CN202107058U - 一种电动遥控独轮车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电动遥控独轮车，属于电动车技术领域。包括遥控器和独轮车本体，其特征在于：所述独轮车本体包括车轮、电池、微控制器、陀螺垂直仪、轮毂电机、支架和踏板，所述电池组分别与微控制器、电机连接设置，所述微控制器与电机连接设置。本实用新型特有的独轮结构行驶阻力小、转向方便、平衡性好、驾驶轻松、安全性高的同时携带方便，增加了单人代步的方便性和趣味性。

Description

一种电动遥控独轮车
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种由遥控器控制运行的独轮电动车。 
背景技术
传统的电动车皆是两轮、三轮或者四轮，后轮为驱动轮，前轮为从动轮，增加了阻力，行驶阻力大，驾驶困难，体积也较大，单人代步使用起来很不方便。 
发明内容        
本实用新型要解决的问题是：设计一种电动遥控独轮车，单人代步使用方便，行驶阻力小，转向方便、平衡性好、驾驶轻松、安全性高。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种电动遥控独轮车，包括遥控器和独轮车本体，其特征在于：所述独轮车本体包括车轮、电池、微控制器、陀螺垂直仪、轮毂电机、支架和踏板，所述电池组分别与微控制器、电机连接设置，所述微控制器与电机连接设置； 
所述遥控器表面设置控制独轮车动作的相应按键。
本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型特有的独轮结构行驶阻力小、转向方便、平衡性好、驾驶轻松、安全性高的同时携带方便，增加了单人代步的方便性和趣味性。 
附图说明
图1是本实用新型示意图 
图中：1.遥控器，2.支架，3.电池，4.微控制器，5.陀螺垂直仪，6.轮毂电机，7.车轮，8.踏板，9.总开关，10.喇叭，11.提手。
具体实施方式
如图1中所示，本实用新型所述的电动遥控独轮车由遥控器1和独轮车本体构成。遥控器1的表面设置前进键、后退键、刹车键和鸣笛键，遥控器1遥控控制独轮车的前进、后退、刹车和鸣笛；独轮车本体的表面设置总开关8、喇叭9、提手10。 
电动遥控独轮车本体部分包括：电池3、微控制器4、陀螺垂直仪5、轮毂电机6、支架2、车轮7、踏板8、提手11，电池3和微控制器4设置在车轮7的两侧，在支架2和踏板8的中间位置，微控制器4是独轮车本体的信号接收控制装置中心，陀螺垂直仪5能保证独轮车本体处于垂直地面的平衡状态，电池3分别连接微控制器4、陀螺垂直仪5和轮毂电机6，微控制器4连接陀螺垂直仪5和轮毂电机6。 
独轮车本体的两侧分别设置支架2，支架2下安装踏板8。 
使用此电动遥控独轮车时，驾驶者将独轮车置于地面，（由于陀螺垂直仪5的存在，独轮车置于地面时及是垂直平衡的状态。）开启其外表面的总开关9，双脚踩踏上独轮车两侧的踏板8，便可手持遥控器1遥控控制独轮车的运行；停止驾驶时，驾驶者离开踏板8，关闭总开关9，将独轮车收起就可以，因为具有提手11，可以单手手提，携带很方便，也可以收置于汽车后备箱等其它存储位置，简便易行。 
独轮车运行中，当需要前进/后退时，遥控器1的前进键/后退键按下，遥控器1发出前进/后退指令，微控制器4接收到此指令信号，自动分析处理、传输信号至轮毂电机6，轮毂电机6的外面直接包裹轮胎构成车轮7，轮毂电机6转动制动车轮7完成滑板的前进/后退动作。 
当需要刹车时，遥控器1的刹车键按下，遥控器1发出刹车指令，微控制器4接收到此指令信号，自动分析处理、传输信号至轮毂电机6内的电磁制动器，电磁制动器吸合，制动车轮7完成滑板的刹车动作。 
当需要左/右转向时，驾驶者身体略微做出左/右转向动作，即可很轻松的带动独轮车做出左/右转向动作。 
当需要鸣笛时，遥控器1的鸣笛键按下，遥控器1发出鸣笛指令，微控制器4接收到此指令信号，自动分析处理、传输信号至喇叭10，令其发出鸣笛。 
需要指出的是，上述实施方式仅是本实用新型优选的实施例，对于技术领域的普通技术人员来说，在符合本实用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。                     

Claims (2)

1.一种电动遥控独轮车，包括遥控器和独轮车本体，其特征在于：所述独轮车本体包括车轮、电池、微控制器、陀螺垂直仪、轮毂电机、支架和踏板，所述电池组分别与微控制器、电机连接设置，所述微控制器与电机连接设置。
2.根据权利要求1所述的一种电动遥控独轮车，其特征在于：所述遥控器表面设置控制独轮车动作的相应按键。
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CN102336236A (zh) * 2011-07-09 2012-02-01 路海燕 一种电动遥控独轮车

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