CN202137319U - 前稳定杆夹子铆接设备 - Google Patents
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Abstract
前稳定杆夹子铆接设备涉及一种将汽车前稳定杆的上、下夹子铆接在一起的设备。主要是为解决目前手工铆接速度慢的问题而设计的。它包括底座，底座上的底模座上有凹槽，底模座上的定位座板上有凹槽，定位座板上有定位销，装在底座上的第一液压缸缸杆端部的轴头上有轴头座，压紧座装在轴头座上，压紧座底部有压块和磁铁，压紧座上有导向套，底座上有滑套，导向柱装在压紧座上；轴头座底部的第二液压缸的缸杆端部有销座，连接板装在销座上，连接板上的连接头底部有冲压头；底座上的定位座上有定位座垫块；滑动销穿在底座上滑座的孔中，滑动定位座套装在滑动销上，销装在滑动定位座的孔内，销上有拨叉。优点是铆接速度快。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种能够将汽车前稳定杆的上夹子和下夹子铆接在一起的设备。
背景技术：
汽车前稳定杆的下夹子凹槽中装有橡胶套，稳定杆套装在橡胶套内后将上夹子和下夹子铆接在一起，安装到汽车上，目前，只能用手工方法将汽车前稳定杆的上夹子和下夹子铆接在一起，缺点是铆接速度慢，一人一天只能加工10-15个，生产效率低，加工精度低。
发明内容：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铆接速度快，加工精度高，生产效率高的前稳定杆夹子铆接设备。
上述目的是这样实现的：它包括底座，底座上固定有底模座，底模座上有凹槽，供放下夹子用，底模座顶部固定有定位座板，定位座板上有放置铆钉的凹槽，定位座板上装有定位销，第一液压缸装在底座上，第一液压缸位于底模座的正上方，第一液压缸的缸杆端部装有轴头，轴头上装有轴头座，压紧座通过支撑柱装在轴头座上，压紧座的底部装有压块和磁铁，上夹子能够吸附在压紧座底部，压紧座的上部有导向套，底座上还有滑套，导向柱装在滑套内，导向柱的底部装在压紧座上；轴头座底部装有第二液压缸，第二液压缸的缸杆端部装有销座，连接板通过连接轴装在销座上，连接板上有连接头，连接头的底部装有冲压头，冲压头位于定位座板上凹槽的正上方；在压紧座下方的底座上装有两个定位座，每个定位座上都装有定位座垫块，可对稳定杆起到轴向定位作用；可在每个定位座外侧的底座上设滑座，滑座上有孔，滑动销穿在滑座的孔中，滑动定位座套装在滑动销上，滑动定位座可在滑动销上滑动，滑动定位座上有孔，销装在滑动定位座的孔内，销可在滑动定位座内滑动，销上有拨叉，可对稳定杆起到径向定位作用。
工作过程及优点：在定位座板上的凹槽中放好铆钉；将下夹子放在底模座的凹槽中，将套好橡胶套的稳定杆放在下夹子中，将上夹子吸附在压紧座底部；将稳定杆的定位环卡在定位座垫块上，拨动拨叉，带动销，将销穿在稳定杆的孔中对稳定杆限位；第一液压缸工作，通过轴头、轴头座和支撑柱带动压紧座向下运动，使上夹子压紧在下夹子上；第二液压缸工作，通过连接板和连接头带动冲压头向下运动，将上夹子和下夹子铆接在一起。铆接速度快，据试验，一天可加工200-240个，生产效率高，质量稳定，操作简便。
附图说明：
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是本实用新型的侧视结构示意图，图中27是稳定杆，28是下夹子，29是上夹子。
具体实施方式：
参照图1-2，它包括底座4，底座上固定有底模座24，底模座上有凹槽，底模座顶部固定有定位座板21，定位座板上有放置铆钉的凹槽，定位座板上装有定位销23，第一液压缸16装在底座4上，第一液压缸位于底模座24的正上方，第一液压缸16的缸杆端部装有轴头17，轴头上装有轴头座12，压紧座19通过支撑柱10装在轴头座12上，压紧座19的底部装有压块22和磁铁，压紧座的上部有导向套18，底座上还有滑套11，导向柱14装在滑套11内，导向柱的底部装在压紧座19上；轴头座12底部装有第二液压缸9，第二液压缸的缸杆端部装有销座8，连接板1通过连接轴6装在销座8上，连接板1上有连接头13，连接头13的底部装有冲压头20，冲压头位于定位座板21上凹槽的正上方；在压紧座19下方的底座4上装有两个定位座3，每个定位座上都装有定位座垫块2；在每个定位座3外侧的底座4上设滑座5，滑座上有孔，滑动销7穿在滑座5的孔中，滑动定位座25套装在滑动销7上，滑动定位座可在滑动销上滑动，滑动定位座25上有孔，销15装在滑动定位座的孔内，销15可在滑动定位座25内滑动，销15上有拨叉26。
Claims (1)
1.前稳定杆夹子铆接设备，包括底座(4)，其特征是：底座上固定有底模座(24)，底模座上有凹槽，底模座顶部固定有定位座板(21)，定位座板上有放置铆钉的凹槽，定位座板上装有定位销(23)，第一液压缸(16)装在底座(4)上，第一液压缸位于底模座(24)的正上方，第一液压缸(16)的缸杆端部装有轴头(17)，轴头上装有轴头座(12)，压紧座(19)通过支撑柱(10)装在轴头座(12)上，压紧座(19)的底部装有压块(22)和磁铁，压紧座的上部有导向套(18)，底座上还有滑套(11)，导向柱(14)装在滑套(11)内，导向柱的底部装在压紧座(19)上；轴头座(12)底部装有第二液压缸(9)，第二液压缸的缸杆端部装有销座(8)，连接板(1)通过连接轴(6)装在销座(8)上，连接板(1)上有连接头(13)，连接头(13)的底部装有冲压头(20)，冲压头位于定位座板(21)上凹槽的正上方；
在压紧座(19)下方的底座(4)上装有两个定位座(3)，每个定位座上都装有定位座垫块(2)；
在每个定位座(3)外侧的底座(4)上设滑座(5)，滑座上有孔，滑动销(7)穿在滑座(5)的孔中，滑动定位座(25)套装在滑动销(7)上，滑动定位座(25)上有孔，销(15)装在滑动定位座的孔内，销(15)上有拨叉(26)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120233904U CN202137319U (zh) | 2011-07-05 | 2011-07-05 | 前稳定杆夹子铆接设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120233904U CN202137319U (zh) | 2011-07-05 | 2011-07-05 | 前稳定杆夹子铆接设备 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN202137319U true CN202137319U (zh) | 2012-02-08 |
Family
ID=45548398
Family Applications (1)
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| CN201120233904U Expired - Fee Related CN202137319U (zh) | 2011-07-05 | 2011-07-05 | 前稳定杆夹子铆接设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202137319U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113319206A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-08-31 | 江西天岳汽车电器有限公司 | 一种伸缩管与u型拨叉一体压装铆接装置 |
-
2011
- 2011-07-05 CN CN201120233904U patent/CN202137319U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113319206A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-08-31 | 江西天岳汽车电器有限公司 | 一种伸缩管与u型拨叉一体压装铆接装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120208 Termination date: 20200705 |