CN202082610U - 液化气罐***式进液管装置 - Google Patents
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Abstract
一种液化气罐***式进液管装置，包括法兰和进料管；进料管一端为斜角开口；斜角开口与水平面之间所成的夹角为30°-60°。采用一种深入筒体的***式结构，避免液化气体进入容器时在连接部位直接与壳体接触，以实现保护筒体的目的；进料管端部为斜角开口，增大了液流面积，减小了介质的流速。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液化气罐***式进液管装置。
背景技术
目前，对压力容器设计中的进料管的结构设计不尽如人意，有些进料管未能深入容器中，而是进料管端部与筒体内壁平齐，这种结构，如果进料管设置存储罐上部，液体进入时容易产生壁流现象，如果壳体温度又较高则易产生结垢，随着时间的推移会产生局部的腐蚀。更为严重的是，液化气体从进料管进入容器后压力会降低使部分液体变成气体，较高的气流速对液化气入口处容器内壁产生冲刷，长此以往，会使该处壁厚减薄出现危险工况，同时还容易在入口处发生闪蒸、气蚀等情况，从而加速介质入口处筒体的磨损而危及容器的安全运行。
发明内容
为了解决上述技术难题，本实用新型提供了一种液化气罐***式进液管装置。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种液化气罐***式进液管装置，包括法兰和进料管，所述进料管一端与所述法兰连接，所述进料管另一端伸入容器中。
上述的进料管一端为斜角开口。
上述的斜角开口与水平面之间所成的夹角为30°-60°。
本实用新型的有益效果是：采用一种深入筒体的***式结构，避免液化气体进入容器时在连接部位直接与壳体接触，以实现保护筒体的目的，以简单的 结构避免压力容器使用过程中的安全事故。
附图说明
图1是本实用新型顶部进料的结构示意图。
图2是本实用新型底部进料的结构示意图。
图中：1法兰；2进料管。
具体实施方式
结合图1、图2所示，一种液化气罐***式进液管装置，包括法兰1和进料管2；进料管2一端为斜角开口；斜角开口与水平面之间所成的夹角为30°-60°。
将法兰1与进料管2焊为一体，由于进料管2端部有一定的夹角而增大了液流面积，减小了介质的流速，同时，由于进料管较长，对于发生闪蒸、气蚀有足够的金属应对，避免了筒体壁厚的减薄***容器中并与壳体组焊。
根据结构情况，可任选下列结构的其中之一：
1、当采用顶部进料结构时(如图1所示)，液化气体沿进料管2顺流而下，从进料管端部流出，避免了与壳体壁的直接冲刷。
2、当采用底部进料结构时(如图2所示)，液化气体沿进料管2逆流而上，从接管端部流入容器中，避免了与壳体壁的直接冲刷。
Claims (3)
1.一种液化气罐***式进液管装置，其特征在于，所述的液化气罐***式进液管装置，包括法兰和进料管，所述进料管一端与所述法兰连接，所述进料管另一端伸入容器中。
2.根据权利要求1所述的液化气罐***式进液管装置，其特征在于，所述的进料管一端为斜角开口。
3.根据权利要求2所述的液化气罐***式进液管装置，其特征在于，所述的斜角开口与水平面之间所成的夹角为30°-60°。
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| CN2011201181788U CN202082610U (zh) | 2011-04-21 | 2011-04-21 | 液化气罐***式进液管装置 |
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