CN202057461U - 一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置,该真空装置包括有一块等边三角形的面板、固定在面板三个边上的密封板、固定在密封板上的橡胶海绵和设置在面板上的两个接头,所述的面板与密封板之间的夹角为锐角。本实用新型的真空装置能在密性试验过程中检测出常规真空罩无法检测的三角角落,还能够对不同角度的三角角落进行抽真空密性检测,提高造船的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶建造,特别是涉及到一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置。
背景技术
在船舶建造过程中往往需要大量的焊接工作才能把钢板拼接起来形成一个整体的模块。焊接工作完成以后,需要对焊接的质量进行检测,由于焊缝的形式多种多样,其检测手段和方式也存在不同,其中很多焊缝都是采用抽真空试验对其密性进行检测以判断焊缝是否存在缺陷。
按照目前技术中所采用的抽真空试验装置,一般都是单独检测一条焊缝,对接焊缝或者角焊缝,不同的角焊缝可以采用不同角度的真空罩,对于无法检测的角落部位,例如三角角落同时有三条焊缝且因为各角度不同,所以一般真空罩根本无法检测,这样就不得不改为大舱密性试验在后道工序中进行检测。在现有技术中,要么采用目前的设备只能检测直线焊缝,无法检测三角(角落)焊缝。如果采用后续大舱密性试验检测,则工序后移,增加了后续的工作量,并且延长了作业时间。上述不足之处最主要的是在一定程度上延长了船舶的建造周期。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足,提供一种新的结构形式的船舶焊缝密性检测设备。本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置在密性试验过程中要能检测出常规真空罩无法检测的三角角落,提高造船的效率,还得以能够对不同角度的三角角落进行抽真空密性检测。
为了达到上述发明目的,本实用新型提供的技术方案如下:
一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置,其特征在于,该真空装置包括有一块等边三角形的面板、固定在面板三个边上的密封板、固定在密封板上的橡胶海绵和设置在面板上的两个接头,所述的面板与密封板之间的夹角为锐角。
在本实用新型的真空装置中,在所述的面板上还设置有一个把手,该把手位于面板上方的中部。
在本实用新型的真空装置中,所述的接头一个连接压力表,另一个连接通气管,两个接头均连通面板的上表面和下表面。
在本实用新型的真空装置中,所述的接头为中间开孔且上端带有螺纹的圆形铜块,接头上设有橡胶垫圈和四个固定螺丝,接头上的中间开孔与面板开挖的配套通孔对齐,并通过橡胶垫圈和固定螺丝进行密封连接。
在本实用新型的真空装置中,所述的接头分布于把手的两侧。
在本实用新型的真空装置中,所述的密封板为一有机玻璃做成的横截面为梯形的板材,该密封板和橡胶海绵之间通过胶水粘结的方式连接。
基于上述技术方案,本实用新型的用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置与现有技术中的真空装置相比具有如下技术优点: 1.本实用新型的真空检测装置可以检测到常规真空罩无法检测的三角角落,结构简单,方便实用,减少后道作业量,提高造船的效率。
2.本实用新型的真空检测装置可通过自身位置调节对不同角度的三角角落进行抽真空密性检测。
附图说明
图1 是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的俯视结构示意图。
图2是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的正视结构示意图。
图3 是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的局部剖视图,即图1中的A-A向视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置做进一步的详细阐述,以求更为清楚明了地理解其结构类型和使用方式,但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
先请看图1和图2,图1 是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的俯视结构示意图,图2是本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置的正视结构示意图。由图可知,本实用新型用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置主要结构包括有一块等边三角形的面板1、固定在面板1的三个边上的密封板4、固定在密封板4上的橡胶海绵5和设置在面板1上的两个接头3。
由于该真空装置属于一个密封罩设计,需要在面板1的下表面形成一个空腔,这里的空腔是通过面板1与密封板4之间的夹角为锐角来实现的,具体是密封板4的一侧边缘与面板1的一侧边缘固定,二者的夹角小于九十度,而密封板4不与面板1连接的一侧设有橡胶海绵5,如图3所示。
