本产“花王”粉，主要成分：聚酯粉末），以每分钟14—19米的速度匀速通过 160-200℃的烘箱。通过烘箱出口的冷压装置，最后形成汽车顶棚用玻璃纤维短切毡。微孔是采用此种工艺后自然形成的，微孔提高了复合毡与顶棚内层绒布粘合后的剥离强度。
聚酯玻璃纤维复合阻燃毡通过聚酯阻燃无纺布，保证了汽车顶棚的韧性，加入了10—25TEX的玻璃纤维短切丝，在毡的平方米克重较低的情况下，保证毡的均匀性，从而保证了汽车顶棚的刚性。生产过程中聚酯阻燃无纺布和粘结剂的主要成分都是聚酯，同一成分的材质在与玻纤结合的时候，粘结更牢固，强度更高，在汽车顶棚连续生产时，不易被拉断，保证了产品质量，提高了劳动生产效率。同时又保证了复合毡与车顶内层绒布的粘着强力，提高了复合毡与顶棚内层绒布的剥离强度。
此种结构的毡的重量和原来相比在每平方米克重降低了20%的情况下，仍能保证汽车顶棚对聚酯玻璃纤维复合阻燃毡的各项性能指标要求。但汽车顶棚的重量有了较大幅度降低，从而满足了汽车顶棚对聚酯玻璃纤维复合阻燃毡的要求。
产品的指标可以达到：每平方米克重范围：80g/㎡+ 20g/㎡（即60—100g/㎡）；平均纵向断裂强力：100-200N；纵向断裂强力范围：40-250N；横向断裂强力：100-200N；横向断裂强力范围：40-250N。
Claims (3)
1.一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡，其特征在于，所述阻燃毡包括每平方米15克重的聚酯阻燃无纺布和每平方米65克重的玻璃纤维无纺布，聚酯阻燃无纺布和玻璃纤维无纺布通过粘接剂粘接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡，其特征在于，所述玻璃纤维无纺布是由直径为10微米至14微米、长度为40毫米的玻璃纤维丝交织粘接而成。
3.根据权利要求1所述的一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡，其特征在于，所述粘结剂是聚酯粉状粘结剂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203237468U CN202200611U (zh) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | 一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203237468U CN202200611U (zh) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | 一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202200611U true CN202200611U (zh) | 2012-04-25 |
Family
ID=45964748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203237468U Expired - Fee Related CN202200611U (zh) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | 一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202200611U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103183059A (zh) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | 上海新安汽车隔音毡有限公司 | 一种汽车前围用树脂毡组件 |
| CN103231557A (zh) * | 2013-04-02 | 2013-08-07 | 浙江联洋复合材料有限公司 | 一种汽车顶棚用玻璃纤维增强无纺毡及其制造方法 |
| CN103600534A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-26 | 常熟市一心无纺制品有限公司 | 透气无纺布 |
| CN103642418A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-03-19 | 常熟市长江胶带有限公司 | 阻燃胶带 |
| CN106627408A (zh) * | 2016-11-03 | 2017-05-10 | 江苏昊晟塑业科技有限公司 | 汽车顶棚抗老化护板 |
-
2011
- 2011-08-31 CN CN2011203237468U patent/CN202200611U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103183059A (zh) * | 2011-12-28 | 2013-07-03 | 上海新安汽车隔音毡有限公司 | 一种汽车前围用树脂毡组件 |
| CN103183059B (zh) * | 2011-12-28 | 2016-06-08 | 上海新安汽车隔音毡有限公司 | 一种汽车前围用树脂毡组件 |
| CN103231557A (zh) * | 2013-04-02 | 2013-08-07 | 浙江联洋复合材料有限公司 | 一种汽车顶棚用玻璃纤维增强无纺毡及其制造方法 |
| CN103600534A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-02-26 | 常熟市一心无纺制品有限公司 | 透气无纺布 |
| CN103642418A (zh) * | 2013-11-19 | 2014-03-19 | 常熟市长江胶带有限公司 | 阻燃胶带 |
| CN106627408A (zh) * | 2016-11-03 | 2017-05-10 | 江苏昊晟塑业科技有限公司 | 汽车顶棚抗老化护板 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202200611U (zh) | 一种聚酯无纺布玻璃纤维复合阻燃毡 | |
| CN101544083A (zh) | 汽车顶篷用聚氨酯多层复合板及其加工方法 | |
| CN101096134A (zh) | 一种夹层结构纤维板 | |
| CN108559446B (zh) | 一种纤维增强树脂基湿式摩擦材料及制备方法 | |
| JP2014514185A5 (zh) | ||
| CN201970502U (zh) | 一种汽车顶篷用碳纤维聚氨酯复合板结构 | |
| CN104626690A (zh) | 一种天然纤维复合板材及其制备方法 | |
| CN108215443B (zh) | 一种用于汽车内外饰件的超轻高强gmt复合板材的制备方法 | |
| CN102145552A (zh) | 热塑性竹纤维复合板材及其制造方法 | |
| CN103171235B (zh) | 一种芯层可膨胀轻质层压板的生产方法 | |
| CN200957680Y (zh) | 复合麻毡板 | |
| CN201850407U (zh) | 一种汽车顶棚用无碱玻璃纤维短切毡 | |
| CN100422261C (zh) | 氰酸酯树脂/碳纤维复合材料及其制备方法 | |
| CN106273746B (zh) | 一种具有防震效果的汽车发动机隔音垫 | |
| CN102218864A (zh) | 汽车内饰件 | |
| CN102225642A (zh) | 汽车用热固型环保轮罩材料 | |
| CN102166842A (zh) | 一种复合纤维汽车内饰板及其生产方法 | |
| CN103072530A (zh) | 汽车门板隔音垫 | |
| CN102649334B (zh) | 玄武岩纤维麻塑复合板及其制备方法 | |
| CN102669989A (zh) | 床垫用椰棕板 | |
| CN107672239A (zh) | 一种汽车内饰顶棚的生产方法 | |
| CN103029361A (zh) | 一种复合吸收芯体 | |
| CN102995296A (zh) | 一种热压型竹原纤维增强复合材料的制备方法 | |
| CN202098037U (zh) | 玻璃纤维增强聚丙烯纤维板材 | |
| CN103182813A (zh) | 一种复合型车用隔音垫 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20171215 Address after: 271604 Shandong city of Tai'an province Feicheng City Jia Zhuang Zhen Ji Yan Road No. 2 Patentee after: Tai'an three new materials Co., Ltd. Address before: 271604 Feicheng City, Tai'an City, Shandong, Anjia Town Station Patentee before: Feicheng Sanying Fiberglas Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120425 Termination date: 20180831 |