CN202171468U - 一种可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台 - Google Patents
一种可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台，属于航空附件维修领域。该试验台包括液压***、安装刹车传感器的加载支架，以及通过液压***加载负荷的加载拉杆，所述液压***包括液压油缸，所述液压油缸的活塞与加载拉杆固定。液压***还包括油箱、液压泵、电磁阀、以及用于调节加载负荷的溢流阀；所述溢流阀的入口与液压泵出口连接；所述电磁阀回油口分别连接有压力传感器和压力表。本实用新型的可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台结构设计合理、安装方便、安全可靠，完全满足维修手册中对刹车传感器组件的测试要求，节约了维修成本，缩短了维修周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航空附件维修设备，具体地说涉及一种可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台。
背景技术
随着现在航空事业的发展，对民航飞机附件维修的服务质量和维修效率也越来越高，刹车传感器属于飞机主起落架装置的刹车力矩限制***，用于敏感飞机在刹车状态时刹车装置输出制动力的大小，并实时向刹车***控制装置（BSCU）传递刹车力矩的大小，以防制动力矩过大，引起飞机结构的破坏。该部件的维修手册中规定，该产品进行测试时需进行大负载以模拟飞机刹车时的环境。但我国还没有一台能够满足该件测试的大负载测试设备，航空公司必须其送至国外原厂家进行修理和校验，不仅修理费用高，而且修理周期长。
实用新型内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台包括液压***、安装刹车传感器的加载支架，以及通过液压***加载负荷的加载拉杆，所述液压***包括液压油缸，液压油缸的活塞与加载拉杆固定。
所述液压***还包括油箱、液压泵、电磁阀、以及用于调节加载负荷的溢流阀；所述溢流阀的入口与液压泵出口连接，溢流阀的出口回油箱；所述电磁阀回油口分别连接有压力传感器和压力表。
其中，所述溢流阀用于调节液压***的压力大小，从而调节液压油缸加载在被试刹车传感器行的负荷。所述液压油缸为双活塞杆油缸，所述电磁阀为三位四通阀，该三位四通阀的进油口与液压泵出口连通，回油口回油箱。
其中，所述压力传感器和压力表用于测定电磁阀回油口处的油液压力，并将检测得到的压力显示在试验台的显示面板上。该压力就是被试刹车传感器的加载负荷。
作为本实用新型的进一步优化，在电磁阀和液压泵之间还设有一个单向阀，在单向阀出口还并接一个安全阀，该安全阀的出口回油箱，用于防止供油压力过大影响测试精度。
在进行刹车传感器的负载试验时，将刹车传感器通过销钉固定在加载支架和加载拉杆上，接通电源，根据刹车传感器维修手册的拉力要求，调节溢流阀并确定***的压力，然后启动液压泵，通过观察显示面板上压力表数值的显示，使加载在被试刹车传感器上的符合达到维修手册的规定值，并记录测试值。
有益效果：本实用新型的可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台结构设计合理、安装方便、安全可靠，完全满足维修手册中对刹车传感器组件的测试要求，节约了维修成本，缩短了维修周期。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型液压原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
本实施例采用B747-400飞机主起落架上的160U0100-11刹车传感器组件作为说明。该组件在维修手册上的拉力加载要求是17.9~18.4吨。
如图1所示，该试验台上设有加载支架2和加载拉杆3，加载支架1上设有底盘，用于将被试刹车传感器1通过销钉固定在加载支架2上。被试刹车传感器1的另一端通过加载拉杆3与液压油缸4的活塞固定。试验台通过显示面板12显示***的压力，以及被试刹车传感器1的加载电流。
液压***如图2所示，从油箱5、液压泵6依次经单向阀12、四位三通阀7连接到液压油缸3，该液压油缸3为双活塞杆油缸。四位三通阀7的回油口回油箱5，在回油口还设有压力传感器9和压力表10，用于检测***压力并在显示面板中显示。在液压泵6的出口处设有溢流阀8，在单向阀的出口处设有安全阀11。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台，其特征在于：该试验台包括液压***、安装刹车传感器（1）的加载支架（2），以及通过液压***加载负荷的加载拉杆（3），所述液压***包括液压油缸（4），所述液压油缸（4）的活塞与加载拉杆（3）固定。
2.根据权利要求1所述的可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台，其特征在于：所述液压***还包括油箱（5）、液压泵（6）、电磁阀（7）、以及用于调节加载负荷的溢流阀（8）；所述溢流阀（8）的入口与液压泵（6）出口连接；所述电磁阀（7）回油口分别连接有压力传感器（9）和压力表（10）。
3.根据权利要求2所述的可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台，其特征在于：所述液压油缸（4）为双活塞杆油缸；所述电磁阀（7）为三位四通阀。
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| CN2011202229591U CN202171468U (zh) | 2011-06-29 | 2011-06-29 | 一种可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台 |
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| CN2011202229591U CN202171468U (zh) | 2011-06-29 | 2011-06-29 | 一种可进行大负载测试的飞机刹车传感器试验台 |
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| CN202171468U true CN202171468U (zh) | 2012-03-21 |
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| CN (1) | CN202171468U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106933216A (zh) * | 2017-03-13 | 2017-07-07 | 北京航空航天大学 | 一种用于飞行器刹车控制器的测试装置 |
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2011
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