为了实践中施工者手持该密封装置工作时收放操作方便,在面板1的上表面上还设置有一个把手2,该把手2具体是位于面板1上方的中部。由于三角形本身的结构特点,本着方便操作的原则,将把手2安装于三角形的一条中线上。
该密封装置如果要实现真空操作,需要接通气泵,这样就需要改空腔与外接接触的接头以及检查该真空腔隙内空间压力变化的装置,这里就需要在面板1上设计出两个接头,其中一个接头3连接压力表,另一个连接通气管,该通气管接气泵,两个接头3均连通面板1的上表面和下表面,以便进行抽真空操作和气压监测。
在具体的设计中,所述的接头3为中间开孔且上端带有螺纹的圆形铜块。为了便于与面板1连接,接头3上设有四个固定螺丝,并且在连接部位设计了橡胶垫圈,与接头3上的中间开孔对应,在面板1上开挖的配套通孔,通过对齐接头3上的中间开孔和面板上的配套通孔,并通过固定螺丝和橡胶垫圈将二者进行密封连接。
为了实现稳定性,两个接头3分布于把手2的两侧,而把手2则安装于三角形的一条中线。
所述的面板1为三角形结构,即为一个简单的等边三角形板,其各边缘削斜,这样便于与密封板4连接。密封板4与面板1角接时 ,为保证连接稳定,密封板边缘超出面板上端面一段距离。密封板4为一有机玻璃做成的横截面为梯形的板材,该密封板4和橡胶海绵5之间通过胶水粘结的方式连接。
在船舶建造中,本实用新型用于角焊缝密性检测的真空装置使用过程包括以下几个步骤:
第一步,密性检验时,待真空装置准备好后,向三角角落焊缝喷涂肥皂液,将三角真空装置覆盖角落,通过本身位置移动,找到合适位置使角落形成密封空间。
第二步,调节通气阀,待压力表达到规定的压力值时,通过手电照明,直接检测焊缝有无气泡冒出,达到焊缝密性检测目的。
第三步,检测完毕后关闭进气阀。
第四步,如果检测焊缝有缺陷,则待修补后重复上述三个步骤,如果焊缝完好,则检测结束。
本实用新型在船舶建造过程中,能有效的检测三角死角,从根本上解决普通真空罩无法解决的问题,工序前移,减少工作量,有效的提高了船舶的建造进度。
Claims (6)
1.一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置,其特征在于,该真空装置包括有一块等边三角形的面板(1)、固定在面板(1)三个边上的密封板(4)、固定在密封板(4)上的橡胶海绵(5)和设置在面板(1)上的两个接头(3),所述的面板(1)与密封板(4)之间的夹角为锐角。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置,其特征在于,在所述的面板(1)上还设置有一个把手(2),该把手(2)位于面板(1)上方的中部。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置,其特征在于,所述的接头(3)一个连接压力表,另一个连接通气管,两个接头(3)均连通面板(1)的上表面和下表面。
4.根据权利要求2所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置,其特征在于,所述的接头(3)为中间开孔且上端带有螺纹的圆形铜块,接头(3)上设有橡胶垫圈和四个固定螺丝,接头(3)上的中间开孔与面板(1)开挖的配套通孔对齐,并通过橡胶垫圈和固定螺丝进行密封连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置,其特征在于,所述的接头(3)分布于把手(2)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶建造中角焊缝密性检测的真空装置,其特征在于,所述的密封板(4)为一有机玻璃做成的横截面为梯形的板材,该密封板(4)和橡胶海绵(5)之间通过胶水粘结的方式连接。
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Cited By (4)
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CN104316274A (zh) * | 2014-10-14 | 2015-01-28 | 江苏扬子鑫福造船有限公司 | 一种全角度真空检验装置 |
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CN112611520A (zh) * | 2020-12-01 | 2021-04-06 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶结构气密性检测装置及检测方法 |
CN114414160A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-04-29 | 上海江南长兴造船有限责任公司 | 一种船舶死空间的预密性检测方法 |
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2011
- 2011-04-08 CN CN2011201005146U patent/CN202057461U/zh not_active Expired - Lifetime
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