CN202071796U - 汽车后保险杠自动升降装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车后保险杠自动升降装置，电源接入二位三通电磁阀，电源与二位三通电磁阀之间有手动开关，电源与指示灯连接，指示灯之后连接指示灯开关，二位三通电磁阀左口与储气筒连接，二位三通电磁阀右口与气缸总成连接，气缸总成铰链式连接在车梁上，气缸总成内的活塞与推力臂由关节连接，推力臂与保险杠拐臂固定成一体后铰链式连接在车梁上，后保险杠安装在保险杠拐臂上，保险杠拐臂与指示灯开关联动。需要增大后保险杠与地面之间的距离时，按动手动开关，后保险杠就会抬高，增加与地面之间的距离，提高大型车辆的通过性，减少平整井场的工作，能及时施工，提高工效，避免碰撞井场设施，减少经济损失。
Description
技术领域
本实用新型属油田使用的大型车辆的设备，是一种汽车后保险杠自动升降装置。
背景技术
油田使用的大型车辆较多，为了防止小型车辆追尾时钻入大型车辆底部，在油田使用的大型车辆上设置了后保险杠，油田使用的大型车辆都在井场工作，由于井场不平整，设置了后保险杠后，大型车辆的通过性变差，后保险杠容易拖挂地面，碰撞井场设施，造成经济损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车后保险杠自动升降装置，增加后保险杠与地面之间的距离，提高大型车辆的通过性。
本实用新型的目的是这样实现的：有后保险杠，还有电源、指示灯、手动开关、气管线、推力臂、关节、气缸总成、车梁、保险杠拐臂、储气筒、二位三通电磁阀、指示灯开关，电源接入二位三通电磁阀，电源与二位三通电磁阀之间有手动开关，电源与指示灯连接，指示灯之后连接指示灯开关，二位三通电磁阀左口与储气筒连接，二位三通电磁阀右口与气缸总成连接，气缸总成铰链式连接在车梁上，气缸总成内的活塞与推力臂由关节连接，推力臂与保险杠拐臂固定成一体后铰链式连接在车梁上，后保险杠安装在保险杠拐臂上，保险杠拐臂与指示灯开关联动。
本实用新型的有益效果是：需要增大后保险杠与地面之间的距离时，按动手动开关，后保险杠就会抬高，增加与地面之间的距离，提高大型车辆的通过性，减少平整井场的工作，能及时施工，提高工效，避免碰撞井场设施，减少经济损失。
附图说明
附图是本实用新型实施例的示意图。
具体实施方式
下面先结合附图对本实用新型的实施例进行说明。
由图可知，本实用新型的实施例由电源1、指示灯2、手动开关3、气管线4、推力臂5、关节6、气缸总成7、车梁8、保险杠拐臂9、后保险杠10、储气筒11、二位三通电磁阀12、指示灯开关13组成，电源1接入二位三通电磁阀12，电源1与二位三通电磁阀12之间有手动开关3，电源1与指示灯2连接，指示灯2之后连接指示灯开关13，二位三通电磁阀12左口与储气筒11连接，二位三通电磁阀12右口与气缸总成7连接，气缸总成7铰链式连接在车梁8上，气缸总成7可以绕连接点旋转，气缸总成7内的活塞与推力臂5由关节6连接，推力臂5与关节6之间可以旋转，推力臂5与保险杠拐臂9固定成一体后铰链式连接在车梁8上，保险杠拐臂9可以绕连接点旋转，后保险杠10安装在保险杠拐臂9上，保险杠拐臂9与指示灯开关13联动。
当感觉到后保险杠10会碰撞地面物体时，按动手动开关3，接通二位三通电磁阀12的电路，电流由电源1流出进入二位三通电磁阀12，使得阀芯动作接通气路。储气筒11内的高压气体经二位三通电磁阀12进入气缸总成7，推动气缸总成7内的活塞向左移动，使推力臂5和保险杠拐臂9逆时针旋转，保险杠拐臂9带动后保险杠10向上抬起，离地距离增大通过性变强。在保险杠拐臂9旋转的同时，接通指示灯开关13，电流进入指示灯2，指示灯2亮，表示保险杠在高位，可以在不平整的地面行驶。当进入正常路面行驶时，关闭手动开关3，二位三通电磁阀12内的电流切断，电磁力消失，阀芯上移，二位三通电磁阀13的气路关闭，排气孔打开，气缸总成7的高压气体排出，气缸总成7内的活塞右移，通过推力臂5、关节6带动保险杠拐臂9顺时针旋转，再加上后保险杠10自身重量，后保险杠10落到最低位，这时指示灯开关13断开，电流切断，指示灯2熄灭，表示保险杠在低位。
Claims (1)
1.一种汽车后保险杠自动升降装置，有后保险杠(10)，其特征是：还有电源(1)、指示灯(2)、手动开关(3)、气管线(4)、推力臂(5)、关节(6)、气缸总成(7)、车梁(8)、保险杠拐臂(9)、储气筒(11)、二位三通电磁阀(12)、指示灯开关(13)，电源(1)接入二位三通电磁阀(12)，电源(1)与二位三通电磁阀(12)之间有手动开关(3)，电源(1)与指示灯(2)连接，指示灯(2)之后连接指示灯开关(13)，二位三通电磁阀(12)左口与储气筒(11)连接，二位三通电磁阀(12)右口与气缸总成(7)连接，气缸总成(7)铰链式连接在车梁(8)上，气缸总成(7)内的活塞与推力臂(5)由关节(6)连接，推力臂(5)与保险杠拐臂(9)固定成一体后铰链式连接在车梁(8)上，后保险杠(10)安装在保险杠拐臂(9)上，保险杠拐臂(9)与指示灯开关(13)联动。
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Publications (1)
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| CN202071796U true CN202071796U (zh) | 2011-12-14 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103538545A (zh) * | 2013-09-24 | 2014-01-29 | 王智强 | 小型车前后保险杠及车身底部左右裙边可升降装置 |
| CN103640539A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-03-19 | 长安大学 | 一种用于防止追尾车辆钻底的车辆装置 |
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2011
- 2011-04-28 CN CN2011201454164U patent/CN202071796U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103538545A (zh) * | 2013-09-24 | 2014-01-29 | 王智强 | 小型车前后保险杠及车身底部左右裙边可升降装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111214 Termination date: 20120428 |