CN202059262U - 前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构 - Google Patents
前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构。将鼓式制动器设计在轮毂电机的凹槽内，制动鼓与轮毂电机的转子连接并一同转动，内张式制动器总成与转向轴端盘连接。在轮毂电机占据了鼓式制动器的前提下，不影响制动和转向的正常功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车鼓式制动器，尤其是前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构。
背景技术
由于前驱动轮毂电机占据了鼓式制动器的空间，因此必须重新安排鼓式制动器的安装位置，由于空间限制，给重新安排鼓式制动器的位置造成很大困难。
发明内容
本实用新型在轮毂电机占据了鼓式制动器位置的情况下，将鼓式制动器设计在轮毂电机的凹槽内。
本实用新型解决其技术关键采取的措施是：制动鼓与轮毂电机的转子连接并一同转动，内张式制动器总成与转向轴端盘连接。
本实用新型的有益之处是：1、在轮毂电机占据了鼓式制动器的前提下，不影响制动和转向的正常功能。2、本结构也可用于后驱动轮毂电机结构中。
附图说明
图1是前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构示意图。
图1中，1、汽车轮毂，2、轮毂电机转子，3、轮毂电机定子，4、制动鼓接盘，5、制动鼓、6内张型制动器总成、7、转向桥、8、转向轴端盘。
具体实施方式
鼓式制动器总成安装在轮毂电机总成的凹槽内，制动鼓5通过制动鼓接盘4与轮毂电机转子2连接并一起转动，内张型制动器总成6通过螺栓与转向轴端盘8固定，转向轴端盘8与转向桥7铰接，轮毂电机定子3通过螺栓与转向轴固定，汽车轮毂1则固定在轮毂电机转子上。
Claims (1)
1.一种前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构，其特征在于：鼓式制动器总成安装在轮毂电机总成的凹槽内，制动鼓通过制动鼓接盘与轮毂电机转子连接并一起转动，内张型制动器总成通过螺栓与转向轴端盘固定。
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| CN2011201515261U CN202059262U (zh) | 2011-05-13 | 2011-05-13 | 前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105691102A (zh) * | 2014-11-24 | 2016-06-22 | 舍弗勒技术有限两合公司 | 轮毂驱动总成 |
| CN109823163A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-05-31 | 清华大学 | 一种采用鼓式制动器的电动轮总成 |
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2011
- 2011-05-13 CN CN2011201515261U patent/CN202059262U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20111130 Termination date: 20190513 |
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