CN202192965U - 一种汽车内洁净空气保障*** - Google Patents

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刘大鑫
陈兆文
范海明
张�浩
徐伟
闫爱军
翟密橙
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Abstract

本实用新型公开了一套汽车内洁净空气保障***。包括二氧化碳监测模块、风机和沿空气流向依次设置的静电除尘器，高效粉尘过滤滤芯，一氧化碳催化氧化元件，改性军用炭滤层，臭氧分解催化剂层；所述二氧化碳监测模块检测车内二氧化碳浓度，根据该浓度，控制风机的送风量。与现有汽车内供风***相比，此实用新型具有节省能耗、所补空气清洁等优点。

Description

一种汽车内洁净空气保障***
技术领域
本实用新型涉及一套送风***，更具体的说，涉及一套应用于汽车内的洁净空气保障***。 
背景技术
汽车内部属于半封闭式空间，车内的人吸进氧气，呼出二氧化碳，使得车内二氧化碳浓度升高，必须不时补进新鲜空气，才能维持人的身体健康。目前车内新空气补充主要有两种方式：开窗通风和打开空调外循环。车内空调打开时，补进过多新鲜空气无疑会提高空调负荷，增加能耗。因此始终控制适宜的新风量补充，将会降低能耗。此外，随当今行车量的增多，道路空气质量越来越差，直接开窗通风仅能获得污浊的马路空气，当前的空调外循环也只能进行简单的粉尘过滤，传统方法已不能满足车内人对洁净空气的需求。据调查，目前马路上的主要污染物为：粉尘(上面附有剧毒物二噁英)、一氧化碳、苯、甲苯、二甲苯、氮氧化物等。本实用新型是一套为汽车提供洁净空气的***。 
实用新型内容
本实用新型为一套洁净空气保障***。包括二氧化碳监测模块、风机和沿空气流向依次设置的静电除尘器、高效粉尘过滤滤芯、一氧化碳催化氧化元件、改性军用炭滤层，臭氧分解催化剂层；所述二氧化碳监测模块检测车内二氧化碳浓度，根据该浓度，控制风机的送风量。 
所述静电除尘器带有活动连接的灰斗。 
其工作过程为：二氧化碳传感器用来监测车内的二氧化碳浓度，并为风机提供反馈信号，调节风机送风量；风机送风首先经过静电除尘器，大颗粒粉尘被吸附收集到灰斗；再经高效粉尘滤芯进一步除去微细粉尘；经一氧化碳催化氧化元件，除去空气中的一氧化碳；经改性军用炭滤层除掉苯、甲苯、二甲苯等；经臭氧分解催化剂层对静电除尘器可能产生的臭氧进行分解。经以上步骤，可不断为车内提供适宜量的洁净空气。
本实用新型的有益效果是：通过反馈控制新风量为适宜值，可节约车内能耗；通过空气净化***的净化，可为车内人员提供新鲜的清洁空气。与现有汽车内供风***相比，此实用新型具有降低能耗、所补空气清洁等优点。 
附图说明
附图1是本实用新型的***示意图 
其中1-风机、2-二氧化碳监测模块、3-静电除尘器、4-高效粉尘过滤滤芯、5-一氧化碳催化氧化元件、6-改性军用炭滤层、7-臭氧分解催化剂层。 
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型进行详细说明。 
如图1，二氧化碳监测模块2时刻监测车内二氧化碳浓度，并反馈控制风机1调节通风量的大小，以恰能满足车内新风量的需求为宜。风机1从外界抽空气，空气经静电除尘器3除掉粒径较大的粉尘，再经高效粉尘过滤滤芯4除掉粒径小的粉尘，之后经一氧化碳催化氧化元件5将一氧化碳除掉，接着经改性军用炭滤层6除掉苯、甲苯、二甲苯、氮氧化物等，最后经臭氧分解催化剂层7对静电除尘器可能产生的臭氧进行分解。经以上步骤，适量新鲜清洁空气被送到车内以满足车内人的需求。 
应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。 

Claims (2)

1.一种汽车内洁净空气保障***，其特征在于，包括二氧化碳监测模块、风机和沿空气流向依次设置的静电除尘器、高效粉尘过滤滤芯、一氧化碳催化氧化元件、改性军用炭滤层、臭氧分解催化剂层；所述二氧化碳监测模块监测车内二氧化碳浓度，根据该浓度，控制风机的送风量。
2.根据权利要求1所述的汽车内洁净空气保障***，其特征在于，所述静电除尘器带有活动连接的灰斗。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103032922A (zh) * 2013-01-16 2013-04-10 孙杰 一种双运行模式的空气净化机
CN103344014A (zh) * 2013-07-10 2013-10-09 武汉理工大学 车内空气监测及净化装置及其控制方法

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