CN202117010U - 多功能除雪车后吹雪装置 - Google Patents
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Abstract
多功能除雪车后吹雪装置,包括连杆、升降油缸、导风罩、喷嘴、销轴、橡胶板、调节链条、下支座、气动控制阀、油缸上支座、连杆支座、压条、高压管;将油缸上支座、连杆支座固定在除雪车车架上,导风罩通过连杆与连杆支座连接,橡胶板通过压条螺接在导风罩下边缘。喷嘴通过高压管连接气动控制阀。升降油缸上端与油缸上支座铰接,下端通过销轴与下支座铰接;下支座固定在导风罩顶部,调节链条上端固定在车架上,下端固定在导风罩上。喷嘴为方向可调的万向结构,固定在导风罩左端。本吹雪装置的喷嘴为方向可调的万向结构,喷嘴吹除方向可调,气流损失小,能获得最佳吹除效果;可满足不同方向的吹除需求,使用方便,适合公路路面除雪使用。
Description
技术领域
本实用新型属于除雪车领域,涉及一种用于清除路面浮雪的多功能除雪车后吹雪装置。
背景技术
目前,我国的除雪车吹雪装置喷嘴吹除方向多为敞开型式,气流喷出喷嘴后扩散很快,压力下降快,有效射程近,吹净率低;需要采用压力很高、流量很大的气源,甚至采用航空涡轮风机提供气源,这种吹雪装置能耗极高,仅适合机场除雪,不适合公路路面除雪使用,目前还没有真正适合公路路面除雪使用的除雪装置。由于吹雪装置离地距离小,工作时容易刮碰到地面突起的障碍物,容易损坏,现有吹雪装置还没有自动避障功能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有除雪车吹雪装置功能的不足,提供一种功能齐全、使用方便、吹除效果好、适合除雪车在公路路面使用的多功能除雪车后吹雪装置。
本实用新型可以通过以下技术方案实现上述目的:多功能除雪车后吹雪装置包括:连杆、升降油缸、导风罩、喷嘴、销轴、橡胶板、调节链条、下支座、气动控制阀、油缸上支座、连杆支座、压条、高压管;将油缸上支座、连杆支座固定在除雪车车架上,导风罩通过连杆与连杆支座连接,橡胶板通过压条螺接在导风罩下边缘,喷嘴通过高压管连接气动控制阀,升降油缸上端与油缸上支座铰接,下端通过销轴与下支座铰接,下支座固定在导风罩顶部,调节链条上端固定在车架上,下端固定在导风罩上。
喷嘴为方向可调的万向结构,固定在导风罩左端。
本实用新型采用上述技术方案后达到的有益效果是: 吹雪装置的喷嘴为方向可调的万向结构,喷嘴吹除方向可调,气流损失小,能获得最佳吹除效果;可满足不同方向的吹除需求,使用方便,能耗低,能够自动避障,适合公路路面除雪使用。
附图说明
图1为本实用新型多功能除雪车后吹雪装置结构示意图。
图2为本实用新型多功能除雪车后吹雪装置侧视图。
具体实施方式
下面通过附图对本实用新型作进一步的描述。如图1~图2所示,在本实施例中,多功能除雪车后吹雪装置,包括:连杆1、升降油缸2、导风罩3、喷嘴4、销轴5、橡胶板6、调节链条7、下支座8、气动控制阀9、油缸上支座10、连杆支座11、压条13、高压管14。在除雪车车架12下方安装后吹雪装置,油缸上支座10、连杆支座11固定在除雪车车架12上,导风罩3通过连杆1与连杆支座11连接,橡胶板6通过压条13用螺栓固定在导风罩3下边缘,喷嘴4通过高压管14连接气动控制阀9,高压管14接通气源。喷嘴4固定在导风罩3左端,喷嘴4为万向结构,方向可调,升降油缸2上端与油缸上支座10铰接,下端与下支座8通过销轴5铰接,下支座8固定在导风罩3顶部,调节链条7上端固定在车架12上,下端固定在导风罩3上。
工作前,操纵除雪车液压***,升降油缸2伸长,喷嘴4随导风罩3下落至地面,调整调节链条7长度,在调节链条7张紧时,保证导风罩3后下缘橡胶板6紧贴地面,以封堵气流,前下缘橡胶板6离地间隙h以车行进时导风罩3不刮雪拥堵为宜。调整喷嘴4方向保证与地面夹角到最佳。
工作时,操纵除雪车液压***,升降油缸2伸长,喷嘴4随导风罩3下落至工作高度,当升降油缸2下铰接点到达下支座8长槽中间位置时,导风罩3和喷嘴4到达最低工作高度,此时调节链条7张紧,升降油缸2下铰接点悬浮,开启气源,接通气动控制阀9,按车道依次由内向外进行侧向吹雪作业。
工作中,导风罩4遇到地面突出障碍物时,导风罩4会绕连杆1上铰接点向后上方升起,直到升降油缸2下铰接点到达下支座8下端时,导风罩4到达避障的最大高度。如遇到较高障碍物时,可操作液压***使升降油缸2缩回,导风罩4会升到最大高度。
工作结束后关闭气源、断开气动控制阀9,操纵液压***,液压油缸2缩回,导风罩4升至运输高度。
由于压条13均采用长槽缺口连接,当橡胶板6磨损、老化需要调整或更换时,无需取下螺钉,只需松开螺钉,将橡胶板6调到合适高度重新压紧即可,或向上取下压条13更换橡胶板6即可。
Claims (2)
1.一种多功能除雪车后吹雪装置,包括:连杆(1)、升降油缸(2)、导风罩(3)、喷嘴(4)、销轴(5)、橡胶板(6)、调节链条(7)、下支座(8)、气动控制阀、油缸上支座(10)、连杆支座(11)、压条(13)、高压管(14);其特征在于:油缸上支座(10)、连杆支座(11)固定在除雪车车架(12)上,导风罩(3)通过连杆(1)与连杆支座(11)连接,橡胶板(6)通过压条(13)螺接在导风罩(3)下边缘,喷嘴(4)通过高压管(14)连接气动控制阀(9),升降油缸(2)上端与油缸上支座(10)铰接,下端通过销轴(5)与下支座(8)铰接,下支座(8)固定在导风罩(3)顶部,调节链条(7)上端固定在车架(12)上,下端固定在导风罩(3)上。
2.根据权利要求1所述的多功能除雪车后吹雪装置,其特征在于:喷嘴(4)为方向可调的万向结构,固定在导风罩(3)左端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201795563U CN202117010U (zh) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | 多功能除雪车后吹雪装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011201795563U CN202117010U (zh) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | 多功能除雪车后吹雪装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202117010U true CN202117010U (zh) | 2012-01-18 |
Family
ID=45458084
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011201795563U Expired - Lifetime CN202117010U (zh) | 2011-05-31 | 2011-05-31 | 多功能除雪车后吹雪装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN202117010U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104278654A (zh) * | 2014-09-17 | 2015-01-14 | 厦门理工学院 | 一种吹雪车 |
CN107419694A (zh) * | 2017-09-18 | 2017-12-01 | 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司 | 除雪车吹雪*** |
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2011
- 2011-05-31 CN CN2011201795563U patent/CN202117010U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104278654A (zh) * | 2014-09-17 | 2015-01-14 | 厦门理工学院 | 一种吹雪车 |
CN107419694A (zh) * | 2017-09-18 | 2017-12-01 | 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司 | 除雪车吹雪*** |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120118 |
|
CX01 | Expiry of patent term |